Ожидается, что канатная дорога Кьензянг Хон Том (Фукуок) снова откроется для посетителей в декабре после более чем двухмесячного периода технического обслуживания, в котором принимали участие отечественные и иностранные специалисты.
Ожидается, что повторное открытие, а также работа аквапарка Aquatopia и игровой зоны Exotica подарят посетителям Sun World Hon Thom новые впечатления во время их путешествия по острову Фукуок.
Самая длинная в мире трёхканатная канатная дорога доставит посетителей к морю Фукуока, откуда открывается вид на парк Sun World Hon Thom. Фото: Минь Ту
Ранее руководство канатной дороги Hon Thom объявило о приостановке приёма пассажиров для проведения периодического технического обслуживания. Проект использует сложные эксплуатационные технологии с высоким уровнем безопасности, требующие регулярного ежегодного технического обслуживания. Представитель Sun World Hon Thom, компании, владеющей и эксплуатирующей канатную дорогу, сообщил, что каждые 6 лет международная команда экспертов Doppelmayr-Garaventa будет проводить комплексное капитальное обслуживание.
Международные и вьетнамские инженеры периодически обслуживают канатную дорогу Sun World Hon Thom. Фото: Минь Ту
По мнению экспертов, регулярное техническое обслуживание и осмотр канатной дороги играют важную роль в обеспечении работоспособности и срока службы проекта. Регулярное техническое обслуживание также позволяет команде экспертов разрабатывать планы ремонта и замены изношенных компонентов. Эти расходные материалы для технического обслуживания должны производиться и импортироваться из Европы, чтобы гарантировать техническую стабильность и качество изготовления, обеспечивая безопасную и бесперебойную работу канатной дороги.
В этом периоде технического обслуживания участвовали 6 иностранных специалистов по канатным дорогам и 20 вьетнамских инженеров из группы технического обслуживания комплекса Sun World Hon Thom. Проверка всех элементов проекта, таких как трос, опорные ролики троса, противовибрационные грузики на тросе, кабины канатной дороги и т.д., проводилась одновременно.
18 тонн оборудования были импортированы из Европы и доставлены по воздуху во Вьетнам для обслуживания. Фото: Минь Ту
Представитель Sun World Хон Том заявил, что процесс обслуживания канатной дороги тщательно спланирован. 18 тонн специализированного оборудования и лебёдок, используемых для канатной дороги, не производятся во Вьетнаме, и альтернативы им нет. Они должны быть полностью импортированы из Австрии и Швейцарии и доставлены самолётом.
«Понимая, что безопасность и удовлетворенность посетителей являются главным приоритетом, Sun World Hon Thom полон решимости провести крупнейшее в истории периодическое техническое обслуживание, несмотря на значительные затраты человеческих ресурсов и материалов», — добавил представитель Sun World Hon Thom.
Посетители аквапарка «Акватопия». Фото: Минь Ту
Процесс транспортировки оборудования к башням также сталкивается с множеством сложностей из-за морского и горного рельефа. Канатная дорога Хонтхом имеет общую протяжённость почти 7899 м, пересекая море и шесть канатных башен на островах, из которых самая высокая достигает 164,4 м. Подъездная дорога к канатным башням имеет ограниченную площадь из-за высоких требований к охране природы, чтобы не повредить лесные деревья и ландшафт. Кроме того, ветер и погодные условия на юге острова Фукуок также существенно влияют на проведение работ по техническому обслуживанию на большой высоте.
Канатная дорога Хонтхом — самая длинная в мире трёхканатная дорога над морем, соединяющая город Антхой с развлекательным комплексом на острове Хонтхом. Инвестором проекта является Sun Group, а проектированием и строительством занимается компания Doppelmayr-Garaventa, ведущая в мире компания по строительству канатных дорог в Швейцарии.
Вт Ань
Ссылка на источник
Комментарий (0)