Выбрав временной интервал «петухи кричат в полночь», цены на авиабилеты на Тет по-прежнему заоблачны.

Авиакомпании заявили, что снизить стоимость ночных рейсов сложно, поскольку рейсы выполняются только в одну сторону, и обратились к аэропортам с просьбой снизить сборы для более низких тарифов. По словам представителей аэропортов, стоимость содержания ночных рейсов выше, поэтому её невозможно снизить.

Выберите время полета «Полуночный крик петуха»

Господин Фам Нгок Нхат, работник завода по переработке и экспорту фруктов и овощей в экспортной зоне переработки Тан Туан (район 7 — город Хошимин), рассказал, что уже более 3 лет его жена, дети и он сам не имеют возможности вернуться в родной город, отчасти из-за эпидемии, отчасти из-за маленьких детей и ограниченных финансов .

Поэтому с начала 2023 года он планировал копить деньги, чтобы иметь возможность привезти жену и детей обратно в родной город и отпраздновать Тет с бабушкой и дедушкой в Йентхань, Нгеан .

Цены на авиабилеты по-прежнему очень высоки.

Г-н Нхат рассказал, что в начале декабря 2023 года он проверил цены на билеты на сайтах авиакомпаний и сервисов по продаже билетов, а также в билетных кассах и обнаружил, что цены были слишком высокими и составляли около 5,8–7,3 млн донгов за билет эконом-класса туда и обратно.

Узнав по опыту многих коллег и соотечественников прошлых лет, что чем раньше покупаешь билет, тем он дороже, в этом году будем искать билеты позже. Однако последние две недели, когда есть свободное время, мы с мужем лазим по сайтам авиакомпаний и билетных сервисов, но билетов почти нет, даже на рейсы с полуночи до раннего утра.

Если и остались рейсы, самый дешёвый билет стоит почти 6 миллионов донгов, скидка всего 300 000–600 000 донгов за билет. С такими заоблачными ценами на билеты, при ограниченном бюджете, если цены не снизятся в ближайшие 2–3 недели, нам, возможно, придётся пропустить встречу, чтобы вернуться домой и отпраздновать Тэт с родителями и родственниками в этом году», — посетовал г-н Нхат.

По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, на некоторые рейсы из Хошимина и Ханоя в провинции наблюдается высокая заполняемость. Как правило, на маршруте Ханой — Винь она достигает 99%; на рейсы из Хошимина в Хюэ/Плейку/Тханьхоа/Куинён/Чулай/Винь и т.д. места заполнены на 90–95%. В частности, полностью распродан рейс из Хошимина в Вандон.

Для рейсов из местных аэропортов обратно в Хошимин и Ханой после Тета маршруты с высокими показателями бронирования: Плейку - Ханой (110%), Чу Лай - Хошимин (106%), Камау - Хошимин (97%), Куинхон - Хошимин (94%), Тханьхоа - Хошимин (93%), Винь - Хошимин (91%), Хюэ - Хоши. Минь (91%),...

Однако на некоторых рейсах по-прежнему много мест, но билеты по-прежнему дороги, даже в полночь.

Г-н Нгуен Минь Кхай, директор компании, специализирующейся на установке противопожарного оборудования в округе Го Вап (Хошимин), сказал, что, поскольку его родители и родственники живут в Ханаме, его семья каждый год возвращается домой, чтобы отпраздновать Тет.

Многие обеспокоены тем, что не смогут вернуться домой на Тет из-за слишком высокой стоимости авиабилетов.

«На прошлой неделе я смотрел цены на билеты на сайтах авиакомпаний и в кассах. Билетов всё ещё много, но цены всё равно заоблачные, хотя я и искал ночные рейсы. Поэтому я пока не бронировал билеты. Мы также надеемся, что ближе к Тету цены на билеты могут снизиться, чтобы люди могли путешествовать», — сказал г-н Хай.

По оценке Управления гражданской авиации Вьетнама, по состоянию на 7 января на основных маршрутах, таких как Хошимин — Дананг/Ханой, Ханой — Дананг/Хошимин, заполняемость в период Тэта с 3 по 15 февраля 2024 года (с 24 декабря по 6-й день Тэта) по-прежнему низкая и в среднем составляет лишь 37–45%.

Исследование систем продажи билетов нескольких внутренних авиакомпаний, проведенное VTC News, показало, что, хотя рейс Хошимин — Ханой переполнен, билеты на праздничные рейсы во время Тэта также очень дороги.

В частности, в период праздника Тет с 3 по 15 февраля 2024 года (с 24 декабря по 6-й день Тет) стоимость авиабилетов эконом-класса по маршруту Хошимин — Ханой составляет от 6,7 до 8,3 млн донгов за билет туда и обратно авиакомпании Vietnam Airlines; стоимость билета Vietjet Air составляет 6,2–6,5 млн донгов за билет туда и обратно авиакомпании Vietravel Airlines; стоимость билета Vietravel Airlines составляет 6,3–7,2 млн донгов, но у Bamboo Airways найти билеты не получается.

Таким образом, по сравнению с примерно полугодовой давностью, стоимость билетов на Тет-рейсы снизилась на 400 000–500 000 донгов туда и обратно, включая рейсы в дневное и ночное время. Однако, по словам многих пассажиров и экспертов, эта цена всё ещё в полтора–два раза выше, чем в обычные дни, несмотря на то, что пассажиры согласны летать ночью и рано утром.

Несмотря на увеличение количества рейсов, цены на билеты на внутренние авиалинии по-прежнему остаются очень высокими.

Однако представитель одной из авиакомпаний заявил, что цены на авиабилеты на Тет у большинства авиакомпаний не слишком сильно отличаются по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Например, по маршруту Хошимин — Ханой стоимость билетов выросла всего на 1%, по маршруту Хошимин — Дананг — на 9%, по другим маршрутам стоимость билетов выросла всего на 6–10% по сравнению с прошлым годом.

Билетов на самолет в избытке.

Управление гражданской авиации Вьетнама сообщило, что общее количество рейсов в пиковый период Лунного Нового года 2024 года (с 24 января по 25 февраля 2024 года) ожидается на уровне 33 800, что на 14% больше, чем в аналогичный период Тэта 2023 года, и на 21% больше, чем в обычном расписании. Из них ожидается, что количество внутренних рейсов достигнет 24 200, остальные — международные.

Существует 3 загруженных и многолюдных маршрута, при этом большинство рейсов выполняется из Ханоя в Хошимин и обратно — более 5000 рейсов (что составляет 21% от общего числа выполненных рейсов).

Цены на билеты слишком высоки, из-за чего люди ограничивают поездки во время Тет.

Далее следует маршрут Хошимин — Дананг и обратно с более чем 2200 рейсами (что составляет 9%), а на третьем месте — маршрут Хошимин — Винь в обе стороны с 1600 рейсами.

В частности, 3 маршрута с наибольшим темпом роста во время предстоящего праздника Тет по сравнению с текущим расписанием рейсов: Кантхо - Винь и обратно (увеличение на 16 рейсов), Хошимин - Донгхой и обратно (увеличение на 91 рейс), Хошимин - Винь - Хошимин (увеличение на 340 рейсов).

По некоторым другим маршрутам темпы роста также превысили 70%, например, Хошимин — Куинён (увеличение на 180 рейсов), Хошимин — Чулай (увеличение на 145 рейсов), Хошимин — Тханьхоа (увеличение на 261 рейс)...

Управление гражданской авиации Вьетнама заявило, что ожидается, что количество мест, предоставляемых во время Тэта, достигнет 7,2 млн, что на 16% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и на 26% больше по сравнению с регулярными рейсами.

В связи с увеличением количества ночных рейсов во время Лунного Нового года 2024 года для удовлетворения возросшего спроса на поездки со стороны населения Управление гражданской авиации Вьетнама выпустило документ, в котором поручает соответствующим подразделениям разработать планы обслуживания, организовать человеческие ресурсы и обеспечить готовность инфраструктуры, оборудования и транспортных средств к обслуживанию.

Агентство уделяет особое внимание обслуживанию ночных рейсов в аэропортах, где установлено светосигнальное оборудование для ночных полётов. Кроме того, оно тесно взаимодействует с авиакомпаниями для обеспечения безопасности и качества обслуживания пассажиров, в том числе в случае задержек и отмен рейсов.

ФАМ ДУЙ

Источник