Канатная дорога Хон Том возобновляет работу с декабря

Ожидается, что канатная дорога Кьензянг Хон Том (Фукуок) снова откроется для посетителей в декабре после более чем двухмесячного периода технического обслуживания, в котором принимали участие отечественные и иностранные специалисты.

Ожидается, что повторное открытие, а также работа аквапарка Aquatopia и игровой зоны Exotica подарят посетителям Sun World Hon Thom новые впечатления во время их путешествия по острову Фукуок.

Самая длинная в мире трёхканатная канатная дорога доставит посетителей к морю Фукуока, откуда открывается вид на парк Sun World Hon Thom. Фото: Минь Ту — Самая длинная в мире трёхканатная канатная дорога доставит посетителей к морю Фукуока, откуда открывается вид на парк Sun World Hon Thom. Фото: *Минь Ту*

Ранее руководство канатной дороги Hon Thom объявило о приостановке приёма пассажиров для проведения периодического технического обслуживания. Проект использует сложные эксплуатационные технологии с высоким уровнем безопасности, требующие регулярного ежегодного технического обслуживания. Представитель Sun World Hon Thom, компании, владеющей и эксплуатирующей канатную дорогу, сообщил, что каждые 6 лет международная команда экспертов Doppelmayr-Garaventa будет проводить комплексное капитальное обслуживание.

Международные и вьетнамские инженеры периодически обслуживают канатную дорогу Sun World Hon Thom. Фото: Минь Ту — Международные и вьетнамские инженеры периодически обслуживают канатную дорогу Sun World Hon Thom. Фото: *Минь Ту*

По мнению экспертов, техническое обслуживание и периодические осмотры канатной дороги играют важную роль, определяя эффективность работы и срок службы проекта. Периодическое обслуживание также позволяет команде экспертов разрабатывать планы ремонта и замены изношенных компонентов. Эти расходные материалы должны производиться и импортироваться из Европы для обеспечения технической стабильности и качества изготовления, что способствует безопасной и бесперебойной работе канатной дороги.

В этом периоде технического обслуживания участвовали 6 иностранных специалистов по канатным дорогам и 20 вьетнамских инженеров из группы технического обслуживания комплекса Sun World Hon Thom. Проверка всех элементов проекта, таких как трос, опорные ролики троса, антивибрационные грузики на тросе, кабины канатной дороги и т.д., проводилась одновременно.

18 тонн оборудования были импортированы из Европы и доставлены по воздуху во Вьетнам для обслуживания. Фото: Минь Ту — 18 тонн оборудования были импортированы из Европы и доставлены по воздуху во Вьетнам для обслуживания. Фото: *Минь Ту*

Представитель Sun World Хон Том сообщил, что процесс технического обслуживания канатной дороги тщательно спланирован. 18 тонн специализированного оборудования и кабельных лебедок, используемых для канатной дороги, не производятся во Вьетнаме, замены им нет, а должны быть полностью импортированы из Австрии, Швейцарии и доставлены самолетом.

«Установив безопасность и удовлетворенность посетителей своим главным приоритетом, Sun World Hon Thom полон решимости провести крупнейшее в своей истории периодическое техническое обслуживание, несмотря на огромные затраты человеческих ресурсов и материалов», — добавил представитель Sun World Hon Thom.

Посетители аквапарка «Акватопия». Фото: Минь Ту — Посетители аквапарка «Акватопия». Фото: *Минь Ту*

Процесс транспортировки оборудования к башням также сталкивается с множеством сложностей из-за морского и горного рельефа. Канатная дорога Хонтхом имеет общую протяжённость почти 7899 м, пересекая море и шесть канатных башен на островах, из которых самая высокая достигает 164,4 м. Подъездная дорога к канатным башням имеет ограниченную площадь из-за высоких требований к охране природы, чтобы не повредить лесные деревья и ландшафт. Кроме того, ветер и погодные условия на юге острова Фукуок также существенно влияют на проведение работ по техническому обслуживанию на большой высоте.

Канатная дорога Хонтхом — самая длинная в мире трёхканатная дорога через море, соединяющая город Антхой с развлекательным комплексом на острове Хонтхом. Инвестором проекта является Sun Group, а проектированием и строительством занимается компания Doppelmayr-Garaventa, ведущая в мире компания по строительству канатных дорог в Швейцарии.

Вт Ань

Ссылка на источник