Оба проекта прибрежных дорог, участок через мосты Куатунг и Куавьет, а также маршрут, соединяющий аэропорт Куангчи с национальным шоссе 1, рассматриваются на предмет корректировки проекта с учетом реальных условий и планов.
Куангчи: корректировка проекта двух важных транспортных проектов
Оба проекта прибрежных дорог, участок через мосты Куатунг и Куавьет, а также маршрут, соединяющий аэропорт Куангчи с национальным шоссе 1, рассматриваются на предмет корректировки проекта с учетом реальных условий и планов.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тьен только что осмотрел объект и провел совещание для обсуждения хода реализации двух важных транспортных проектов провинции в районе Джо Линь: прибрежного участка дороги через мосты Куатунг и Куавьет, а также дороги, соединяющей аэропорт Куангчи с национальным шоссе 1 (этап 1).
По данным Совета по управлению инвестициями и строительными проектами провинции Куангчи, проект прибрежной дороги через мосты Куатунг и Куавьет был одобрен для инвестирования Народным советом провинции Куангчи в декабре 2023 года; Провинциальный народный комитет утвердил отчет по технико-экономическому обоснованию в апреле 2024 года.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тиен (указывает) осматривает участок прибрежной дороги через мосты Куатунг и Куавьет через район Джолинь. Фото: Тьен Нат |
Инвестиции в проект составляют 600 млрд донгов, протяженность участка составляет около 3,16 км. Проект включает в себя работы по расчистке территории, затрагивающие 100 домохозяйств, 312 могил, а также ряд работ и архитектурных сооружений.
Что касается масштаба корректировки, то на участке, проходящем через район моста Куа Тунг, длина моста Куа Тунг будет скорректирована с 11 до 9 пролетов, общая длина моста до конца устоя будет уменьшена с 608,6 м до 500,8 м.
Участок, проходящий через район моста Куавьет, перемещается западнее рынка Хатай, длина маршрута увеличивается примерно на 1 км; Отрегулировать ширину дорожного полотна с 9 м до 14 м с каждой стороны, чтобы она соответствовала текущему масштабу Центральной дороги вдоль оси Юго-Восточной экономической зоны; Изменение конструкции моста Ха Тай с 5 балочных пролетов шириной 16,5 м до 2 плитных мостовых секций, каждая секция шириной 9 м, общая длина моста, рассчитанная до конца устоя, уменьшена с 222,4 м до 24,7 м. Начальная точка маршрута соединяет движение с бетонной дорогой вдоль южного берега реки Хиеу, конечная точка находится на пересечении Центральной дороги по оси Юго-Восточной экономической зоны и национального шоссе 49C, коммуна Чиеуан, район Чиеуфонг.
Проект трассы, соединяющей аэропорт Куангчи с национальной автомагистралью 1, был одобрен Народным советом провинции Куангчи и одобрил корректировку инвестиционной политики в декабре 2021 года. В рамках фазы 1 инвестируется в строительство участка от пересечения с проектом восточной объездной дороги города Донгха до въезда в аэропорт Куангчи. Протяженность маршрута проекта составит около 2,89 км, общий объем инвестиций составит 89 689 млрд донгов.
По данным Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи, отчет о технико-экономическом обосновании корректировки обоих проектов был оценен Департаментом транспорта и представлен в Народный комитет провинции на утверждение. Ожидается, что строительство начнется с марта по декабрь 2025 года.
Осмотрев место происшествия и дав указания на рабочем заседании, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тиен поручил Совету по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи скоординировать действия с местными органами власти для оперативного принятия мер по подготовке к расчистке территории, включая рассмотрение и расчет планов переселения домохозяйств в районах, затронутых проектом; Тщательно изучите и рассчитайте, чтобы в ближайшее время разработать конкретный план в соответствии с новым скорректированным маршрутом для прибрежного участка дороги через мосты Куа Тунг и Куа Вьет.
Заместитель председателя Ле Дык Тьен поручил департаментам и отделениям, в соответствии с возложенными на них функциями и задачами, координировать работу со смежными подразделениями для пересчета технических данных по основаниям мостовых балок, проектированию максимального уклона... при строительстве проектов, а также планов и процедур, связанных с общепринятыми материалами, используемыми в проектах.
Комментарий (0)