Dat Bike получает кредит в размере 4 миллионов долларов от InfraCo Asia: создает импульс для расширения и возглавит революцию в сфере экологичного транспорта во Вьетнаме

Dat Bike, самый быстрорастущий бренд электромотоциклов во Вьетнаме, заключил партнерское соглашение с PIDG с целью получения солидного капитала для увеличения производственных мощностей с целью удовлетворения растущего спроса на рынке.

  Партнеры из PIDG и Dat Bike исследуют электромотоцикл «Quantum» .

Компания Dat Bike, быстрорастущий производитель электросамокатов во Вьетнаме, получила конвертируемый кредит в размере 4 миллионов долларов от InfraCo Asia, входящей в группу развития частной инфраструктуры (PIDG). Эти инвестиции знаменуют собой важную веху в развитии Dat Bike, позволяя компании удвоить производственные мощности за счёт расширения производственных мощностей, оптимизации оборудования и повышения уровня автоматизации.

Dat Bike занимает лидирующие позиции на вьетнамском рынке электромобилей благодаря позиционированию продукции с высокими эксплуатационными характеристиками и разумной цене. Это сочетание сделало бренд центром притяжения как для инвесторов, так и для покупателей. Будучи единственным производителем электромотоциклов во Вьетнаме с вертикально интегрированной системой, Dat Bike контролирует весь производственный процесс — от исследований и разработок до сборки автомобилей. Приверженность Dat Bike построению внутренней цепочки поставок и развитию с ориентацией на инновации подтверждается также тем, что более 90% комплектующих производятся внутри страны.

Всего за пять лет компания Dat Bike выпустила четыре новые модели, каждая из которых призвана обеспечить реальную ценность для потребителей и рост бизнеса. Благодаря постоянному обновлению прошивки и новым усовершенствованиям продукции компания реализует уникальную и эффективную стратегию, которая позволяет пользователям всегда быть в курсе последних технологических достижений.

Ожидается, что кредит в размере 4 миллионов долларов США от InfraCo Asia ускорит внедрение более 30 000 электросамокатов в течение следующих двух лет, что потенциально позволит сократить выбросы почти на 26 000 тонн CO2-эквивалента (тонн CO2) в год и внесет значительный вклад в усилия Вьетнама по сокращению углеродного следа. Ожидается, что сделка также создаст 30 краткосрочных и 29 постоянных рабочих мест с акцентом на гендерное разнообразие, при этом 24% этих должностей будут заняты женщинами. Эта инициатива соответствует двум Целям устойчивого развития ООН: ЦУР 11 – Устойчивые города и населенные пункты и ЦУР 13 – Борьба с изменением климата.

Завод Dat Bike в Хошимине , Вьетнам

Директор по инвестициям InfraCo Asia Карен Цанг-Хаунселл подчеркнула стратегическую важность партнерства: «Предоставление капитала для роста компаниям, работающим над мерами по борьбе с изменением климата, является частью нашей стратегии PIDG 2030, направленной на обеспечение устойчивого роста на развивающихся рынках Азии и Африки. Мы верим в потенциал Dat Bike в ускорении внедрения электромобилей и формировании более экологичного и эффективного транспортного будущего благодаря своим инновационным, новаторским решениям».

Г-н Сон Нгуен, генеральный директор Dat Bike, выразил свою воодушевление перспективами роста благодаря этому капиталу: «Благодаря этой особой поддержке Dat Bike ускорит расширение производства, чтобы удовлетворить растущий спрос на электромотоциклы во Вьетнаме. Будучи самой быстрорастущей компанией в отрасли, мы обладаем уникальным преимуществом – возможностью возглавить переход на экологичный транспорт в регионе. Рост Dat Bike продемонстрировал потенциал цепочки поставок электромобилей во Вьетнаме».

Рынок электромотоциклов во Вьетнаме стремительно растёт: в 2023 году годовой уровень проникновения на рынок достигнет самого высокого уровня в Юго-Восточной Азии — 16%. Ожидается, что к 2040 году этот показатель достигнет 40%. Общий объём капитала, привлечённого Dat Bike, превысил 25 миллионов долларов США, что демонстрирует влияние компании и её потенциал доминировать на рынке.

Электромотоциклы с нулевым уровнем выбросов во время эксплуатации являются более экологичным выбором, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Кроме того, литий-ионные (перезаряжаемые) аккумуляторы, используемые в электромобилях Dat Bike, легче перерабатывать, чем токсичные свинцово-кислотные аккумуляторы, используемые в бензиновых и электрических автомобилях предыдущего поколения. Это важный фактор, способствующий «экологизации» устойчивого транспорта во Вьетнаме.

Vietnam.vn