 |
| 17 января 2024 года порт Gemalink приветствовал HANOI EXPRESS — суперсудно компании Hapag-Lloyd длиной 400 м, грузовместимостью 23 660 TEU и тоннажем 225 000 DWT. (Фото: Gemalink). |
Министерство строительства только что направило официальное уведомление в Морскую администрацию и Администрацию водных путей Вьетнама и акционерное общество Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port относительно приема контейнеровозов водоизмещением до 232 494,5 DWT с уменьшенной загрузкой.
Соответственно, Министерство строительства в принципе согласилось с тем, что Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port официально принимает контейнеровозы грузоподъемностью до 232 494,5 DWT в соответствии с запросом Вьетнамской морской администрации и Vietnam Waterways, Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company.
Администрация морских и водных путей обязана разрешить порту Cai Mep Gemadept - Terminal Link принимать контейнеровозы грузоподъемностью до 232 494,5 DWT только при соблюдении надлежащих условий с учетом существующих судоходных каналов, природных условий, условий эксплуатации и других связанных с этим условий для обеспечения структурной безопасности, безопасности на море, охраны на море, предотвращения пожаров и взрывов, а также предотвращения загрязнения окружающей среды.
Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company (инвестор) несет ответственность за соблюдение и полное выполнение инструкций и указаний Морской администрации Вьетнама, Управления морского порта Вунгтау, соответствующих агентств и подразделений в процессе приема судов в порту, а также несет ответственность за эффективность инвестиций, ответственность в процессе приема судов в порту в случае возникновения инцидента; не требует от Министерства строительства инвестировать и модернизировать общественную морскую инфраструктуру в этом районе.
Ранее, в октябре 2023 года, Вьетнамская морская администрация (ныне Вьетнамская администрация морских и водных путей) одобрила план по обеспечению безопасности на море для опытной эксплуатации контейнеровозов водоизмещением свыше 200 000 DWT до 232 494,5 DWT для снижения нагрузки и обработки входящих и исходящих грузов в Cai Mep Gemadept - Terminal Link (также известном как порт Gemalink).
Сразу после принятия решения о приеме крупнотоннажных судов порт Gemalink предпринял маркетинговые усилия, чтобы убедить судоходные компании организовать прямые судоходные маршруты из Каймэпа в Европу, Африку и США с использованием плавбаз — мегаконтейнеровозов водоизмещением более 200 000 DWT, в том числе ведущих мировых судоходных альянсов, таких как Ocean Alliance (CMA, COSCO, EVERGREEN, OOCL), The Alliance (HAPAG LLOYD, ONE, HMM, YANGMING, MAERSK).
Всего за два года, с марта 2023 года по 31 мая 2025 года, порт Gemalink принял 1055 судов, в том числе 70 крупных контейнеровозов водоизмещением от 200 000 до 232 494,5 тонн, с уменьшенной загрузкой, которые заходили и выходили для обработки грузов в условиях абсолютной безопасности в соответствии с утвержденным планом обеспечения безопасности на море.
Принимая в порт крупные суда, судоходная компания смогла перевезти больше грузов и снизить эксплуатационные расходы.
Портовые предприятия получают больше доходов, что повышает эффективность инвестиций. Кроме того, другие доходы, такие как лоцманская проводка, морские сборы и морская поддержка, также выше и особенно помогают увеличить преимущество для вьетнамских импортеров и экспортеров, когда товары могут экспортироваться напрямую в европейские и американские страны быстрее и более рентабельно, вместо того, чтобы переправляться в Сингапур и Гонконг, как раньше.
«Это также возможность превратить портовый кластер Каймеп – Тхивай в региональный транзитный пункт и занять 7-е место в группе самых эффективных контейнерных портов в мире», – заявил руководитель порта Gemalink.
Источник: https://baodautu.vn/cang-cai-mep-gemadept---terminal-link-chinh-thuc-duoc-don-tau-container-trong-tai-den-2324945-dwt-d321100.html
Комментарий (0)