Министерство транспорта согласилось разрешить Донгнай подготовить документы по планированию аэропорта Бьенхоа

Соответственно, министерство поддерживает политику Народного комитета провинции Донгнай по спонсированию разработки документов по планированию аэропорта Бьенхоа на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

Однако министерство считает, что финансирование и получение продуктов финансирования, которые являются плановыми документами, должны обеспечивать соблюдение принципов, прописанных в пункте 3 статьи 38 Постановления правительства 05/2021 об управлении и эксплуатации аэропортов; гарантировать, что оно не будет связано с формой инвестирования и развития аэропорта Бьенхоа, а Министерство транспорта не должно будет возмещать расходы на планирование.

Военный аэропорт Тханьшон 1350.jpeg — Аэропорт Бьенхоа. Фото: VL

Министерство транспорта также поручило Управлению гражданской авиации направлять и тесно взаимодействовать с властями Донгная и соответствующими агентствами и подразделениями для разработки и завершения спонсорской продукции; организовывать прием спонсорской продукции для рассмотрения и проводить процедуры утверждения в соответствии с правилами.

В связи с этим в конце октября Народный комитет провинции Донгнай направил в Министерство транспорта документ с просьбой рассмотреть и одобрить возможность провинции спонсировать детальное досье по планированию аэропорта Бьенхоа.

Это делается для ускорения инвестиционного процесса превращения военного аэропорта Бьенхоа в гражданский аэропорт, согласно плану, одобренному премьер-министром.

Аэропорт Бьенхоа был построен до 1975 года. В течение многих лет аэропорт использовался военными целями, выполняя учебные полеты для защиты воздушного пространства.

В июне премьер-министр утвердил генеральный план развития системы аэропортов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, включая аэропорт Бьенхоа.

Соответственно, планируется, что этот аэропорт станет внутренним аэропортом двойного назначения в период с 2021 по 2030 год с пропускной способностью 5 миллионов пассажиров в год. Перспектива на 2050 год – пропускная способность 10 миллионов пассажиров в год. Ожидается, что инвестиции в аэропорт Бьенхоа будут осуществляться в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП).

Передача обработанной диоксином парковой территории в аэропорту Бьенхоа

Проект по очистке аэропорта Бьенхоа от диоксинов реализуется с апреля 2019 года, площадь объекта составляет 15 гектаров. Первый этап сдан и возвращён.

Источник