Din 1 septembrie, autostrada expres de la Hanoi la Nghe An va circula oficial direct.

Pe 31 august, Ministerul Transporturilor a anunțat că va pune în funcțiune temporară secțiunea de la intersecția Dong Xuan până la capătul secțiunii Mai Son - Autostrada Națională 45, secțiunea Autostrada Națională 45 - Nghi Son și secțiunea Nghi Son - Dien Chau din cadrul proiectului de construire a mai multor secțiuni ale Autostrăzii Express Nord-Sud-Est în perioada 2017-2020.

Mai exact, pe 1 septembrie, Ministerul Transporturilor va prezida și se va coordona cu provinciile Thanh Hoa și Nghe An pentru a deschide temporar secțiunea de la intersecția Dong Xuan până la capătul traseului (9,7 km lungime) al secțiunii Mai Son - Autostrada Națională 45, secțiunii Autostrada Națională 45 - Nghi Son și secțiunii Nghi Son - Dien Chau, creând o axă de autostradă continuă de la Phap Van ( Hanoi ) la Nghe An, cu o lungime totală de 251 km.

*Se depun eforturi pentru finalizarea lucrărilor finale în vederea punerii în funcțiune temporară a autostrăzii naționale 45 - Nghi Son, începând de mâine (1 septembrie). Foto: N. Huyen*

Ministerul Transporturilor a declarat că punerea în funcțiune a acestor proiecte pentru oameni a reprezentat un efort extraordinar din partea investitorilor și contractorilor, mai ales având în vedere că ceremonia de inaugurare a coincis cu vârful pandemiei de Covid-19.

În conformitate cu directiva Prim-ministrului , „Doar discuții despre muncă, fără cale de întoarcere”, liderii sectorului transporturilor, în special Ministrul Transporturilor, au vizitat în mod regulat șantierul proiectului pentru a îndemna antreprenorii să mărească numărul de ture la „3 ture, 4 echipe”, asigurându-se că termenul de finalizare nu este absolut deloc întârziat pentru a crea cele mai bune condiții pentru ca oamenii să călătorească convenabil și în siguranță în perioada de vârf a Zilei Naționale, pe 2 septembrie.

Planul fluxului de trafic

În timpul sărbătorii Zilei Naționale din 2 septembrie 2023, Ministerul Transporturilor a solicitat Comitetului Popular din provincia Thanh Hoa să dea instrucțiuni autorităților relevante pentru a organiza traficul, a oferi îndrumări și a redirecționa vehiculele pentru a satisface nevoile de deplasare ale populației.

Participanții la trafic trebuie să fie atenți, să respecte, să monitorizeze și să respecte cu strictețe toate instrucțiunile, îndrumările și reglementările autorităților pentru a asigura siguranța traficului și a evita ambuteiajele.

Ministerul Transporturilor a dispus Administrației Rutiere din Vietnam să aprobe planul de gestionare a traficului pentru două secțiuni ale autostrăzii, astfel încât, începând cu 1 septembrie, vehiculele vor avea voie să circule prin aceste secțiuni în conformitate cu următoarele reglementări de bază:

Autostrada este destinată exclusiv autoturismelor, autobuzelor și camioanelor cu o greutate ≤ 10 tone. Vehiculele cărora le este interzisă utilizarea autostrăzii includ camioanele de peste 10 tone, motocicletele, mopedele, tractoarele, vehiculele specializate cu viteze ≤ 70 km/h, vehiculele nemotorizate și pietonii.

Persoanele, vehiculele și echipamentele care deservesc administrarea și întreținerea autostrăzilor, având propriile insigne sau simboluri, au voie să circule pe autostrăzi (fără limită de viteză), dar nu trebuie să afecteze sau să obstrucționeze traficul de pe autostradă.

Vehiculele care transportă materiale periculoase, substanțe inflamabile sau explozibili, clasificate drept mărfuri periculoase de către Guvern prin Decretul nr. 42/2020/ND-CP din 8 aprilie 2020, au permisiunea de a circula pe autostrăzi numai cu permis de la autoritatea competentă.

Șoferii care circulă pe autostrăzi trebuie să respecte reglementările privind limitele de greutate a vehiculelor, restricțiile de lățime a drumului și regulile de siguranță, așa cum sunt stipulate de legile în vigoare.

Mai exact, vehiculelor nu le este permis să intre în zonele de parcare de urgență sau în zonele de acostament; vehiculelor nu le este permis să depășească limita maximă de viteză sau să conducă sub limita minimă de viteză indicată pe semnele de circulație și marcajele rutiere.

Șoferii de pe autostrăzi trebuie să semnalizeze în avans la schimbarea benzii și trebuie să asigure siguranța. În caz de oprire sau parcare de urgență, șoferul trebuie să deplaseze vehiculul pe banda de urgență, să amplaseze semne de avertizare și să anunțe linia telefonică de urgență...

Vehiculele care îndeplinesc toate cerințele de circulație rutieră au permisiunea de a circula pe autostradă cu o viteză maximă de 80 km/h și o viteză minimă de 60 km/h.

Pentru vehiculele care utilizează ruta de la începutul proiectului Nghi Son - Dien Chau la Km380+00 (punctul final al proiectului QL45 - Nghi Son) până la nodul Dien Cat de la sfârșitul proiectului (Km429+715), având în vedere că următoarea secțiune de autostradă după proiect, Dien Chau - Bai Vot, nu este încă deschisă traficului, planul temporar pentru devierea traficului pe autostradă este următorul: În direcția Nord-Sud, vehiculele de pe ruta QL45 - Nghi Son se vor îmbina pe ruta Nghi Son - Dien Chau până la nodul Dien Cat, conectându-se cu Autostrada Națională 1 prin intermediul Autostrăzii Naționale 7.

Mai Son - Proiectul componentei Autostrăzii Naționale 45

Proiectul are o lungime totală a traseului de aproximativ 63,37 km, traversând provincia Ninh Binh (14,35 km) și provincia Thanh Hoa (49,02 km). Acesta include 5 noduri de legătură: nodul cu Drumul Provincial 477 (în districtul Yen Mo, Ninh Binh); nodul cu drumul principal Dong Giao (în orașul Tam Diep, Ninh Binh); nodul cu Autostrada Națională 217B (în comuna Ha Long, districtul Ha Trung, Thanh Hoa); nodul cu Autostrada Națională 217 (în comuna Ha Linh, districtul Ha Trung, Thanh Hoa); și nodul Dong Xuan (în comuna Dong Xuan, districtul Dong Son, Thanh Hoa).

Punctul de plecare (Km274+111,86) se află la intersecția cu Mai Son, care se conectează cu Drumul Provincial 477 (coincidând cu punctul final al proiectului Cao Bo - Mai Son), situat în districtul Yen Mo, provincia Ninh Binh; punctul final (Km337+478,11) coincide cu punctul de plecare al proiectului Autostrăzii Naționale 45 - Nghi Son, situat în districtul Nong Cong, provincia Thanh Hoa.

Proiectul a fost pus în funcțiune de Ministerul Transporturilor pe 29 aprilie pentru secțiunea de la începutul proiectului până la km327+780 (după intersecția Dong Xuan), cu o lungime de 53,67 km. Investiția totală pentru proiect este de peste 12.100 miliarde VND.

QL45 - Proiect component Nghi Son

Proiectul are o lungime totală de 43,28 km. Acesta include două noduri de legătură: nodul Van Thien - Km351+320, care face legătura cu Autostrada Națională 45 și drumul Nghi Son - Tho Xuan; și nodul Nghi Son - Km379+500, care face legătura cu secțiunea de autostradă Ho Chi Minh Nghi Son - Bai Tranh și drumul care duce la fabrica de ciment Cong Thanh.

Punctul de plecare de la Km337+000 coincide cu punctul final al proiectului Mai Son - Autostrada Națională 45, situat în comuna Tan Phuc, districtul Nong Cong, provincia Thanh Hoa. Punctul final de la Km380+000 coincide cu punctul de plecare al proiectului Nghi Son - Dien Chau, situat în comuna Tan Truong, orașul Nghi Son, provincia Thanh Hoa. Investiția totală este de peste 5.500 miliarde VND.

Proiectul component Nghi Son - Dien Chau

Proiectul are o lungime totală de 50 km. Acesta include trei noduri de legătură: nodul Quỳnh Vinh - Km389+970, care face legătura cu Autostrada Națională 48D; nodul Quỳnh Mỹ - Km405+689, care face legătura cu Autostrada Națională 48B; și nodul Diễn Cát - Km429+715, care face legătura cu Autostrada Națională 7 (la aproximativ 300 m de punctul final al traseului).

Punctul de plecare al proiectului, la km380+000, coincide cu punctul final al proiectului Autostrăzii Naționale 45 - Nghi Son, situat în orașul Nghi Son, provincia Thanh Hoa. Punctul final, la km430+00, coincide cu punctul de plecare al proiectului Dien Chau - Bai Vot, situat în districtul Dien Chau, provincia Nghe An. Investiția totală pentru proiect este de peste 7.293 miliarde VND.

Sursă