Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Порт Каймеп Гемадепт — Терминал Линк официально принимает контейнеровозы грузоподъёмностью до 232 494,5 DWT

Всего за 2 года опытной эксплуатации (март 2023 г. - май 2025 г.) порт Gemalink принял 70 крупных контейнеровозов грузоподъемностью от 200 000 до 232 494,5 DWT, что позволило сократить объемы погрузки и выгрузки и обеспечить абсолютную безопасность при обработке грузов.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

17 января 2024 года порт Gemalink примет HANOI EXPRESS — суперсудно Hapag-Lloyd длиной 400 м, грузовместимостью 23 660 TEU и тоннажем 225 000 DWT.
17 января 2024 года порт Gemalink принял HANOI EXPRESS — суперсудно компании Hapag-Lloyd длиной 400 м, грузовместимостью 23 660 TEU и тоннажем 225 000 DWT. (Фото: Gemalink).

Министерство строительства только что направило официальное уведомление в Морскую администрацию и Администрацию водных путей Вьетнама и акционерное общество Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port о приеме контейнеровозов грузоподъемностью до 232 494,5 DWT с уменьшенной загрузкой.

Соответственно, Министерство строительства в принципе согласилось с тем, что порт Каймеп «Гемадепт – Терминал Линк» официально принимает контейнеровозы грузоподъемностью до 232 494,5 DWT в соответствии с запросами Морской администрации Вьетнама и Администрации водных путей Вьетнама, акционерного общества «Порт Каймеп «Гемадепт – Терминал Линк».

Администрация морских и водных путей обязана разрешать порту Каймеп Гемадепт - Терминал-Линкс принимать контейнеровозы грузоподъемностью до 232 494,5 DWT только при соблюдении соответствующих условий с учетом существующих судоходных каналов, природных условий, условий эксплуатации и других соответствующих условий для обеспечения безопасности строительных конструкций, безопасности на море, охраны на море, предотвращения пожаров и взрывов, а также предотвращения загрязнения окружающей среды.

Акционерное общество «Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port» (инвестор) несет ответственность за соблюдение и полное выполнение инструкций и указаний Морской администрации Вьетнама, Управления морского порта Вунгтау, соответствующих агентств и подразделений в процессе приема судов в порт, а также несет ответственность за эффективность инвестиций и ответственность в процессе приема судов в порт в случае возникновения инцидента; не требует от Министерства строительства инвестировать и модернизировать общественную морскую инфраструктуру в этом районе.

Ранее, в октябре 2023 года, Морская администрация Вьетнама (ныне Администрация морских и водных путей Вьетнама) утвердила план по обеспечению безопасности на море для пилотной эксплуатации контейнеровозов водоизмещением свыше 200 000 DWT до 232 494,5 DWT для снижения загрузки и обработки входящих и исходящих грузов в порту Каймеп Gemadept-Terminal Link (также известном как порт Gemalink).

Сразу после принятия решения о приеме крупнотоннажных судов порт Gemalink провел маркетинговые усилия, чтобы убедить судоходные линии наладить прямые судоходные маршруты из Каймэпа в Европу, Африку и США с использованием плавбаз — мегаконтейнеровозов водоизмещением более 200 000 DWT, в том числе ведущих мировых судоходных альянсов, таких как Ocean Alliance (CMA, COSCO, EVERGREEN, OOCL), The Alliance (HAPAG LLOYD, ONE, HMM, YANGMING, MAERSK).

Всего за 2 года, с марта 2023 года по 31 мая 2025 года, порт Gemalink принял 1055 судов, в том числе 70 крупных контейнеровозов грузоподъемностью от 200 000 до 232 494,5 тонн, с уменьшенной загрузкой на входе и выходе для обработки грузов в условиях абсолютной безопасности в соответствии с утвержденным планом обеспечения безопасности на море.

Принимая в порт крупные суда, судоходная компания смогла перевозить больше грузов при меньших эксплуатационных расходах.

Портовые предприятия получают больше доходов, что повышает эффективность инвестиций. Кроме того, другие доходы, такие как лоцманская проводка, морские сборы и морская поддержка, также растут, что особенно выгодно вьетнамским импортерам и экспортерам, поскольку товары можно экспортировать напрямую в страны Европы и Америки быстрее и дешевле, чем при перевалке в Сингапуре и Гонконге, как раньше.

«Это также возможность превратить портовый кластер Каймеп — Тхивай в региональный транзитный пункт и занять 7-е место в группе самых эффективных контейнерных портов мира», — заявил руководитель порта Gemalink.

Источник: https://baodautu.vn/cang-cai-mep-gemadept---terminal-link-chinh-thuc-duoc-don-tau-container-trong-tai-den-2324945-dwt-d321100.html


Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Сборная Вьетнама поднялась в рейтинге ФИФА после победы над Непалом, Индонезия находится под угрозой
Спустя 71 год после освобождения Ханой сохраняет свою историческую красоту в современном потоке.
71-я годовщина Дня освобождения столицы — пробуждение духа Ханоя и его решительного вступления в новую эпоху
Затопленные районы Лангшона, вид с вертолета

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт