Дорога в деревню в сезон дождей

[вставить]https://www.youtube.com/watch?v=wvXakl0WNl0[/вставить]

Dien Bien TV - Каждый сезон дождей жители горных деревень Дьенбьена вынуждены бороться с дорогами. Деревенские дороги и так крутые и узкие, а когда идет дождь, они становятся грязными и опасными. Грунтовые дороги в горные деревни в сезон дождей не только трудны, но и таят в себе непредсказуемые опасности.

Дорога от центра коммуны Муонгня, район Дьенбьен, до деревни Бан, деревни Хойхыонг, Кхонкен и коммуны Пухонг, район Дьенбьендонг, составляет около 20 км в длину. Эта дорога не слишком длинная, но это грунтовая дорога, поэтому во время дождя она становится грязной и скользкой. Сильные дожди длятся несколько месяцев в сезон дождей, заставляя воду из небольших ручьев на высоких холмах стекать на дорогу, неся с собой почву и камни. Крутая поверхность дороги также размывается водой, создавая большие канавы. Чем больше дождей, тем более рыхлой становится почва и тем больше вероятность того, что она утонет. Мотоциклы и автомобили проезжают по ней каждый день, следы шин врезаются в дорогу, создавая длинные и глубокие канавы. В сезон дождей транспортные средства, проезжающие по этой дороге, более несчастны, чем пешеходы. Мотоциклам приходится толкать машину во время движения. Автомобили проезжают небольшое расстояние, а затем застревают в канаве и увязают.

Автомобиль г-на Нгуена Ван Кыонга застрял в грязи во время движения из коммуны Пу Хонг, района Дьенбьендонг, в коммуну Мыонгня, района Дьенбьен.

Господину Нгуену Ван Куонгу, живущему в центре коммуны Пу Хонг, нужно ехать в Дьен Бьен, чтобы купить товары. Если он поедет по дороге Пу Хонг - Пхинь Зян, то она дальше и на ней много оползней. Короткий путь через коммуну Муонг Нья, район Дьен Бьен ближе, но она грязная и скользкая. Он знает, что дорога чрезвычайно трудная, но не может не ехать. Она всего в 20 км, но его машине и нескольким другим приходится ехать 2-3 часа, чтобы добраться до коммуны Муонг Нья. Машина застряла в грязи, теперь он и водители изо всех сил пытаются найти выход из глубокой канавы.

Хотя деревня Хой Хыонг находится всего в 6 км от центра коммуны, она по-прежнему является сложной деревней коммуны Муонгня. Более 60% домохозяйств в деревне бедны и почти бедны. Одна из причин, по которой жители деревни Хой Хыонг не смогли развить свою экономику, заключается в сложных дорогах, особенно в сезон дождей. Сезон дождей на северо-западе длится 3-4 месяца, что затрудняет фермерам в деревне выращивание урожая и разведение скота для перевозки товаров на продажу. Торговцы также неохотно приезжают в деревню, чтобы купить сельскохозяйственную продукцию в этот сезон. Жизнь людей в деревне сталкивается со многими трудностями из-за очень плохих дорог, которые представляют множество потенциальных рисков во время путешествий.

Скользкие, грязные грунтовые дороги являются «особенностью» сезона дождей в отдаленных коммунах и деревнях провинции Дьенбьен.

В Муонгня есть 4 чрезвычайно сложных высокогорных деревни, а именно Хой Хыонг, Кхон Кен, Пха Лай, Пха Тхань, в которых нет бетонных дорог. В сезон дождей добраться до этих деревень очень сложно. Любой, кто когда-либо был в высокогорной деревне в сезон дождей и должен был пройти по крутым, скользким, склонным к оползням дорогам, может полностью понять трудности здешних дорог. Потея из-за трудных дорог, не желая путешествовать из-за плохих дорог, но из-за жизни и работы, каждый сезон дождей, люди, кадры и учителя в высокогорье все еще вынуждены бороться с дорогами.

С коммуной Муонгня граничит коммуна На Тонг. В На Тонге также есть 4 чрезвычайно сложных деревни, в которые не ведут бетонные дороги. Деревня Хин Фон находится всего в 4 км от центра коммуны На Тонг. Дорога в деревню крутая и узкая. В дождливые дни эта дорога грязная и скользкая. Чтобы путешествовать, жителям деревни приходится искать множество способов: находить материалы для поддержки дороги или изготавливать собственные инструменты, чтобы прикрепить их к колесам, чтобы транспортное средство могло сцепляться с дорогой.
Г-н Муа А Нень делает специальный инструмент для своего мотоцикла, чтобы он мог ездить по скользким и грязным дорогам. Он разрезал, прибил гвоздями и прикрутил старую шину своим собственным креативным способом. Г-н Нень провел испытания и обнаружил, что: Помимо изготовления цепи для крепления к колесу, он также может использовать старые шины, чтобы прибить гвоздями и закрыть колесо, помогая мотоциклу безопасно ездить по грязным и скользким дорогам.

Мотоцикл с самодельными шинами господина Муа А Неня, коммуна На Тонг, район Дьенбьен, весьма эффективен при поездках в сезон дождей.

Деревня Хин Фон находится недалеко от центра коммуны. В последние годы жители деревни получали поддержку в виде некоторых видов сельскохозяйственных культур и скота для развития экономики. Имея большие сады и возвышенные поля, они довольно активно занимаются сельским хозяйством и разведением скота в надежде получить больший доход. Однако в сезон дождей по дорогам очень трудно передвигаться, а доставка сельскохозяйственной продукции с полей на главную дорогу и вниз в коммуну для продажи очень ограничена. Деревенская дорога узкая, крутая и скользкая, и передвижение в сезон дождей чрезвычайно опасно. Жители деревни Хин Фон до сих пор помнят душераздирающий инцидент, который произошел на этой дороге в сезон дождей несколько лет назад.

В последние годы система сельских дорог в провинции Дьенбьен постепенно модернизировалась за счет инвестиций из выделенного государственного капитала. Однако из-за большой площади, сложного рельефа и неравномерного распределения населения во многих высокогорных деревнях по-прежнему нет дорог или электричества. В настоящее время во всей провинции более 9600 км дорог, из которых более 4000 км — это сельские дороги. Ежегодно провинция выделяет сотни миллиардов донгов из бюджета и в то же время мобилизует людей для внесения вклада в расширение и модернизацию сельских дорог. Однако до сих пор во всей провинции все еще есть сотни сельских дорог, которые не были модернизированы или отремонтированы. Большинство этих дорог расположены в отдаленных, изолированных и приграничных районах со сложным рельефом.

Жителям гор приходится рисковать жизнью, пересекая ручьи на самодельных плотах, что крайне опасно.

Каждый сезон дождей грунтовые дороги, ведущие к высокогорным деревням, становятся грязными, скользкими и скользкими. В районах, где реки и ручьи разделяются, когда уровень воды поднимается, людям приходится делать плоты, чтобы пересечь ручьи. Чтобы добраться до деревни, путешественникам приходится пересекать дороги, которые одновременно трудны и тяжелы, полны опасностей и риска. Совсем недавно, 2 сентября, в деревне Пу Нхи, коммуна Пу Нхи, район Дьенбьендонг, произошел трагический случай: женщина, везущая товары по узкой извилистой дороге, проезжая мимо оползня, упала в глубокую пропасть, что привело к ее смерти. Инвестирование в просторные, безопасные бетонные дороги для путешествий всегда является искренним желанием людей в высокогорных деревнях Дьенбьена./.

Минь Цзян – Хай Лонг/DIENBIENTV.VN

Источник