Министр финансов Германии Кристиан Линднер 16 декабря объявил о плане реформирования правил регулирования государственного долга страны с целью увеличения государственных расходов в период экономического спада, одновременно подвергнув критике запланированное повышение цен для фермеров и авиакомпаний.
| Министр финансов Германии Линдер. (Источник: AFP) |
Как сообщает Politico , министр Линднер заявил о планах пересмотреть компонент экономических расчетов, который позволит количественно оценить объем новых заимствований, разрешенных правительству ежегодно в соответствии с немецким положением о «долговом тормозе».
Линднер заявил, что реформы будут реализованы в следующем году, что даст правительству больше гибкости в расходах в 2024 году, когда, по прогнозам Немецкого института экономических исследований, экономика продолжит сокращаться.
Однако Линднер (из Свободной демократической партии — СвДП) подчеркнул, что не поддерживает дальнейшие изменения в правилах «долгового тормоза», например, предложение разрешить освобождение инвестиций в защиту климата от ограничений на расходы. Партнеры СвДП по коалиции, такие как социал-демократы премьер-министра Олафа Шольца и «зеленые» министра экономики Роберта Хабека, призвали к более радикальным реформам правил заимствования.
«Долговой тормоз», закрепленный в Конституции Германии, который удерживает федеральный дефицит на уровне 0,35% ВВП, за исключением чрезвычайных ситуаций, стал одной из главных политических проблем в бюджетном кризисе Германии, который длится уже более месяца.
В соответствии с бюджетным соглашением правительство согласилось сохранить заморозку государственного долга в 2024 году после временной приостановки в этом году и в предыдущие годы из-за конфликта на Украине, энергетического кризиса и пандемии COVID-19. Однако правящая коалиция по-прежнему подчеркивала, что заморозка долга может быть снова приостановлена в 2024 году, если Германии потребуется дополнительная помощь Украине, например, в случае ухудшения конфликтной ситуации или если другие страны-партнеры, такие как США, сократят помощь.
Правящая коалиция также продолжает обсуждать сокращение расходов в рамках бюджетного соглашения, что указывает на хрупкость достигнутого договора. Линднер заявил, что некоторые сокращения, затрагивающие субсидии на дизельное топливо, используемое в сельском хозяйстве, а также предлагаемый налог на отечественное авиационное топливо, нуждаются в пересмотре, поскольку он не хочет создавать дополнительную нагрузку на бизнес.
Источник






Комментарий (0)