Даклак и Фуйен предлагают построить железную дорогу и скоростную автомагистраль, соединяющую две провинции.

11 марта Народный комитет провинции Даклак заявил, что только что скоординировал действия с Народным комитетом провинции Фуйен для направления в Министерство транспорта межпровинциального предложения по обновлению и включению железнодорожной линии Буонметхуот — Туихоа в план железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, а также для скорейшей реализации инвестиций в скоростную автомагистраль Фуйен — Даклак (до 2030 года).

Соответственно, в содержании заявки указывалось, что в Генеральном плане развития железнодорожного транспорта Вьетнама до 2020 года с перспективой до 2030 года, утверждённом Премьер-министром, железнодорожная линия Туихоа (Фуйен) – Буонметхуот (Дак Лак) представляет собой железнодорожную ось восток-запад, соединяющую участок Центрально-нагорной железной дороги (Дананг – Контум – Дак Лак – Бинь Фыок) с железнодорожной линией Север-Юг; общая протяжённость линии составляет около 169 км, она однопутная, ширина колеи – 1435 мм. Инвестиционный период – 2020–2030 годы и после 2030 года, с привлечением как бюджетного, так и частного капитала.

Скоростная автомагистраль Кханьхоа - Буонметхуот находится в стадии строительства.

Помимо этой железной дороги «Восток-Запад», согласно плану дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой развития до 2050 года, утверждённому премьер-министром, существует также скоростная автомагистраль Даклак — Фуйен. Согласно плану, скоростная автомагистраль начинается в морском порту Байгок (Фуйен) и заканчивается в районе пограничных застав Дакрю (Дак Лак). Общая протяжённость автомагистрали составляет около 220 км; масштаб инвестиций — от 2 до 4 полос.

Это маршрут, соединяющийся с важными национальными транспортными осями, такими как прибрежная дорога Вьетнама, национальное шоссе 29, национальное шоссе 1, скоростная автомагистраль Север-Юг, дорога Чыонг Сон Донг, национальное шоссе 14, национальное шоссе 14C и провинциальные дороги провинций Фуйен и Даклак.

По мнению руководителей провинций Даклак и Фуйен, необходимо включить железнодорожную линию Буонметхуот — Туихоа в национальную систему планирования железных дорог и в ближайшее время инвестировать в скоростную автомагистраль Фуйен — Даклак.

Это два вида транспорта и стратегических маршрута, соединяющие восток и запад, соединяющие леса с морем, синхронно соединяющие транспортную инфраструктуру в регионах Центрального нагорья и Центрального побережья... Тем самым открывая способ транспортировки больших объемов с низкими транспортными издержками, высокой производительностью; увеличивая региональную связанность, соединяя мультимодальные перевозки и удобство.

Отсюда следует улучшить пропускную способность, сократить расходы на логистику, повысить конкурентоспособность экономики; создать благоприятные условия для привлечения инвестиций, стимулировать производство, переработку, потребление и экспорт ключевых продуктов в процессе социально-экономического развития, обеспечить национальную оборону и безопасность двух провинций в частности, а также регионов Центрального нагорья и Центрального побережья в целом...

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/dak-lak-va-phu-yen-kien-nghi-lam-duong-sat-va-cao-toc-noi-hai-tinh-185240311154202332.htm