В настоящее время между инвестором и Вьетнамской дорожной администрацией существуют три разногласия относительно расторжения контракта BOT на расширение национальной автомагистрали № 51.
В настоящее время установить государственную собственность на активы проекта строительства национальной автомагистрали № 51 по схеме «строительство-эксплуатация-передача» пока невозможно.
В настоящее время между инвестором и Вьетнамской дорожной администрацией существуют три разногласия относительно расторжения контракта BOT на расширение национальной автомагистрали № 51.
| Участок национальной автомагистрали № 51. |
Министерство финансов недавно направило в Министерство транспорта письмо с ответом на предложение о передаче в государственную собственность активов проекта расширения национальной автомагистрали № 51, участок Km0+900-Km73+600, в провинциях Донг Най и Ба Риа-Вунг Тау, по модели BOT (строительство-эксплуатация-передача) (проект национальной автомагистрали № 51 по модели BOT).
Согласно Министерству финансов , в настоящее время проект строительства национальной автомагистрали № 51 по схеме «строительство-эксплуатация-передача» имеет ряд нерешенных вопросов, и ведется работа и переговоры с инвестором для их урегулирования, таких как: сборы за сохранение акционерного капитала; период сбора платы за проезд для получения прибыли; и переговоры о досрочном расторжении контракта.
Таким образом, Министерство финансов заявило, что пока нет достаточных оснований для комментариев относительно установления государственной собственности на активы, переданные от инвестора проекта строительства национальной автомагистрали № 51 по схеме «строительство-эксплуатация-передача».
«Министерству транспорта предлагается поручить Управлению дорожного хозяйства Вьетнама и соответствующим подразделениям окончательно решить оставшиеся вопросы проекта с целью расторжения контракта BOT (строительство-эксплуатация-передача) для проекта строительства национальной автомагистрали № 51 в соответствии с положениями об инвестициях в рамках государственно-частного партнерства; на основании этого необходимо направить официальное заключение в Министерство финансов для рассмотрения и внесения замечаний в установленном порядке», — говорится в официальном письме Министерства финансов.
Ранее Министерство транспорта направило письмо в Министерство финансов с просьбой незамедлительно установить государственную собственность на активы проекта строительства национальной автомагистрали № 51 по схеме «строительство-эксплуатация-передача».
Министерство транспорта заявило, что управление и техническое обслуживание основного участка национальной автомагистрали № 51 является крайне неотложной задачей; в то же время, объекты дорожно-транспортной инфраструктуры являются уникальными активами, служащими общественным целям, жизни людей, экономическому развитию, а также национальной обороне и безопасности... при любых обстоятельствах государственное ведомство должно организовать управление и эксплуатацию этих активов для обеспечения непрерывного, бесперебойного и безопасного движения.
«Поэтому Министерство транспорта продолжает обращаться в Министерство финансов с просьбой согласовать передачу активов, переданных проектными предприятиями в ведение Вьетнамской дорожной администрации, в государственную собственность, чтобы оказать поддержку компетентным государственным органам в оперативной организации и осуществлении управления, технического обслуживания и эксплуатации активов в соответствии с установленными правилами», — предложил руководитель Министерства транспорта.
Это уже третий раз за последние шесть месяцев, когда Министерство финансов просят установить государственную собственность на активы проекта BOT по расширению национальной автомагистрали № 51 в провинциях Донг Най и Ба Риа-Вунг Тау.
По имеющейся информации, инвестор запросил временную приостановку работ по техническому обслуживанию проекта и передачу активов проекта Вьетнамской дорожной администрации к концу января 2023 года.
К 19 апреля 2023 года инвестор проекта, компания BVEC, передала Вьетнамскому управлению дорог 72,7 км участка национальной автомагистрали № 51, включая участки дороги и мостов длиной более 25 м, расположенные на отрезке от 900 до 73600 км.
Однако инвестор еще не передал оператора, систему сбора платы за проезд и другие активы, обслуживающие проект. Для обеспечения непрерывного управления, технического обслуживания и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, гарантирования безопасности дорожного движения, а также защиты и продления срока службы объектов транспортной инфраструктуры, Вьетнамское управление дорог приняло переданные компанией BVEC активы для осуществления управления, технического обслуживания и сохранения этих активов.
Источник: https://baodautu.vn/chua-the-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-tai-san-du-an-bot-quoc-lo-51-d230338.html






Комментарий (0)