Переход на зеленую энергетику в транспортном секторе

В процессе реализации цели «зелёного» роста, а также выполнения обязательств Вьетнама, принятых на 26-й Конференции сторон Рамочной конвенции Организации Объединённых Наций об изменении климата (КС-26), переход к «зелёной» энергетике определён как важнейшая и базовая задача. Это также открывает возможности для транспортного сектора синхронно развиваться в направлении модернизации и устойчивого развития, следуя передовым мировым тенденциям и уровням развития.

Согласно статистике, в Хошимине в настоящее время насчитывается около 9 миллионов личных транспортных средств, из которых около 900 000 — легковые автомобили, остальные — двухколесные. Ожидается, что в четвертом квартале 2023 года Хошимин представит проект поддержки перехода на электромотоциклы и реализует его в первом квартале 2024 года.

Чтобы ускорить реализацию проекта, город сосредоточится на поддержке производства, сборки и экспорта транспортных средств; поддержке потребителей и пользователей; поддержке инфраструктуры, электрических компонентов, аккумуляторов, зарядных станций; а также поддержке эксплуатации и эксплуатации.

[caption id="attachment_447774" align="aligncenter" width="768"] Хошимин поддержит жителей, желающих пересесть на электромотоциклы. Фото: Тхань Ниен[/caption]

В программе «Люди спрашивают – правительство отвечает» в августе 2023 года г-н Чан Куанг Лам, директор Департамента транспорта города Хошимин, заявил, что город сосредоточится на преобразовании общественного транспорта, автобусов, такси и государственных инвестиционных закупках. Одновременно с этим город увеличит субсидии, поддержит зарядные станции для автобусов, снизит авансовые налоги и поддержит работу и эксплуатацию такси.

Что касается старых мотоциклов и двухколесных транспортных средств, город также провел исследование, зонирование и определил ряд пилотных объектов, таких как район Кан-Джо и центральная часть города. Эти объекты получат косвенную поддержку через политику или напрямую, компенсируя расходы на покупку электромобилей.

В мае 2023 года в Анзяне Народный комитет провинции опубликовал план по реализации решения премьер-министра об утверждении Программы действий по переходу на экологически чистую энергию, сокращению выбросов углерода и метана в транспортном секторе.

Что касается дорог, транспортный сектор провинции планирует постепенно перевести автотранспорт на электротягу с 2022 по 2030 год; расширить использование 100% бензина E5 для этого типа транспортных средств. Кроме того, в провинции разработана дорожная карта по развитию инфраструктуры для зарядки электромобилей в соответствии с реальными потребностями населения и предприятий; а также поощрению перехода автовокзалов и остановок общественного транспорта на экологически чистые технологии.

В последующие годы (2030–2050), как и вся страна, Анзянг перейдёт на использование автотранспорта, электромотоциклов и экологически чистой энергии. В частности, автобусные станции и места стоянок должны соответствовать экологическим критериям; вся погрузочно-разгрузочная техника должна быть переведена с использования ископаемого топлива на электричество и экологически чистую энергию; по всей провинции должна быть обеспечена экологически чистая энергия.

Транспортный сектор провинции Анзянг поощряет инвестиции в строительство, импорт и переоборудование транспортных средств внутреннего водного транспорта, использующих ископаемое топливо, на электроэнергию и экологически чистую энергию; исследует и разрабатывает критерии для экологически чистых портов и экологически чистых транспортных маршрутов в качестве основы для разработки механизмов и политик, направленных на поощрение инвестиций в новые экологически чистые порты внутреннего водного транспорта по всему региону.

Что касается городского транспорта, то с 2025 года 100% автобусов будут заменены новыми, использующими электроэнергию и зелёную энергию; доля общественного пассажирского транспорта достигнет не менее 5%. К 2050 году 100% транспортных средств, работающих на ископаемом топливе, перейдут на электроэнергию и зелёную энергию; 100% оборудования в портах и ​​на внутренних водных путях будет аналогично переоборудовано.

Народный комитет провинции Анзянг поручил Департаменту транспорта исследовать цифровые технологии, искусственный интеллект, Интернет вещей для управления интеллектуальным транспортом; для эксплуатации транспортного сектора... Таким образом, координируя действия с соответствующими агентствами, осуществлять развертывание, распространение и руководство транспортными подразделениями для повышения энергоэффективности, перехода на использование зеленой энергии с использованием экологически чистых транспортных средств, оборудования и транспортной инфраструктуры.

Наряду с Анзяном и Хошимином, другие населенные пункты по всей стране также опубликовали планы по реализации Программы действий по переходу на зеленую энергию, сокращению выбросов углерода и метана в транспортном секторе, утвержденной премьер-министром в решении № 876/QD-TTg от 22 июля 2022 года.

[caption id="attachment_447780" align="aligncenter" width="768"] С 2025 года 100% автобусов будут заменены и будут направлены на использование электроэнергии и зеленой энергии в городском транспорте. Фото: VNA[/caption]

План действий определяет развитие экологически чистой транспортной системы для достижения нулевого уровня выбросов парниковых газов к 2050 году.

Целью на период до 2030 года является повышение энергоэффективности, содействие переходу на электроэнергию и зеленую энергию в транспортном секторе, который готов с точки зрения технологий, институтов и ресурсов выполнить уровень обязательств, предусмотренный Национальным определяемым вкладом (NDC), и цель сокращения выбросов метана во Вьетнаме.

К 2050 году развивать разумные виды транспорта, активно осуществлять перевод всех средств, оборудования и транспортной инфраструктуры на использование электроэнергии и зеленой энергии, стремясь к нулевому уровню чистых выбросов парниковых газов к 2050 году.

Для достижения вышеуказанных целей в Постановлении Премьер-министра излагаются задачи и решения, такие как: Создание и совершенствование институтов, политики и планирования; Перевод транспортных средств на электроэнергию и зеленую энергию; Развитие зеленой транспортной инфраструктуры; Повышение энергоэффективности, сокращение выбросов парниковых газов; Укрепление международного сотрудничества, науки и техники, развития человеческих ресурсов и коммуникаций.

В постановлении премьер-министра также четко указано: мобилизовать все ресурсы для реализации задач и решений по сокращению выбросов парниковых газов и переходу на зеленую энергетику в транспортном секторе. В частности, задачи по разработке правовых документов, институтов, политик и т. д. финансируются преимущественно из государственного бюджета и других источников, мобилизованных в соответствии с законодательством. Программы, задачи и проекты по трансферу зеленых технологий, сокращению выбросов парниковых газов и максимальной мобилизации международной поддержки и фондов климатического финансирования. Кроме того, проекты развития зеленой транспортной инфраструктуры мобилизуют ресурсы из государственного бюджета, международной поддержки, частных инвестиций и государственно-частного партнерства и т. д.

Минь Тай