Принудительный захват последних 200 метров земли на скоростной автомагистрали Ван Нинь.

Не сумев убедить предприятия передать землю, район Виньлинь (провинция Куангчи ) приступил к принудительному изъятию последних 200 метров земли, препятствующих прохождению основного участка автомагистрали Ван Нинь - Кам Ло через его территорию.

Утром 24 октября Управление по принудительному освоению земель района Виньлинь (провинция Куангчи) провело принудительное освоение почти 200 квадратных метров земли, принадлежащей лесопромышленному акционерному обществу Куангчи, и передало ее инвестору и подрядчику для строительства участка автомагистрали Север-Юг, Ван Нинь - Кам Ло.

Это последний вопрос, касающийся приобретения земли на основном участке проекта скоростной автомагистрали Ван Нинь – Кам Ло, проходящем через район Винь Линь, а также на участке, проходящем через провинцию Куангчи.

В районе Виньлинь проводятся работы по принудительной мелиорации земель для передачи последних почти 200 метров участка вдоль основной трассы скоростной автомагистрали Ван Нинь - Кам Ло.

Ранее г-н Нгуен Ань Туан, заместитель председателя Народного комитета района Виньлинь и глава Комитета по обеспечению мелиорации земель, продолжал убеждать г-на Нгуен Минь Тханя, генерального директора Акционерного общества лесопромышленной продукции Куангчи, передать землю; однако компания оставалась непреклонна в своем отказе.

По словам г-на Тханя, причина заключается в том, что район Виньлинь не выполнил свои обязательства, взятые на себя 2 октября (акционерное общество лесопромышленной продукции Куангчи и район Виньлинь подписали соглашение о том, что компания переместит свои активы и передаст землю, а район удовлетворит просьбы компании о поддержке). Однако до настоящего времени просьбы компании не были удовлетворены.

Приступить к оцеплению территории, находящейся в рамках мер по обеспечению соблюдения закона.

Г-н Нгуен Ань Туан заявил: «Районный совет по компенсациям, поддержке и переселению неоднократно направлял уведомления, но эта компания категорически отказывается принимать деньги, потому что она все еще обжалует решение, а не потому, что Совет по компенсациям отказывается платить».

«Сегодня, благодаря нашим усилиям по убеждению, предприятия также представили ряд предложений. В настоящее время эти предложения рассматриваются и обрабатываются районными и провинциальными властями. На данный момент предприятия не согласны передать землю, поэтому нам приходится принимать меры по принудительному возвращению земли», — сказал г-н Туан.

Подрядчик доставил множество машин и оборудования, готовых к использованию сразу после передачи строительной площадки местными властями.

На месте проведения работ власти оцепили территорию для принудительной мелиорации (более 6000 м2). В пределах этой территории были демонтированы и временно перемещены в сторону машины, оборудование и мастерские, принадлежащие Лесопромышленному акционерному обществу Куангчи.

По словам представителей Управления по управлению проектом строительства автомагистрали Хошимина и подрядчика Чыонг Тхиня, после передачи участка в распоряжение управления по контролю за отчуждением земли, подразделение немедленно мобилизовало технику и оборудование для проведения работ по устранению последствий атмосферных воздействий и строительству этого 200-метрового участка.

При благоприятных погодных условиях подрядчику потребуется около месяца для завершения этого 200-метрового участка.

Видео: Принудительная мелиорация последних 200 метров основного участка скоростной автомагистрали Ван Нинь – Кам Ло через провинцию Куангчи.

Проект скоростной автомагистрали Север-Юг, в частности участок Ван Нинь - Кам Ло, имеет общую протяженность более 65,5 км. Из них участок, проходящий через провинцию Куангбинь, составляет более 33 км и проходит через районы Куанг Нинь и Ле Тхуй. Участок, проходящий через провинцию Куангчи, составляет более 32,5 км и проходит через районы Винь Линь, Джио Линь и Кам Ло.

Проект скоростной автомагистрали Ван Нинь - Кам Ло состоит из двух строительных пакетов, включая пакет XL1 (км 675+400 - км 708+350), расположенный в провинции Куангбинь, который строится консорциумом компаний Truong Thinh Group JSC - Truong Son Construction Corporation - Construction and Installation Company 368 JSC.

Участок XL2 (км 708+350 - км 740+884), расположенный в провинции Куангчи, строится консорциумом, в состав которого входят акционерное общество Truong Thinh Group, акционерное общество Construction and Transportation Company No. 1 и акционерное общество Vietnam Railway Construction Corporation.

Проект стартовал 1 января 2023 года и, согласно контракту, должен был быть завершен в октябре 2025 года. Однако в настоящее время подразделения, реализующие проект, прилагают усилия для его завершения к 30 апреля 2025 года.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cuong-che-thu-hoi-200m-mat-bang-cuoi-cung-บน-cao-toc-van-ninh-cam-lo-qua-quang-tri-192241024185415245.htm