Народный комитет Ханоя планирует начать эксплуатацию кольцевой дороги № 4 с 2027 года и взимать предполагаемый сбор на возмещение капитала в размере 1900 донгов за км со стандартного транспортного средства.
Народный комитет Ханоя только что предложил Министерству транспорта и двум провинциям Бакнинь и Хынгйен согласовать цену и график повышения платы за пользование скоростной автомагистралью для третьего компонента проекта в рамках метода государственно-частного партнерства (ГЧП). Это является основой для завершения отчета по технико-экономическому обоснованию данного проекта, включая финансовые планы и планы по возврату капитала для проекта.
Согласно предложению Ханоя, для группы 1 (включая транспортные средства до 12 мест, грузовики весом до 2 тонн) установлена самая низкая плата за километр — 1900 донгов, самая высокая — для группы 5 (грузовые автомобили весом от 18 тонн и более, 40-футовые контейнеры) — 7220 донгов. Таким образом, для автомобилей, следующих по всей кольцевой дороге №4 протяженностью 113 км, предполагаемая стоимость проезда составит около 214 000 донгов, а для автомобилей группы 5 — около 815 000 донгов.
Тарифы на транспортные средства увеличиваются каждые три года до тех пор, пока проект не будет полностью профинансирован. К 2054 году, когда приблизится срок окупаемости, плата за проезд по шоссе увеличится до 5 400 донгов за километр для транспортных средств группы 1 и до 20 520 донгов для транспортных средств группы 5.
По данным Народного комитета Ханоя, ценовой диапазон за пользование услугами на скоростной кольцевой дороге 4 соответствует проектам BOT скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке на период 2017–2020 гг. и действующим правилам.
Направление Ханойской кольцевой дороги 4. Графика: Do Nam
Относительно этой цены руководитель Управления скоростных автомагистралей Вьетнама прокомментировал, что предложение Ханоя в принципе подходит для 2027 года и дорожной карты повышения цен на каждый период трех проектов скоростной автомагистрали Север-Юг по методу ГЧП: Дьенчау - Байво, Нячанг - Камлам, Камлам - Виньхао.
Третий компонент проекта кольцевой автодороги Ханоя 4 включает строительство скоростной автомагистрали протяженностью 113 км, проходящей через Ханой, Хынгйен и Бакнинь. Начальной точкой проекта является развязка скоростных автомагистралей Ханой — Лаокай, а конечной точкой — развязка скоростных автомагистралей Нойбай — Халонг. Общий объем инвестиций составил 55 052 млрд донгов. Реализация проекта начнется в 2022 году, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
Народный комитет Ханоя предложил разделить проект на три компонента по двум категориям. По пункту 3.1 (бюджетный капитал) предусмотрены инвестиции в размере около 26 600 млрд донгов, включая строительство моста Хонгха, моста Мисо, моста Хоайтхыонг и участков от перекрестка с национальным шоссе 6 до конца перекрестка скоростной автомагистрали Ханой - Хайфон, соединительного участка протяженностью 9,7 км.
По пункту 3.2 (инвестиционный капитал BOT) общий объем инвестиций составляет около 28 460 млрд донгов, включая строительство скоростных автомагистралей от перекрестка Нойбай - Лаокай до перекрестка Национального шоссе 6, от перекрестка скоростных автомагистралей Ханой - Хайфон до перекрестка скоростных автомагистралей Нойбай - Халонг по методу ГЧП.
Завершение строительства четвертой кольцевой дороги столичного региона будет способствовать разгрузке транспортных заторов, соединению провинций и созданию нового пространства для развития всего столичного региона, включая Ханой, Хынгйен и Бакнинь.
На кольцевой дороге 4 одновременно работают десятки строительных площадок. Видео: Loc Chung - Do Nam
Ссылка на источник
Комментарий (0)