Народный комитет Ханоя планирует начать эксплуатацию кольцевой дороги № 4 с 2027 года и взимать предполагаемый сбор на возмещение капитала в размере 1900 донгов за км с каждого стандартного транспортного средства.
Народный комитет Ханоя только что предложил Министерству транспорта и провинциям Бакнинь и Хынгйен согласовать цену и график повышения платы за пользование скоростной автомагистралью для третьего компонента в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП). Это послужит основой для подготовки технико-экономического обоснования данного проекта, включая финансовый план и план окупаемости.
Согласно предложению Ханоя, минимальная плата за км для группы 1 (включая автомобили до 12 мест, грузовики весом до 2 тонн) составляет 1900 донгов, максимальная — для группы 5 (грузовики весом от 18 тонн и более, 40-футовые контейнеры) — 7220 донгов. Таким образом, для автомобилей, проезжающих по всей 113-километровой кольцевой дороге №4, предполагаемая плата составит около 214 000 донгов, а для транспортных средств группы 5 — около 815 000 донгов.
Плата за проезд для каждого типа транспортных средств будет повышаться каждые три года до полного финансирования проекта. К 2054 году, когда проект будет практически полностью профинансирован, плата за проезд по автомагистрали увеличится до 5400 донгов за километр для транспортных средств Группы 1 и до 20 520 донгов за километр для транспортных средств Группы 5.
По данным Народного комитета Ханоя, ценовые рамки за пользование услугами скоростной кольцевой дороги №4 соответствуют проектам BOT скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке на период 2017–2020 гг. и действующим нормативным актам.
Маршрут кольцевой дороги Ханоя 4. Графика: До Нам
Относительно этой цены руководитель Управления скоростных автомагистралей Вьетнама прокомментировал, что предложение Ханоя в принципе подходит для 2027 года и дорожной карты повышения цен на каждый период трех проектов скоростных автомагистралей Север-Юг по методу ГЧП: Дьенчау — Байво, Нячанг — Камлам, Камлам — Виньхао.
Третий компонент проекта Ханойской кольцевой дороги №4 включает строительство скоростной автомагистрали протяженностью 113 км, проходящей через Ханой, Хынгйен и Бакнинь. Начальная точка проекта – развязка Ханой – Лаокай, конечная – развязка Нойбай – Халонг. Общий объем инвестиций составляет 55 052 млрд донгов. Проект начнется в 2022 году, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
Народный комитет Ханоя предложил разделить проект на две категории. Категория 3.1 (бюджетный капитал) предусматривает инвестиции в размере почти 26 600 млрд донгов, включая строительство мостов Хонгха, Месо и Хоайтхыонг, а также участков от перекрёстка с Национальным шоссе 6 до конечной точки перекрёстка с скоростной автомагистралью Ханой — Хайфон, соединительного участка протяжённостью 9,7 км.
По пункту 3.2 (инвестиционный капитал BOT) общий объем инвестиций составляет около 28 460 млрд донгов, включая строительство скоростных автомагистралей от перекрестка Нойбай - Лаокай до перекрестка Национального шоссе 6, от перекрестка скоростных автомагистралей Ханой - Хайфон до перекрестка скоростных автомагистралей Нойбай - Халонг по методу ГЧП.
Завершение строительства четвертой кольцевой дороги столичного региона будет способствовать разгрузке транспортных потоков, соединению провинций и созданию нового пространства для развития всего столичного региона, включая Ханой, Хынгйен и Бакнинь.
Десятки строительных площадок одновременно работают на кольцевой дороге №4. Видео: Лок Чунг — До Нам
Ссылка на источник
Комментарий (0)