Утверждение инвестиционного предложения, включение 2 проектов в среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026-2030 гг.

(DN) - 17 июня заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета Во Тан Дык провел рабочее заседание с департаментами и отделениями, чтобы заслушать отчет Народного комитета района Трангбом и Совета по управлению инвестиционными строительными проектами провинции о предлагаемой инвестиционной политике для проектов в среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2026-2030 годов.

Председатель Народного комитета провинции Во Тан Дук председательствовал на собрании. Фото: Фам Тунг

На встрече Народный комитет округа Трангбом представил доклад об инвестиционных предложениях по трем проектам, включая маршрут Бакшон - Лонгтхань (участок 4); провинциальную дорогу 777 и маршрут Трангбом - Тханьбинь.

В частности, проект дороги Бакшон - Лонгтхань имеет длину более 17 км; отправная точка - дорога, соединяющая промышленный парк Джиангдьен с восточными воротами международного аэропорта Лонгтхань. Это новый запланированный маршрут с шириной дороги 45 м. Это проект, реализованный с целью формирования маршрута, соединяющего Национальное шоссе 1, Во Нгуен Зяп, Провинциальную дорогу 777, Провинциальную дорогу 769 с аэропортом Лонгтхань и портом Хиепфуок для улучшения межрегиональных связей. Особенно связь между провинциями Донгнай и Биньфуок через Провинциальную дорогу 767, мост Ма Да до аэропорта Лонгтхань.

Совет по управлению инвестиционными проектами строительства провинции предложил инвестиционную политику для проекта набережной реки Донг Най для предотвращения оползней от моста Тонг Нат до паромного терминала Кхо, длиной около 3,2 км. Проект имеет общую предполагаемую сумму инвестиций более 540 млрд донгов.

Завершая встречу, председатель Народного комитета провинции Во Тан Дук оценил, что инвестиции в проект дороги Бакшон - Лонг Тхань необходимы для улучшения связи населенных пунктов с аэропортом Лонг Тхань. В то же время это снижает транспортную нагрузку на национальные автомагистрали и скоростные автомагистрали в этом районе. В то же время это открывает пространство для развития новой коммуны Ан Вьен. Между тем, проект по предотвращению эрозии берега реки Донг Най - это проект, направленный на предотвращение эрозии берега реки, создание городских ландшафтов, использование потенциала реки Донг Най и перемещение района рыбоводства в соответствии с планом города Бьен Хоа.

Поэтому Народный комитет провинции согласился установить инвестиционную политику для этих двух проектов с использованием государственного инвестиционного капитала, дополняющего среднесрочный план государственного инвестиционного капитала на период 2026-2030 гг. В то же время поручить Народному комитету новой коммуны Анвьен и Совету по управлению инвестиционными строительными проектами провинции установить инвестиционную политику для проекта в соответствии с правилами.

Поручить Департаменту финансов оценить и добавить 2 проекта в среднесрочный план распределения государственного инвестиционного капитала на период 2026-2030 гг. В частности, для проекта дороги Бакшон - Лонгтхань расчистка участка будет проводиться один раз в соответствии с масштабом планирования.

В отношении проектов провинциальной дороги 777 и дороги Трангбом - Тханьбинь район Трангбом и связанные с ним подразделения рассмотрели и дали рекомендации по соответствующим формам инвестиций в контексте того, что среднесрочный государственный инвестиционный капитал на период 2026-2030 годов недостаточен для удовлетворения спроса.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/202506/chap-thuan-de-xuat-dau-tu-bo-sung-2-du-an-vao-ke-hoach-dau-tu-cong-trung-han-giai-doan-2026-2030-88b0c1e/