Утверждение инвестиционной политики для проекта порта Байгок с инвестиционным капиталом в размере 16 300 млрд донгов

Проект строительства порта Байгок общей запланированной площадью 306,91 га, развернутый в деревне Фуоктан коммуны Хоасуан провинции Даклак, способен принимать суда грузоподъемностью до 220 000 DWT и начнется 19 августа.

Общий вид промышленного парка Хоа Там и порта Бай Гок.

Председатель Народного комитета провинции Даклак только что подписал Решение № 0976/QD — Народный комитет утверждает инвестиционную политику, а также утверждает инвестора для реализации инвестиционного проекта строительства порта Байгок.

Соответственно, инвестором, реализующим инвестиционный проект по строительству порта Бай Гок, является акционерное общество «Порт Бай Гок Фу Йен» со штаб-квартирой в деревне Фуок Тан, коммуне Хоатам, городе Донг Хоа, провинции Фу Йен (ныне коммуна Хоа Суан, провинция Даклак).

Целью проекта является инвестирование в строительство порта Бай Гок, включая гидротехнические сооружения, дороги, дворы, вспомогательные системы и сопутствующую инфраструктуру для удовлетворения потребностей в погрузке и разгрузке товаров и оборудования для промышленного парка Хоа Там, а также других услуг, связанных с работой порта.

Строительство порта Байгок также способствует созданию рабочих мест для местного населения, внося вклад в социально -экономическое развитие региона и всей провинции Даклак.

Инвестиционный проект строительства порта Байгок имеет общую площадь около 306,91 га, включая 83,75 га суши и 223,16 га водной поверхности, разделенную на 2 этапа.

Из них 1-я очередь общей площадью 230,93 га, проектной мощностью 15,6 млн. тонн/год; в том числе строительство 6 причалов (в том числе: причалы № 4, № 5, № 6, № 7, № 10 и № 11) общей длиной причалов 1536 м, способных принимать суда водоизмещением до 220 000 DWT с полной загрузкой; строительство волнолома длиной 1634 м; дноуглубление судоходного канала, места разворота судов, места швартовки судов, системы морской сигнализации, обеспечивающей безопасный вход и выход судов водоизмещением 220 000 DWT...

На первом этапе с общим инвестиционным капиталом 8 800 млрд донгов будут завершены основные процедуры по инвестициям в строительство, и проект будет введен в эксплуатацию в третьем квартале 2028 года, а завершение юридических инвестиционных процедур ожидается в первом квартале 2026 года.

Вторая очередь общей площадью 75,98 га, проектной мощностью 11,1 млн. тонн/год (с увеличением общей проектной мощности обеих очередей до 26,7 млн. тонн/год); строительство еще 6 причалов (в том числе: причалы № 1, № 2, № 3, № 8, № 9 и № 12А) общей длиной причалов 1610 м, способных принимать суда водоизмещением до 220 000 DWT с полной загрузкой; строительство волнолома длиной 536 м; дноуглубление причальной зоны, зоны подключения морской сигнальной системы, соответствующей безопасному входу и выходу судов водоизмещением 220 000 DWT.

Общий инвестиционный капитал проекта составляет 16 300 млрд донгов, из которых вложенный инвестором капитал составляет 2 500 млрд донгов, а мобилизованный капитал — 13 800 млрд донгов.

На втором этапе будут завершены основные процедуры по инвестициям в строительство и введен проект в эксплуатацию или эксплуатацию в четвертом квартале 2030 года, при этом ожидаемый ход завершения юридических инвестиционных процедур — в четвертом квартале 2028 года.

Согласно плану, инвестиционный проект по строительству порта Байгок будет запущен председателем Народного комитета провинции Даклак и акционерным обществом порта Байгок Фуйен 19 августа 2025 года.

Это также один из 34 главных мостов церемонии открытия и закладки фундамента проектов и работ, посвященных 80-летию Национального дня Социалистической Республики Вьетнам (2 сентября 1945 г. - 2 сентября 2025 г.), которая состоится 19 августа.

Источник: https://baodautu.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-ben-cang-bai-goc-von-dau-tu-16300-ty-dong-d363219.html