Creșterea dimensiunii flotei duce la creștere

Administrația Aviației din Vietnam a declarat că, în primele 6 luni ale anului, companiile aeriene au crescut timpul de operare de la 11 ore la peste 13 ore/zi/avion, iar unele companii aeriene l-au crescut cu până la 24%.

În timp ce piața mondială a aviației continuă să se confrunte cu dificultăți și provocări din cauza scăderii dimensiunii flotei din cauza rechemării motoarelor de către producători. Companiile aeriene vietnameze De asemenea, caută multe opțiuni suplimentare, înlocuind aeronavele care sunt scoase din producție și punând în funcțiune numeroase aeronave noi cu fuselaj lat pentru a satisface cererea tot mai mare de zboruri. 68 m lungime, cu 367 de locuri pentru pasageri. Sarcină utilă comercială de aproape 60 de tone și o rază maximă de zbor de 12.000 km. Boeing 787-10 este cea mai mare aeronavă din flotă. Vietnam Airlines exploatarea actuală.

Este primul avion cu fuselaj lat livrat de Boeing. Vietnam Airlines este a treia aeronavă adăugată flotei sale în peste o lună. Aeronava cu fuselaj lat, odată pusă în funcțiune, va contribui la creșterea dimensiunii flotei, precum și la creșterea capacității de a deservi rutele rămase din Vietnam în perioada următoare.

Dl. Dang Anh Tuan - Director General Adjunct al Vietnam Airlines, a declarat: „Cu acest 787-10, plănuim să operăm rute în Asia de Nord-Est. Și mai ales în septembrie, vom deschide mai multe rute către München. Cu această resursă suplimentară, credem că rearanjarea eficientă a flotei va fi mult mai bună.”

Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a declarat că, în primele 6 luni ale anului, companiile aeriene și-au mărit timpul de operare de la 11 ore la peste 13 ore/zi/avion, iar unele companii aeriene și-au mărit capacitatea de transport cu până la 24%. Până în septembrie anul acesta, vor fi adăugate 7 aeronave de la toate cele 4 companii aeriene interne pentru a compensa numărul de aeronave rechemate din cauza defecțiunilor motorului.

Dl. Dinh Viet Thang - Directorul Autorității Aviației Civile din Vietnam, a declarat: „De asemenea, sprijinim și coordonăm cu companiile aeriene pentru a contacta, negocia și crea condiții pentru ca acestea să poată semna noi contracte de leasing pentru aeronave. De asemenea, solicităm companiilor aeriene să adauge contracte de leasing-cumpărare pe termen lung.”

Recent, Vietjet Air a comandat și 20 de aeronave cu fuselaj lat de nouă generație, A330-900, care vor înlocui flota actuală de A330-300. Compania aeriană a mai declarat că va primi 10 aeronave noi până la sfârșitul acestui an.

Între timp, Bamboo Airways a închiriat încă trei aeronave A320 și se așteaptă să primească încă una în trimestrul al patrulea. Piața aviației din Vietnam este considerată cea cu cea mai rapidă creștere din lume, cu o rată anuală de creștere de 14%.

Dl. David Schulte - Director de Marketing Comercial Boeing pentru Asia de Nord-Est, Asia de Sud-Est și Oceania, a declarat: „Boeing continuă să coopereze cu companiile aeriene vietnameze în evaluarea și determinarea necesității dezvoltării viitoare a flotei, având în vedere criteriile aeronavelor de ultimă generație cu un consum rezonabil de combustibil, pentru a promova dezvoltarea industriei aviației în Vietnam.”

În contextul în care rețeaua internațională de zboruri a fost restabilită și continuă să se extindă către noi piețe din Asia Centrală, India, Australia..., creșterea dimensiunii flotei de aeronave, creând un impuls de dezvoltare pentru industria aviației vietnameze, este considerată un punct luminos în imaginea redresării economiei aviației.

Sursă