Утверждение инвестиционных предложений, включение 2 проектов в среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026-2030 годов

(DN) — 17 июня заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета Во Тан Дык провел рабочее совещание с отделами и филиалами, чтобы заслушать отчет Народного комитета района Трангбом и Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции о предлагаемой инвестиционной политике для проектов в среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2026–2030 годов.

Председательствовал на заседании председатель Народного комитета провинции Во Тан Дык. Фото: Фам Тунг.

На встрече Народный комитет района Трангбом сообщил об инвестиционных предложениях по трем проектам, включая маршрут Бакшон — Лонгтхань (участок 4), провинциальную дорогу 777 и маршрут Трангбом — Тханьбинь.

В частности, проект дороги Бакшон – Лонгтхань имеет протяжённость более 17 км; он начинается от дороги, соединяющей промышленный парк Джангдьен с восточным входом в международный аэропорт Лонгтхань. Это новый запланированный маршрут шириной 45 м. Целью проекта является создание маршрута, соединяющего Национальное шоссе 1, Во Нгуен Зяп, Провинциальную дорогу 777, Провинциальную дорогу 769 с аэропортом Лонгтхань и портом Хьепфыок для улучшения межрегиональных связей. В частности, это касается связи между провинциями Донгнай и Биньфыок через Провинциальную дорогу 767, мост Мада и аэропорт Лонгтхань.

Совет по управлению инвестиционными проектами строительства провинции предложил инвестиционную политику для проекта строительства набережной реки Донгнай протяженностью около 3,2 км для предотвращения оползней от моста Тонгнят до паромного терминала Кхо. Общий объем инвестиций в проект оценивается более чем в 540 млрд донгов.

Завершая встречу, председатель Народного комитета провинции Во Тан Дык отметил, что инвестиции в проект дороги Бакшон – Лонгтхань необходимы для улучшения связи населённых пунктов с аэропортом Лонгтхань. Кроме того, это позволит снизить транспортную нагрузку на национальные автомагистрали и скоростные автомагистрали в этом районе, а также откроет новые возможности для развития новой коммуны Анвьен. Проект противоэрозионной дамбы на берегу реки Донгнай – это инвестиционный проект, целью которого является предотвращение эрозии берегов реки, создание городских ландшафтов, использование потенциала реки Донгнай и перенос рыбоводческой зоны в соответствии с планировкой города Бьенхоа.

В связи с этим Народный комитет провинции согласился разработать инвестиционную политику для этих двух проектов с использованием государственного инвестиционного капитала, включив её в среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026–2030 годов. Одновременно Народному комитету новой коммуны Анвьен и Совету по управлению строительными инвестиционными проектами провинции было поручено разработать инвестиционную политику для проекта в соответствии с нормативными актами.

Поручить Министерству финансов провести оценку и включить два проекта в среднесрочный план распределения государственных инвестиций на период 2026–2030 годов. В частности, для проекта дороги Бакшон — Лонгтхань расчистка участка будет проводиться один раз в соответствии с масштабом планирования.

В отношении проектов провинциальной дороги 777 и дороги Трангбом - Тханьбинь район Трангбом и связанные с ним подразделения рассмотрели и дали рекомендации по соответствующим формам инвестиций в контексте того, что среднесрочный государственный инвестиционный капитал на период 2026-2030 гг. недостаточен для удовлетворения спроса.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/202506/chap-thuan-de-xuat-dau-tu-bo-sung-2-du-an-vao-ke-hoach-dau-tu-cong-trung-han-giai-doan-2026-2030-88b0c1e/