Găsirea locației și a modelului de investiții pentru centrul expozițional internațional din orașul Ho Chi Minh

Datele de la Departamentul de Industrie și Comerț din orașul Ho Și Min arată că în fiecare an orașul organizează peste 400 de târguri și expoziții (o creștere medie de 3,68% pe an), dar blocajul este lipsa unor locații centralizate, bine investite și de dimensiuni adecvate.

Eveniment turistic internațional organizat la Centrul de Expoziții și Convenții din Saigon (SECC, orașul Ho Chi Minh) - Foto: QUANG DINH

Orașul Ho Și Min, locomotiva economică a țării și cea mai mare poartă de import-export, se află sub o presiune tot mai mare din partea promovării comerciale și a nevoilor MICE.

Orașul Ho Chi Minh „tânjește” după un centru expozițional de mari dimensiuni

Într-o singură dimineață, zona din jurul Centrului de Expoziții și Convenții din Saigon (SECC, fostul District 7) a fost aglomerată din cauza a trei evenimente desfășurate simultan, vizitatorii au fost nevoiți să-și parcheze vehiculele departe, iar standurile care expuneau echipamente grele au fost îngustate din cauza lipsei de spațiu.

Companiile avertizează că, dacă orașul nu va avea un centru expozițional profesionist de mare anvergură, programul evenimentelor se va „revărsa” către alte localități sau în străinătate, ceea ce înseamnă că oportunitățile de investiții comerciale vor fi pierdute.

Datele de la Departamentul Industriei și Comerțului arată că în fiecare an orașul Ho Chi Minh organizează peste 400 de târguri și expoziții (o creștere medie de 3,68% pe an), însă blocajul este lipsa unor locații centralizate, bine investite și de dimensiuni adecvate.

Între timp, Hanoi tocmai a predat amplasamentul complexului Centrului Expozițional Vietnam, cu o suprafață de proiectare de până la 304.000 m² de suprafață expozițională interioară, printre cele mai mari 10 complexe din lume , stabilind un nou standard pentru infrastructura expozițională din țară. Lecția de aici este viteza de implementare, sincronizarea infrastructurii de suport și modalitatea de mobilizare a resurselor private pentru a transforma planul în realitate.

În sud, SECC, deși extins cu o suprafață totală expozițională interioară de aproximativ 40.000 m² (cu spațiu exterior de 15.000 - 20.000 m²), tot nu poate satisface nevoile unor evenimente internaționale de foarte mare amploare.

Orașul Ho Chi Minh s-a orientat spre construirea mărcii „Ho Chi Minh City Expo” și a planificat două locații pentru centrele de târguri și expoziții în Thu Thiem și vechiul District 12; în același timp, și-a stabilit obiectivul de a forma patru centre în patru direcții: Est - Vest - Sud - Nord.

Acesta este un semn pozitiv, dar până acum a rămas în mare parte un plan. Realizarea sa depinde de doi factori cheie: alegerea locației potrivite pentru a stimula logistica, turismul și comerțul; și un model flexibil de investiții și operațiuni pentru a primi vizitatori și mărfuri internaționale.

Trei opțiuni pentru noul centru expozițional din orașul Ho Chi Minh

Un centru expozițional demn de luat în seamă trebuie să asigure o rază de acces de 30-45 de minute prin mijloace multiple (autostradă, șosea de centură, metrou, cale navigabilă), să aibă un fond funciar contiguu minim de 50-70 ha pentru a viza o suprafață expozițională de 150.000-200.000 m² conform planului; hotel, servicii, parcare de 8.000-10.000 de locuri; capacitatea de extindere conform modelului „expo campus” integrând conferințe, demonstrații tehnologice, depozite logistice; și, în același timp, să fie conectat la parcuri industriale - porturi maritime - aeroporturi - centre urbane, astfel încât fiecare eveniment comercial să poată fi transformat în comenzi, vizite la fabrici sau tururi de studiu.

În ceea ce privește locația, prima opțiune este axa Thu Thiem - Thanh My Loi (orașul Thu Duc). Aceasta este o zonă cu semnificație simbolică, situată în viitorul nucleu financiar-administrativ al orașului.

Dacă centrul administrativ este dezvoltat în paralel cu o zonă regională de expoziții și conferințe pe malul estic al râului Saigon, orașul poate crea o destinație „MICE - finanțe - creativitate” chiar la poarta centrală de acces, conectată convenabil la axa podului Nguyen Co Thach - Mai Chi Tho - Thu Thiem și la rețeaua de căi navigabile.

A doua opțiune este punctul cel mai sudic al insulei Hiep Phuoc (Nha Be), care deține un fond mare de terenuri industriale, adiacent grupului de porturi de ape adânci și canalului Soai Rap, legând convenabil Delta Mekongului și Cambodgia pe cale navigabilă.

Când secțiunile de autostradă Ben Luc - Long Thanh vor fi puse în funcțiune odată cu finalizarea Șoselei de Centură 3, această zonă va deveni un punct de aterizare ideal pentru o zonă expozițională industrială - logistică - maritimă de mare amploare, reducând încărcarea asupra centrului orașului și primind vizitatori internaționali prin Long Thanh în viitor.

A treia opțiune este poarta de nord-vest (Cu Chi), conectată la autostrada expres Ho Chi Minh City - Moc Bai. Deși mai departe de centru, nord-vestul are avantajul terenului și rolul de poartă de frontieră Asia-Europa pe uscat. Când această autostradă se va conecta cu Șoseaua de Centură 3, se va forma un coridor comercial și expozițional de frontieră, potrivit pentru teme agricole, mecanice și de echipamente tehnice, combinând expozițiile cu transportul de mărfuri prin poarta de frontieră Moc Bai.

Nevoia unui mecanism rapid de luare a deciziilor și de implementare

Un eveniment expozițional internațional a avut loc la SECC - Foto: BV

Pe lângă centrele principale, orașul Ho Chi Minh trebuie să profite și de doi sateliți existenți pentru a-și crește imediat capacitatea. În nord, WTC Expo - Binh Duong New City funcționează cu aproximativ 12.000 - 14.000 m² în interior și 8.000 - 10.000 m² în exterior, ceea ce poate susține imediat expoziții supraîncărcate, creând în același timp o axă convenabilă pentru transportul de pasageri și mărfuri prin intermediul Șoselei de Centură 3.

În sud-est, porturile Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau) sunt unul dintre puținele porturi de mare adâncime din regiune, primind nave de mare tonaj; crearea unei zone expoziționale atașate portului va completa puternic industria de sprijin și comerțul internațional din regiune.

Experiența internațională arată că proiectele la scară specială, cum ar fi centrele expoziționale, necesită o structură hibridă de capital: terenuri curate și infrastructură-cadru conduse de stat, iar construcția, operarea și marketingul sunt asigurate de sectorul privat pentru a asigura flexibilitate, standarde de servicii și acces la piețele internaționale.

Chiar în orașul Ho Și Min, comunitatea de afaceri a propus, de asemenea, politici preferențiale de impozitare și creditare și „întinderea covorului roșu” pentru participarea sectorului privat, contribuind la accelerarea implementării. Este necesară stabilirea unui mecanism de selectare a investitorilor prin licitații competitive, angajamente de progres, împreună cu un set de indicatori operaționali privind capacitatea evenimentului, numărul de evenimente internaționale și veniturile din turismul MICE.

Lecția de la Hanoi arată că, dacă ne pregătim bine și mobilizăm resurse sociale, putem avansa foarte repede. Orașul Ho Chi Minh are nevoi clare, date convingătoare și un coridor juridic din ce în ce mai deschis; ceea ce lipsește este o decizie de a apăsa butonul și un mecanism de implementare rapidă, dar disciplinată, pentru a aduce în realitate un centru expozițional demn de luat în seamă, care să răspundă rolului principal al orașului și aspirațiilor sale de a atinge standardele internaționale.

În viitorul imediat, orașul ar trebui să inițieze simultan proceduri de investiții pentru un centru „emblematic” în Thu Thiem - Thanh My Loi (simboluri de poziționare, conferințe la nivel înalt, expoziții de tehnologie - servicii) și un centru specializat în Hiep Phuoc (atașat unui port, specializat în industrie - logistică).

În paralel, există un program de creștere a capacității rețelei de satelit prin îmbunătățirea traficului de acces, a parcării și a serviciilor de cazare. Conform Viziunii 2030, odată cu finalizarea Șoselei de Centură 3 și operaționalizarea secțiunilor strategice de autostradă, orașul Ho Chi Minh va avea capacitatea de a organiza o serie de evenimente la scară regională, de la „Ho Chi Minh City Expo” în centrul urban, la „Port Expo” în extremitatea sudică și „Border Expo” în nord-vest, creând un ecosistem MICE care răspândește comenzi, turism și investiții în întreaga regiune.

Împreună „Contribuiți cu idei pentru dezvoltarea industrială și comercială în orașul Ho Chi Minh”

Ziarul Tuoi Tre, în coordonare cu Departamentul de Industrie și Comerț din orașul Ho Și Min, a deschis forumul „Oferirea de consultanță pentru dezvoltarea industriei și comerțului în orașul Ho Și Min”.

Forumul își propune să asculte idei și soluții de la companii, cercetători și persoane fizice pentru a construi și dezvolta industria și comerțul pentru noul oraș Ho Chi Minh, formând o zonă urbană puternică în industrie, comerț și servicii, cu competitivitate internațională.

Dl. Bui Ta Hoang Vu - Directorul Departamentului de Industrie și Comerț din orașul Ho Și Min - a declarat că va respecta și va asculta fiecare opinie și sugestie din partea cetățenilor și a întreprinderilor pentru a consilia Comitetul Popular din orașul Ho Și Min cu privire la soluții inovatoare pentru dezvoltarea industriei, comerțului și serviciilor.

Cititorii care participă la forum pot trimite comentariile lor la redacția ziarului Tuoi Tre, Hoang Van Thu nr. 60A, cartierul Duc Nhuan, orașul Ho Chi Minh, sau prin e-mail: kinhte@tuoitre.com.vn

Înapoi la subiect

Dr. Nguyen Tuan Anh

Sursă: https://tuoitre.vn/tim-vi-tri-va-mo-hinh-dau-tu-trung-tam-trien-lam-tam-voc-quoc-te-cho-tp-hcm-20250816153057923.htm