(PLVN) - „În conformitate cu Rezoluția Guvernului 220/NQ-CP, am finalizat procedurile de faliment pentru compania-mamă - Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) și filialele sale... În prezent, documentele pentru procedură au fost trimise și se așteaptă decizia finală a instanței”, a declarat dl. Nguyen Xuan Sang, ministrul adjunct al construcțiilor .
 |
| Dl. Nguyen Xuan Sang - Ministru adjunct al construcțiilor. |
(PLVN) - „În conformitate cu Rezoluția Guvernului 220/NQ-CP, am finalizat procedurile de faliment pentru compania-mamă - Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) și filialele sale... În prezent, documentele pentru procedură au fost trimise și se așteaptă decizia finală a instanței”, a declarat dl. Nguyen Xuan Sang, ministrul adjunct al construcțiilor.
În urma fuziunii și reorganizării, Ministerul Construcțiilor are peste 10 întreprinderi. Printre acestea se numără mărci importante care au funcționat stabil și eficient, cum ar fi Corporația de Investiții în Locuințe și Dezvoltare Urbană (HUD), Corporația de Management al Traficului Aerian din Vietnam (VATM) și Corporația de Instalare a Mașinilor din Vietnam (LILAMA)... Cu toate acestea, există încă probleme nerezolvate care necesită timp pentru a fi abordate, cum ar fi procedura de declarare a falimentului pentru SBIC și pierderile continue la o întreprindere în care statul deține 100% din capitalul social.
Se știe că anterior, fostul Minister al Transporturilor a colaborat cu mai multe filiale ale SBIC – entități obligate să gestioneze active în conformitate cu Rezoluția Guvernului 220/NQ-CP din 22 decembrie 2023. În consecință, falimentul în acest caz este definit în mod clar ca vânzarea întreprinderii către un nou proprietar, care poate fi statul, o întreprindere de stat sau întreprinderi nestatale, investitori străini etc.
 |
SBIC este una dintre cele opt întreprinderi din subordinea Ministerului Construcțiilor, statul deținând 100% din capitalul social. |
Într-un interviu acordat PLVN, ministrul adjunct al Construcțiilor, Nguyen Xuan Sang, care anterior a supravegheat acest sector la fostul Minister al Transporturilor, și-a exprimat încrederea că: „După finalizarea procedurilor de faliment, un nou proprietar va prelua conducerea, iar producția și activitățile comerciale se vor îmbunătăți cu siguranță. Lucrătorii din fabricile de construcții navale nu ar trebui să-și facă prea multe griji!”
Potrivit ministrului adjunct, documentele de declarare a falimentului pentru compania-mamă - SBIC și filialele sale au fost depuse la instanțele competente din provincii și orașe precum Nam Dinh, Hai Phong, Quang Ninh etc.
„Totuși, deoarece aceasta este o situație fără precedent, care implică proceduri de faliment împotriva unei întreprinderi mari precum SBIC, autoritățile de urmărire penală încă analizează problema”, a declarat dl Sang, adăugând că aceste companii așteaptă decizia finală a instanței, continuând în același timp să mențină o producție și operațiuni comerciale stabile.
Conform cercetărilor noastre, înainte de fuziunea din august 2022, fostul Minister al Construcțiilor nu mai avea un Departament de Management al Întreprinderilor. Cu toate acestea, fostul Minister al Transporturilor avea încă un Departament de Management al Întreprinderilor condus de directorul interimar Tran Manh Hung. Spre deosebire de fostul Minister al Construcțiilor, fostul Minister al Transporturilor avea un număr considerabil de întreprinderi de servicii publice, cum ar fi VATM, Corporația Nordică de Asigurare a Siguranței Maritime și Corporația Sudică de Asigurare a Siguranței Maritime.
Între timp, un raport recent a indicat că afacerile aflate sub conducerea fostului Minister al Construcțiilor mergeau în general bine, multe companii precum Viglacera Corporation, HUD, Liama etc. înregistrând profituri substanțiale. Cu toate acestea, Vietnam Cement Corporation (VICEM) a funcționat în pierdere timp de mulți ani. Mai exact, în 2024, această corporație a înregistrat pierderi de peste 1.400 de miliarde VND.
 |
Înainte de fuziunea celor două ministere, VICEM a raportat o pierdere de peste 1.400 de miliarde de VND. |
În această privință, pe 3 martie, la ceremonia de anunțare a deciziilor de personal ale Ministerului, dl. Vu Ngoc Anh - Directorul Departamentului de Știință, Tehnologie și Mediu din fostul Minister al Construcțiilor - a fost numit Director al Departamentului de Management al Întreprinderilor din cadrul Ministerului Construcțiilor. Se spune că acest departament va continua să funcționeze pentru a derula procedurile legale legate de restructurarea SBIC și își va înceta activitatea înainte de 31 decembrie 2030.
Cine conduce aceste afaceri aflate în dificultate?
Din cauza dificultăților întâmpinate de SBIC, dl. Nguyen Xuan Sang - fost ministru adjunct al transporturilor - a ocupat timp de aproape un an funcția de președinte al Consiliului de administrație al SBIC. În septembrie 2024, dl. Pham Hoai Chung - director adjunct al Institutului de Strategie și Dezvoltare a Transporturilor (fostul Minister al Transporturilor) - a fost numit președinte al Consiliului de administrație al SBIC, înlocuindu-l pe dl. Sang.
Totodată, fostul ministru al construcțiilor l-a numit și pe domnul Nguyen Quoc Viet - membru al Consiliului de administrație al VICEM - în funcția de președinte al Consiliului de administrație al acestei companii „General”.
Sursă: https://baophapluat.vn/thu-truong-bo-xay-dung-ho-so-pha-san-sbic-da-len-toa-truc-khi-2-bo-ve-mot-nha-post541516.html
Comentariu (0)