Министерство строительства предлагает оценить эффективность инвестиций при модернизации аэропорта Куангчи

По данным Министерства строительства, исследование по модернизации аэропорта Куангчи с уровня 4C до 4E увеличит общий объём инвестиций в проект. В связи с этим министерство поручило ведомствам провести анализ и оценку воздействия, чтобы обеспечить эффективность инвестиций в проект.

Вид на аэропорт Куангчи — Фото: TT

Таково содержание официального донесения Министерства строительства, направленного Народному комитету провинции Куангчи, Управлению гражданской авиации Вьетнама и Корпорации по проектированию транспортного машиностроения (TEDI) относительно содержания корректировки уровня аэропорта Куангчи.

Министерство строительства заявило, что получило от Управления гражданской авиации Вьетнама отчет и документы об одобрении корректировки генерального плана развития национальной системы аэропортов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. Это включает в себя корректировку уровня аэропорта Куангчи с 4C до 4E в соответствии с классификацией Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Согласно содержанию документов по корректировке планирования, подразделения отметили, что Вьетнам еще не запланировал создание регионального и международного авиационно-промышленного центра в Центральном регионе.

Министерство строительства считает, что предлагаемые проекты по модернизации аэропорта Куангчи до уровня 4E необходимы, так как отвечают прогнозируемым потребностям в перевозках и способствуют позиционированию Куангчи как логистическо-промышленного центра Северо-Центрального региона и экономического коридора Куангчи — Салаван (Лаос) — Убонратчатхани (Таиланд).

Чтобы обеспечить полную убедительность досье по корректировке плана, Министерство строительства обратилось к Управлению гражданской авиации Вьетнама и консультантам TEDI с просьбой рассмотреть и дополнить прогнозные данные о спросе на грузовые перевозки в провинции Куангчи и вышеуказанном экономическом коридоре, в частности, уточнив данные о спросе на перевозки дорогостоящих товаров, которые, как ожидается, будут перевозиться через аэропорт Куангчи.

Что касается направления создания большего количества центров по ремонту и техническому обслуживанию самолетов в аэропорту Куангчи, Министерство строительства заявило, что план развития национальной системы аэропортов и морских портов, утвержденный премьер-министром 7 июня 2023 года, направлен на создание центров по ремонту и техническому обслуживанию самолетов в крупных аэропортах с хорошими инфраструктурными условиями и международными маршрутами, включая аэропорт Чулай в городе Дананг.

Кроме того, компания Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (HAECO) в настоящее время заинтересована в инвестировании в предоставление услуг по ремонту и техническому обслуживанию самолетов в международном аэропорту Ван Дон.

Инвестор также предложил в принципе одобрить для инвестирования международный аэропорт Джиабинь с целью превращения его в центр технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта воздушных судов в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Международный аэропорт Лонг Тхань также ориентирован на формирование регионального центра по техническому обслуживанию и ремонту двигателей и авиационного оборудования.

Таким образом, относительно направления создания дополнительных центров по ремонту и техническому обслуживанию воздушных судов в аэропорту Куангчи, Министерство строительства обратилось к Управлению гражданской авиации Вьетнама и консультантам TEDI с просьбой дополнительно оценить воздействие на вышеуказанные аэропорты и аэропорт Чулай в центральном прибрежном регионе.

По данным Министерства строительства, в настоящее время инвестиции в аэропорт Куангчи осуществляются по модели государственно-частного партнерства (ГЧП), срок эксплуатации которого составляет более 47 лет.

Случай изучения корректировки уровня аэропорта Куангчи приводит к корректировке работ на территории аэропорта (взлетно-посадочная полоса, рулежная дорожка) и увеличивает общие инвестиции в проект.

В связи с этим Министерство строительства обратилось к Управлению гражданской авиации Вьетнама и консультанту TEDI с просьбой активно сотрудничать с Народным комитетом провинции Куангчи и соответствующими подразделениями для анализа и оценки воздействия на проект строительства аэропорта Куангчи по методу ГЧП (в отношении потребностей в землепользовании, очистки участка, общего объема инвестиций, финансового плана...), обеспечивая при этом инвестиционную эффективность проекта.

ТУАН ФУНГ

Source: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-de-nghi-danh-gia-hieu-qua-dau-tu-khi-nang-cap-san-bay-quang-tri-20251208095238839.htm