Народный комитет Ханоя планирует начать эксплуатацию кольцевой автодороги № 4 в 2027 году, при этом ожидаемая плата за проезд составит 1900 донгов за километр для каждого стандартного транспортного средства, чтобы окупить инвестиционные затраты.
Народный комитет Ханоя только что обратился к Министерству транспорта и провинциям Бакнинь и Хунгйен с просьбой согласовать цену и график повышения платы за проезд по скоростной автомагистрали в рамках третьего компонента проекта, реализуемого по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП). Это послужит основой для завершения подготовки отчета о технико-экономическом обосновании проекта, включая финансовый план и порядок возмещения капитальных затрат.
Согласно предложению Ханоя, для группы 1 (включая транспортные средства с менее чем 12 местами и грузовики массой менее 2 тонн) будет действовать самая низкая плата в размере 1900 VND за километр, а для группы 5 (грузовики весом 18 тонн и более и 40-футовые контейнеры) — самая высокая плата в размере 7220 VND. Таким образом, легковые автомобили, движущиеся по всей 113-километровой кольцевой дороге № 4, должны будут заплатить приблизительно 214 000 VND, а транспортные средства группы 5 — около 815 000 VND.
Плата за проезд для различных типов транспортных средств будет повышаться каждые три года до тех пор, пока проект не окупит свои инвестиции. К 2054 году, ближе к концу периода окупаемости, плата за километр на скоростной автомагистрали достигнет 5400 VND для транспортных средств группы 1 и 20520 VND для транспортных средств группы 5.
Согласно данным Народного комитета Ханоя, ценовая политика в отношении использования кольцевой автодороги № 4 основана на проектах строительства скоростной автодороги Север-Юг по схеме «строительство-эксплуатация-передача» (BOT) в период с 2017 по 2020 год и действующих нормативных актах.
Маршрут 4-й кольцевой дороги Ханоя. Графика: До Нам.
Что касается данного уровня цен, руководители Департамента скоростных автомагистралей Вьетнама считают, что предложение Ханоя в целом соответствует 2027 году и графику поэтапного повышения цен на три проекта скоростных автомагистралей Север-Юг, реализуемых по схеме ГЧП: Дьенчау - Байвот, Нячанг - Камлам и Камлам - Виньхао.
Третий компонент проекта «Кольцевая дорога 4» в Ханое включает строительство скоростной автомагистрали протяженностью 113 км, проходящей через Ханой, Хунгйен и Бакнинь. Проект начинается на пересечении со скоростной автомагистралью Ханой-Лаокай и заканчивается на пересечении со скоростной автомагистралью Нойбай-Халонг. Общий объем инвестиций составляет 55 052 миллиарда донгов. Проект стартовал в 2022 году и планируется ввести в эксплуатацию к 2027 году.
Народный комитет Ханоя предложил разделить компонентный проект 3 на два пункта. Пункт 3.1 (финансируемый из бюджета) предусматривает общие инвестиции в размере почти 26 600 миллиардов донгов и включает строительство мостов Хонг Ха, Ме Со, Хоай Тхуонг, а также участков от пересечения с национальной автомагистралью № 6 до конца пересечения с автомагистралью Ханой-Хайфон, соединительного участка протяженностью 9,7 км.
Пункт 3.2 (инвестиционные капиталовложения по схеме «строительство-эксплуатация-передача») предусматривает общий объем инвестиций в размере почти 28 460 миллиардов донгов, включая строительство скоростных автомагистралей от развязки Нойбай — Лаокай до развязки национальной автомагистрали № 6, а также от развязки скоростной автомагистрали Ханой — Хайфон до развязки скоростной автомагистрали Нойбай — Халонг с использованием метода государственно-частного партнерства.
Завершение строительства 4-й кольцевой дороги столичного региона будет способствовать снижению транспортных заторов, соединению провинций и созданию новых площадей для развития всего столичного региона, включая Ханой, Хунгйен и Бакнинь.
Десятки строительных бригад одновременно работают на кольцевой дороге №4. Видео: Лок Чунг - До Нам
Ссылка на источник
Комментарий (0)