Необходимо строго контролировать ситуацию с мотоциклами, движущимися в неправильном направлении.

В последнее время, несмотря на то, что было принято множество законов, циркуляров, указов... регулирующих наказания для людей, едущих на мотоциклах в неправильном направлении, в действительности каждый день можно увидеть множество мотоциклов, спокойно едущих в неправильном направлении по Национальному шоссе 1. Такое поведение не только свидетельствует об отсутствии понимания закона, но и о пренебрежении жизнью как самих участников дорожного движения, так и других участников дорожного движения.

Мужчина за рулем мотоцикла с прицепом едет в противоположном направлении по Национальному шоссе 1 через коммуну Тхань Ан, район Кам Ло. Фото: TRAN TUYEN

Множество мотоциклов каждый день едут не туда

Протяженность национального шоссе № 1, проходящего через провинцию Куангчи, составляет около 75 км. После многих дней путешествия по этому маршруту мы заметили тревожную ситуацию. Во многих населенных пунктах довольно распространена практика езды на мотоцикле в неправильном направлении.

Находясь в коммуне Фонгбинь, округа Джолинь 1 апреля, мы наблюдали, как множество людей спокойно ехали на мотоциклах в противоположном направлении от ворот деревни Джиа Мон к главным воротам штаб-квартиры Народного комитета коммуны и в противоположном направлении от рынка к бетонной дороге, ведущей к деревне Ле Мон. На этой дороге много точек общепита, продуктовых магазинов и рынков, поэтому количество въезжающих и выезжающих транспортных средств очень велико. Если навстречу движется транспортное средство, мотоциклистам, едущим в правильном направлении, приходится переходить на смешанную полосу, чтобы объехать его.

В центре города Джо Линь всего за час более 10 человек ехали на мотоциклах в противоположном направлении от перекрестка улиц 2/4 и Ле Дуан (национальное шоссе 1), чтобы въехать в отделение Банка сельского хозяйства и развития сельских районов в Джо Линь. В нескольких сотнях метров от нас много людей двигалось в противоположном направлении от Донгха-Джо Линь, чтобы заехать на заправку TN. Эта заправка расположена на вершине склона, поэтому всякий раз, когда навстречу движется транспортное средство, транспортным средствам, движущимся в правильном направлении, приходится резко снижать скорость и перестраиваться на соседнюю полосу, чтобы пропустить транспортное средство, движущееся с нарушением правил. Некоторые даже едут на мотоциклах в неправильном направлении, выезжая на полосу, предназначенную для легковых и грузовых автомобилей.

Г-н LVT, проживающий в городе Gio Linh, сказал: «Мой дом находится в том же направлении, что и заправка. Если это разрешено законом, мне нужно спуститься с холма и развернуться, затем на перекрестке, около рынка Cau, я развернусь и проеду немного дальше. Это занимает много времени, поэтому я решаю пойти в противоположном направлении, чтобы сэкономить время».

После многодневного расследования репортер отметил, что одним из мест, где многие люди ездят на мотоциклах в неправильном направлении, является мост Труккхе (км 750+530) в коммуне Тханьан, округ Камло. Утром 2 апреля репортер ехал в направлении Джио Линь - Донг Ха. Всего в нескольких сотнях метров от моста Трук Кхе впереди показался человек на мотоцикле с прицепом, двигавшийся в противоположном направлении. В это время перед продуктовым магазином TN была припаркована машина, поэтому этот мужчина выехал на своем мотоцикле на оживленную полосу движения. Чтобы избежать столкновения с мотоциклом с прицепом, движущимся в встречном направлении, транспортным средствам, движущимся по правильной полосе и по правильной дороге, пришлось переместиться на крайнюю полосу, отведенную для автомобилей и автобусов. Этот человек продолжал вести транспортное средство в противоположном направлении довольно долго, прежде чем повернуть налево, чтобы выехать на бетонную ответвленную дорогу.

Также в этом месте каждый день с 5 до 7 вечера можно увидеть десятки мотоциклов, едущих в противоположном направлении от Джо Линь к Донг Ха. Это было в сумерках, дневной свет был очень слабым, а уличного освещения не было, поэтому фары встречных автомобилей светили прямо в лицо водителю, ехавшему в правильном направлении. Не говоря уже о том, что людям, едущим в правильном направлении, приходится перестраиваться в левую полосу, чтобы избежать столкновения.

Высокий риск несчастного случая

Поскольку ее дом выходит на шоссе № 1, г-жа НТХ, жительница коммуны Фонгбинь, округа Джолинь, каждый день видит мотоциклы, едущие в неправильном направлении, что сказывается на тех, кто едет по правильному пути. По словам г-жи Х., в среднем каждый день через ее ворота в неправильном направлении проезжают десятки мотоциклов. «Каждое утро я просыпаюсь рано, чтобы пойти на рынок и купить еды для своей семьи. Ранним утром и поздним вечером много взрослых на мотоциклах и студентов на электровелосипедах, едущих в неправильном направлении. Они едут в неправильном направлении без всякой заботы, как будто они следуют закону, многие из них даже не носят шлемы. Между тем, транспортные средства, едущие в правильном направлении, должны объезжать их. Много аварий произошло из-за мотоциклов, едущих в неправильном направлении», - сказала г-жа Х.

Аналогичным образом г-н ПВБ в коммуне Тхань Ан, округ Кам Ло, также регулярно становился свидетелем множества аварий, вызванных мотоциклами, движущимися в неправильном направлении. «Многие люди очень неосторожны, едут в неправильном направлении, включают фары и громко сигналят. Когда некоторые люди напоминают им об этом, они спорят и ругаются. Такая ситуация отчасти возникает из-за их осведомленности, отчасти из-за отсутствия строгого обращения», — сказал г-н Б.

В последнее время на форумах социальных сетей во многих аккаунтах Facebook появились видеоролики о трагических дорожно-транспортных происшествиях, основной причиной которых стали мотоциклы, двигавшиеся в встречном направлении. В некоторых случаях мотоциклисты, двигавшиеся в правильном направлении, при объезде встречного транспорта выезжали на дорогу, а затем попадали под колеса автомобилей, что приводило к гибели людей.

Нужно отнестись серьезно

В пункте а, пункте 7 и пункте а, пункте 10, статье 7 Указа № 168/2024/ND-CP (вступает в силу с 1 января 2025 года) предусмотрены штрафы и вычет баллов из водительских прав для водителей мотоциклов, мопедов и приравненных к мотоциклам и приравненных к мопедам транспортных средств, которые нарушают правила дорожного движения: штрафы от 4 до 6 миллионов донгов для водителей, движущихся в направлении, противоположном дороге с односторонним движением, движение во встречном направлении по дороге со знаком «Въезд запрещен»; движение по тротуару, за исключением случаев, когда вы пересекаете тротуар, чтобы войти в дом или офис. Штрафы от 10 до 14 миллионов донгов для водителей, которые не соблюдают правила дорожного движения, не снижают скорость или не останавливаются для обеспечения безопасности в соответствии с правилами и становятся причиной дорожно-транспортных происшествий; превышение установленной скорости, что привело к дорожно-транспортному происшествию; Выезд на автомагистраль, остановка, парковка, поворот, движение задним ходом, обгон, изменение направления движения, смена полосы движения с нарушением правил, что приводит к дорожно-транспортным происшествиям; Движение не по правильной полосе или ряду, несоблюдение безопасной дистанции между двумя транспортными средствами, как предписано, что приводит к дорожно-транспортному происшествию или выезд на дорогу, на которой установлен знак, запрещающий въезд для данного типа транспортного средства, движение в неправильном направлении по дороге с односторонним движением или движение в неправильном направлении по дороге со знаком «Въезд запрещен», что приводит к дорожно-транспортному происшествию. Так, нарушение правил вождения мотоцикла в неправильном направлении без причинения дорожно-транспортного происшествия повлечет за собой штраф в размере 4–6 млн донгов и вычет 2 баллов из водительских прав; Вождение мотоцикла в неправильном направлении, ведущее к дорожно-транспортному происшествию, повлечет за собой штраф в размере 10–14 миллионов донгов и вычет 10 баллов из водительских прав.

В законе это указано, но на самом деле случаи обнаружения и наказания за движение мотоциклов в неправильном направлении нечасты и не являются достаточным сдерживающим фактором, поэтому каждый день на Национальном шоссе 1 все еще много мотоциклов, движущихся в неправильном направлении. Считается, что властям необходимо усилить патрулирование, контроль и пресечение случаев движения мотоциклов в неправильном направлении. Властям всех уровней необходимо усилить пропаганду и мобилизовать людей на соблюдение закона. И прежде всего, каждому гражданину необходимо активно обновлять и улучшать свои знания и осведомленность о правилах дорожного движения, а также осведомленность при участии в дорожном движении, чтобы защитить себя и обеспечить безопасность окружающих.

Тран Туен

Источник: https://baoquangtri.vn/can-xu-ly-nghiem-tinh-trang-di-xe-may-nguoc-chieu-192784.htm