(CLO) Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) официально начало расследование в отношении технологии беспилотного вождения Tesla после того, как произошло четыре аварии, одна из которых привела к гибели пешехода.
Технология автономного вождения была центральной частью стратегии Tesla, а генеральный директор Илон Маск неоднократно заявлял, что автомобили Tesla безопаснее в режиме автопилота, чем когда ими управляет человек. Однако недавние аварии вызвали сомнения относительно возможностей технологии, что побудило NHTSA провести расследование.
NHTSA изучает, есть ли в программном обеспечении Tesla, которое она называет «полностью самоуправляемым», механизм для отслеживания и требования к водителю вернуть себе управление, когда система не может безопасно работать самостоятельно.
Федеральные чиновники уже много лет изучают систему автопилота Tesla.
Расследуемые агентством аварии произошли в условиях плохой видимости, например, при ярком солнечном свете, в тумане или в пыли. Технология беспилотного вождения Tesla в значительной степени опирается на камеры, в то время как конкуренты используют радарную и лазерную технологию, которые лучше обнаруживают объекты в условиях плохой видимости.
Программное обеспечение Tesla для самостоятельного вождения уже давно стало источником споров между сторонниками передовых технологий и экспертами по безопасности, которые говорят, что система не делает достаточно, чтобы водители оставались бдительными. Кроме того, Tesla сталкивается с многочисленными исками от семей жертв, которые утверждают, что технология стала причиной смерти их близких.
Илон Маск неоднократно подчеркивал, что будущее Tesla зависит от разработки и совершенствования технологии беспилотного вождения. Недавно компания провела мероприятие, чтобы представить свое беспилотное такси в студии Warner Bros., где Маск сказал, что транспортное средство будет готово к 2027 году менее чем за $30 000. У такси нет руля или педалей тормоза, и, как говорят, оно полностью автономно.
Но расследование NHTSA является признаком того, что даже если Tesla добьется технологического успеха, компания все еще столкнется со значительными нормативными препятствиями. Обещания Илона Маска о полных возможностях автономного вождения, таких как «засыпание и пробуждение в пункте назначения», оставили многих людей в недоумении относительно того, на что на самом деле способна система на данный момент.
Расследование NHTSA охватывает 2,4 миллиона автомобилей Tesla, от Model 3, Model S, Model X, Model Y до пикапа Cybertruck. Это оказывает большое давление на Tesla, требуя решения проблем безопасности, связанных с системой автономного вождения.
Илон Маск, возможно, не в восторге от строгих государственных норм, но Tesla стала крупным бенефициаром федеральных и государственных программ кредитования чистого воздуха в США. Только за первые шесть месяцев 2024 года Tesla заработала 1,3 миллиарда долларов на этих программах.
Источник: https://www.congluan.vn/co-quan-chinh-quyen-my-dieu-tra-he-thong-tu-lai-cua-tesla-post317671.html
Комментарий (0)