Даклак и Фуйен предлагают построить железную дорогу и скоростную автомагистраль, соединяющую две провинции

11 марта Народный комитет провинции Даклак сообщил, что он только что скоординировал действия с Народным комитетом провинции Фуйен с целью направления в Министерство транспорта межпровинциального предложения по обновлению и включению железнодорожной линии Буонметхуот — Туихоа в план железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, а также по скорейшей реализации инвестиций в скоростную автомагистраль Фуйен — Даклак (до 2030 года).

Соответственно, в содержании заявки указывалось, что в Генеральном плане развития железнодорожного транспорта Вьетнама до 2020 года с перспективой до 2030 года, утверждённом Премьер-министром, железнодорожная линия Туихоа (Фуйен) – Буонметхуот (Дак Лак) представляет собой железнодорожную ось восток-запад, соединяющую участок Центрально-нагорной железной дороги (Дананг – Контум – Даклак – Биньфыок) с железнодорожной линией Север-Юг; общая протяжённость линии составляет около 169 км, она однопутная, ширина колеи – 1435 мм. Инвестиционный период – 2020–2030 годы и после 2030 года, с привлечением как бюджетного, так и частного капитала.

Đắk Lắk và Phú Yên kiến nghị làm đường sắt và cao tốc nối hai tỉnh- Ảnh 1. — Скоростная автомагистраль Кханьхоа – Буонметхуот находится в стадии строительства.

Помимо этой железной дороги «Восток-Запад», согласно плану дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой развития до 2050 года, утверждённому премьер-министром, существует также скоростная автомагистраль Даклак — Фуйен. Согласно плану, скоростная автомагистраль начинается в морском порту Байгок (Фуйен) и заканчивается в районе пограничных застав Дакрю (Дак Лак). Общая протяжённость автомагистрали составляет около 220 км; объём инвестиций составляет от 2 до 4 полос движения.

Это маршрут, соединяющийся с важными национальными транспортными осями, такими как прибрежная дорога Вьетнама, национальное шоссе 29, национальное шоссе 1, скоростная автомагистраль Север-Юг, дорога Чыонг Сон Донг, национальное шоссе 14, национальное шоссе 14C и провинциальные дороги провинций Фуйен и Даклак.

По мнению руководителей провинций Даклак и Фуйен, необходимо включить развитие железнодорожной линии Буонметхуот — Туихоа в национальную систему планирования железных дорог и в ближайшее время инвестировать в скоростную автомагистраль Фуйен — Даклак.

Это два вида транспорта и стратегический маршрут, соединяющий восток и запад, соединяющий леса с морем, синхронно соединяющий транспортную инфраструктуру Центрального нагорья и Центрального побережья... Тем самым открывая способ транспортировки больших объемов с низкими фрахтовыми тарифами, высокой производительностью; увеличивая возможности соединения регионов, соединяя мультимодальные перевозки и обеспечивая удобство.

Тем самым улучшается пропускная способность, снижаются затраты на логистику, повышается конкурентоспособность экономики; создаются благоприятные условия для привлечения инвестиций, стимулируются производство, переработка, потребление и экспорт ключевых видов продукции в процессе социально-экономического развития, обеспечивается национальная оборона и безопасность двух провинций в частности, а также регионов Центрального нагорья и Центрального побережья в целом...

Ссылка на источник