Возродите дух!
Сразу после официального начала проекта международного аэропорта Гиабинь 2 сентября 2025 года Народный комитет провинции Бакнинь издал План № 54, положивший начало соревновательной кампании под названием «80 дней и ночей интенсивной расчистки земель, 256 дней и ночей завершения связанных проектов и 468 дней и ночей завершения строительства дороги, соединяющей аэропорт Гиабинь с Ханоем, на участке, проходящем через провинцию Бакнинь». Кампания началась 4 сентября 2025 года и завершится в декабре 2026 года, став показателем чувства ответственности и решимости жителей Бакниня. Главная цель кампании — использовать потенциал всей политической системы, ведомств, подразделений, местных органов власти, коллективов, отдельных лиц, домохозяйств и населения проектной зоны для успешного выполнения задач и ввода в эксплуатацию аэропорта и соединяющей его дороги в 2026 году.
Подрядчики мобилизуют оборудование и персонал для строительства международного аэропорта Гиабинь. Фото: Дуонг Хоан. |
Конкретные цели кампании по внедрению модели следующие: завершение расчистки земель под зону переселения и соответствующую территорию до 15 октября 2025 года; завершение расчистки всех связанных с этим сельскохозяйственных земель до 20 ноября 2025 года; перенос и расчистка всех кладбищ до 20 сентября 2025 года, а также завершение строительства новой кладбищенской инфраструктуры до 30 октября 2025 года; завершение строительства инфраструктуры зоны переселения для строительства жилья до 30 января 2026 года; строительство школ, медицинских пунктов, социальной и технической инфраструктуры в течение 6 месяцев с даты завершения расчистки земель.
Проект международного аэропорта Гиабинь планируется реализовать на территории площадью почти 2000 гектаров в коммунах Гиабинь, Луонгтай, Нхантханг и Ламтхао, затронув около 70 деревень и более 4500 домохозяйств. На церемонии запуска товарищ Нгуен Ван Гау, член Центрального комитета партии, секретарь провинциального комитета партии и глава провинциального руководящего комитета, подчеркнул: «Международный аэропорт Гиабинь — это ключевой национальный проект, имеющий особое значение для транспортной инфраструктуры, связывающий экономические регионы, способствующий социально-экономическому развитию и обеспечивающий национальную оборону и безопасность страны и провинции Бакнинь. Это международный аэропорт как для гражданских, так и для оборонных целей».
Согласно плану на 2021-2030 годы, Международный аэропорт Гиабинь достигнет уровня 4E, с пропускной способностью около 30 миллионов пассажиров и 1,6 миллиона тонн грузов в год; к 2050 году планируется достичь примерно 50 миллионов пассажиров и 2,5 миллиона тонн грузов в год. Наряду с аэропортом, одновременно реализуются многие важные инфраструктурные проекты, такие как: соединительная дорога Гиабинь – Ханой, провинциальная дорога 285B, ведущая к аэропорту, центральная дорога проекта, зоны переселения, работы по переселению и восстановление технической и социальной инфраструктуры. Учитывая масштаб и размах этого крупного проекта, Провинциальный руководящий комитет признает, что возникнет множество трудностей и проблем, особенно давление, связанное с необходимостью соблюдения сроков. Однако политическая решимость партии, государства и провинции Бакнинь состоит в том, чтобы завершить проект и ввести аэропорт в эксплуатацию в 2026 году, чтобы он успел принять саммит АТЭС в начале 2027 года.
Сила консенсуса
Площадь земельного участка, подлежащего расчистке, огромна. Провинциальный партийный комитет, Провинциальный народный совет, Провинциальный народный комитет и Провинциальный комитет Отечественного фронта пришли к выводу, что реализация проекта может быть успешно осуществлена только при поддержке религиозных лидеров, пожилых людей, ветеранов и влиятельных лиц в обществе – образцов для подражания, способных вдохновить людей на достижение общей цели.
| Провинциальный руководящий комитет обратился к Народному комитету провинции с просьбой сосредоточить свои усилия по руководству и координации на этом вопросе, рассматривая его как ключевую задачу на оставшиеся месяцы 2025 и 2026 годов; и сконцентрироваться на том, чтобы поручить департаментам, ведомствам и местным органам власти решительно и эффективно выполнять поставленные задачи. В частности, распределение задач должно быть «четким, с указанием лица, задачи, сроков, ответственности, ожидаемого результата и полномочий». |
Для обеспечения прогресса Руководящий комитет поручил Народному комитету провинции сосредоточить свое руководство и наставничество на этом вопросе, рассматривая его как ключевую задачу на оставшиеся месяцы 2025 и 2026 годов; и поручить соответствующим департаментам, ведомствам и местным органам власти решительно и эффективно выполнять поставленные задачи. В частности, распределение задач должно быть «четким, с указанием лица, работы, сроков, ответственности, ожидаемого результата и полномочий». Необходимы регулярные проверки и надзор; трудности и препятствия должны оперативно устраняться на строительной площадке. Необходимо продолжать широкомасштабные кампании по информированию общественности, диалоги и мобилизационные мероприятия, особенно на уровне коммун и деревень, для достижения консенсуса и обеспечения своевременной передачи 100% расчищенной земли инвестору. Инвестор и строительный подрядчик мобилизовали максимальное количество рабочей силы, техники и оборудования, организовали строительство научно обоснованным способом, используя систему «3 смены, 4 бригады», включая праздничные дни, продемонстрировав дух «преодоления солнца и дождя», обеспечив соблюдение технических стандартов, эстетики, санитарно-гигиенических норм и техники безопасности.
Распространение движения эмуляции
Движение за подражание – это не просто лозунг, оно быстро распространяется из провинции на низовой уровень, строительные площадки и деревни. На полях, готовящихся к передаче земли, люди ясно осознают, что являются важнейшим звеном в 80-дневном «спринте» к завершению работ. Г-н Луонг Чунг Хау, председатель Народного комитета коммуны Гиа Бинь, сказал: «Четко осознавая свою ответственность, Руководящий комитет коммуны сосредоточился на решительном направлении работы. Рабочие группы тесно координируют свои действия с инвестором и соответствующими подразделениями для регулярного распространения информации и мобилизации населения для подсчета и определения площади и типа земли для компенсации и расчистки земель, обеспечивая соблюдение законодательства и законных прав населения».
Представители провинциального центра развития земельных ресурсов и коммуны Луонг Тай проводят проверку землепользователей для завершения оформления компенсаций и документов по расчистке земель. |
Благодаря решительному участию местных властей, среди всех слоев населения был достигнут консенсус. Многие семьи добровольно передали большие участки земли. Г-н Тран Ван Нхат из деревни Ми Тхон, коммуна Гиа Бинь, рассказал: «Изначально у моей семьи было много опасений, но после объяснений чиновников я понял, что строительство аэропорта откроет большие возможности для создания рабочих мест и развития сферы услуг. Поэтому моя семья добровольно передала 3420 м² земли, надеясь на скорое завершение проекта».
Подобно коммуне Гиа Бинь, в коммунах Луонг Тай, Нхан Тханг и Лам Тхао также были созданы группы пропаганды и мобилизации, которые напрямую посещали каждое домохозяйство, выясняли их чаяния и предлагали решения для обеспечения гармоничного баланса законных прав населения. В результате большое количество людей согласились и охотно передали свои земли, веря, что этот проект принесет долгосрочные выгоды. На сегодняшний день в этих районах расчищено более 130 гектаров сельскохозяйственных земель (включая первый этап). Проект активно поддерживали не только люди, но и инвесторы, предприятия, инженеры и рабочие. Представители инвесторов высоко оценили решимость провинции установить этапы в 80, 256 и 468 дней, считая это основой для доверия бизнеса и реализации проекта в соответствии с графиком.
Директор Департамента строительства г-н Нгуен Вьет Хунг заявил: «В ответ на масштабную кампанию по внедрению новых методов, Департамент создал круглосуточную выездную группу под руководством заместителя директора для непосредственного решения проблем, связанных с расчисткой земель и переселением, а также для координации действий с местными властями при реализации проектов. Департамент определил, что вся работа должна быть прозрачной и подотчетной руководителю каждого департамента, что гарантирует отсутствие задержек на каждом этапе».
Фактически, эта масштабная кампания по подражанию также посылает четкий сигнал об улучшении инвестиционного климата в провинции, направленный на формирование экосистемы авиационных услуг, вспомогательных отраслей, логистики и городов-спутников вокруг аэропорта. В контексте стремления Бакниня стать новым полюсом роста столичного региона, запуск этой кампании по подражанию наглядно демонстрирует дух провинции «смелость мыслить, смелость действовать и смелость брать на себя ответственность», отражая консенсус и солидарность всего общества. Народный комитет провинции также создал четкие механизмы надзора, дисциплины и поощрения; и готов отметить выдающиеся коллективы, отдельных лиц и домохозяйства в области расчистки земель, переселения и строительства. С этим новым духом и импульсом, как ожидается, международный аэропорт Гиабинь начнет функционировать в соответствии с планом.
Источник: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-cao-diem-thi-dua-thuc-hien-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid426097.bbg






Комментарий (0)