Даклак расправляет крылья и устремляется вдаль с новой мотивацией

Скоростная автомагистраль Кханьхоа — Буонметхуот станет транспортной артерией, которая поможет Даклаку открыть широкие возможности для развития.

Откройте дверь развитию

Министерство строительства поставило цель завершить строительство 20 км скоростной автомагистрали Нячанг — Буонметхуот к 19 декабря 2025 года. Это подтверждает решимость правительства вкладывать значительные средства в горизонтальную инфраструктуру для равномерного развития страны между регионами.

Инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонметхуот (первая фаза) имеет общую протяженность более 117 км и предварительный общий объем инвестиций составляет около 22 000 млрд донгов, финансируемых из различных источников – от центрального до местных бюджетов. Проект разделен на три компонента и управляющими организациями являются Министерство строительства и Народные комитеты провинций Кханьхоа и Даклак.

Подготовка инвестиций и реализация проекта начнутся с 2022 года, при этом отдельные участки с высокой интенсивностью движения будут в основном завершены в 2025 году, вся трасса в основном будет завершена в 2026 году, а весь проект будет введен в эксплуатацию в 2027 году.

Согласно распоряжению премьер-министра, в рамках Компонентного проекта 1 (провинция Кханьхоа) первые 20 км маршрута будут завершены до 19 декабря 2025 года; Компонентного проекта 3 (провинция Даклак) будет завершен до 30 августа 2025 года. Компонентный проект 2 (Совет по управлению железнодорожным проектом) стремится быть запущен до 30 июня 2026 года в целях повышения эффективности инвестиций и синхронной эксплуатации.

Недавно Народный комитет провинции Даклак предложил премьер-министру инвестиционный план по строительству скоростной автомагистрали Фуйен — Даклак, от скоростной автомагистрали Север — Юг на востоке до национальной автомагистрали 14 по методу ГЧП с централизованной поддержкой капитала; одновременно с этим проект был включен в инвестиционный портфель среднесрочного плана на период 2026–2030 годов.

Согласно предложению, скоростная автомагистраль Фуйен – Даклак будет иметь полноценную 4-полосную систему движения с непрерывной аварийной полосой, шириной дорожного полотна 24,7 м и проектной скоростью 100 км/ч. Общий объём предварительных инвестиций в проект составляет 29 655 млрд донгов (без учёта процентов по кредиту), из которых более 3 360 млрд донгов приходится на компенсацию, поддержку и переселение; расходы на строительство и оборудование – 20 895 млрд донгов, остальное – консультационные и непредвиденные расходы. Ожидается, что проект будет реализован в период с 2026 по 2029 год.

Известно, что скоростная автомагистраль Фуйен — Даклак представляет собой ось Восток — Запад, соединяющую Центральное нагорье с Центральным побережьем, и запланирована в дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

По оценкам экспертов, после завершения строительства скоростная автомагистраль соединит экономические и политические центры, откроет новые пространства для развития, будет способствовать социально-экономическому развитию, а также обеспечит национальную оборону и безопасность в провинции, а также в Центральном нагорье и прибрежных районах.

Помимо важных транспортных проектов, провинция Даклак активно инвестирует в порт Байгок. Этот проект рассматривается как важный инфраструктурный проект в сфере торговли товарами не только для экономической зоны Южный Фуйен, но и для всего региона Центрального нагорья в будущем.

Новый полюс роста

По данным Совета управления экономической зоны Фуйен, за первые 9 месяцев года экономическая зона Нам Фуйен и промышленные парки привлекли инвестиции в 8 новых проектов с общим уставным капиталом более 23 571 млрд донгов.

На сегодняшний день экономическая зона и промышленные парки Нам Фу Йен привлекли 126 проектов с зарегистрированной площадью земель 1 427,15 га; общий зарегистрированный инвестиционный капитал составляет 31 320 млрд донгов и 45,6 млн долларов США.

Из них 110 отечественных инвестиционных проектов с зарегистрированной площадью земель 1 054,1 га; реализованный инвестиционный капитал/зарегистрированный капитал 5 842,1/31 320 млрд донгов; 16 иностранных инвестиционных проектов из 8 стран с зарегистрированной площадью земель 65,9 га...

Г-н Хюинь Лу Тан, глава Совета по управлению экономической зоной Фуйен, сообщил, что среди проектов, привлеченных в 2025 году, есть 3 крупных автомобильных проекта в экономической зоне.

Первый проект – это проект строительства инфраструктуры промышленного парка Хоа Там и инвестиций в бизнес – Фаза I, реализуемый акционерным обществом по развитию инфраструктуры промышленного парка Хоа Там, входящим в группу компаний Хоа Фат. Площадь проекта составляет 491,87 га, общий инвестиционный капитал – 4 188 млрд донгов. Проект реализуется одновременно с проектом металлургического комплекса Хоа Фат мощностью 6 млн тонн в год.

Вторым проектом является инвестиционный проект строительства порта Бай Гок, реализуемый акционерным обществом «Порт Бай Гок Фу Йен», входящим в группу компаний «Хоа Фат». Общий капитал проекта составляет 16 300 млрд донгов. Ввод в эксплуатацию этапа I составляет 8 800 млрд донгов, проектная мощность — 15,6 млн тонн в год, срок ввода в эксплуатацию — третий квартал 2028 года; ввод в эксплуатацию этапа II составляет 7 500 млрд донгов, проектная мощность — 11,1 млн тонн в год, срок ввода в эксплуатацию — четвертый квартал 2030 года.

Третьим является инвестиционный и бизнес-проект инфраструктуры парка высоких технологий Фу Йен, инвестируемый акционерной компанией N&G Group, площадью 251,6 га и общим объемом инвестиций 2 369 млрд донгов.

Ожидается, что высокотехнологичный парк Фуйен привлечет высокотехнологичные отрасли и вспомогательные отрасли для высокотехнологичного производства, такие как информационные и коммуникационные технологии; фармацевтические и биологические технологии; технологии охраны окружающей среды и возобновляемые источники энергии; электроника и технологии электронного оборудования; автомобильные технологии и технологии автомобильной электроники; робототехника и технологии автоматизации; технологии искусственного интеллекта (ИИ); материалы и нанотехнологии; логистика и т. д.

Говоря о ходе реализации проектов, г-н Хюинь Лу Тань сообщил, что 19 августа 2025 года состоялась церемония запуска всех трех проектов; в настоящее время инвестор реализует процедуры подготовки инвестиций для реализации следующих шагов.

Из них в рамках проекта промышленного парка Хоа Там - Фаза I инвестор планирует завершить процедуры и начать строительство на площади 273 га в декабре 2025 года.

На церемонии запуска проекта г-н Чан Динь Лонг, председатель правления Hoa Phat Group, заявил, что реализация проектов направлена на реализацию обязательств Группы перед провинцией Даклак. Hoa Phat реализует их в кратчайшие сроки и эффективно. После завершения эти проекты помогут укрепить позиции Вьетнама на мировой карте сталелитейной промышленности, ежегодно пополняя бюджет провинции на 10 000 млрд донгов.

Оценивая проект, председатель Народного комитета провинции Даклак г-н Та Ань Туан подчеркнул, что порт Байгок и промышленный парк Хоатам, образующие сталелитейный комплекс мощностью 6 миллионов тонн в год, станут его ядром, способствуя достижению двузначного экономического роста в предстоящий период и постепенному превращению Даклака в новый полюс роста Центрального нагорья и Южно-Центрального побережья. Реализация этих проектов будет способствовать развитию торговли и сферы услуг провинции.

В дополнение к вышеуказанным проектам Народный комитет провинции Даклак дал принципиальное согласие на то, чтобы совместное предприятие Becamex-VSIP обратилось с просьбой провести исследование и предложить проект промышленно-городского сервисного парка в экономической зоне Южный Фуйен, предполагаемый масштаб которого составит 1920 гектаров (1400 гектаров промышленный парк, 520 гектаров городской сервисной зоны).

В настоящее время совместное предприятие Becamex-VSIP сосредоточено на завершении вышеуказанного предложения и представит отчет Народному комитету провинции в качестве основы для реализации следующих шагов.

Г-жа Хо Тхи Нгуен Тхао, заместитель председателя Народного комитета провинции Даклак, подтвердила, что экономическая зона Нам Фу Йен имеет площадь более 20 000 гектаров, является одной из прибрежных экономических зон страны и обладает многими конкурентными преимуществами, такими как синхронная система инфраструктурных соединений, глубоководный морской порт Бай Гок, ориентированный на то, чтобы стать важным морским портом южно-центрального побережья и Центрального нагорья.

«В стратегии социально-экономического развития провинции Даклак определено, что экономическая зона Южный Фуйен не только расширяет пространство развития на восток, но и является важной движущей силой развития провинции, местом, где все условия сходятся для формирования промышленной - торговой - сервисной - логистической цепочки между Центральным нагорьем и Южным центральным побережьем», - сказала г-жа Хо Тхи Нгуен Тхао.

Источник: https://baodautu.vn/dak-lak-chap-canh-vuon-xa-tu-dong-luc-moi-d415833.html