TPO - При определении объема работ, выполненных инвестором по проекту BOT, соединяющему Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин - Чунг Лыонг, возникли трудности из-за кадровых перестановок и утерянных документов.
Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети города Хошимин (сокращенно Совет по дорожному движению) только что направил в Департамент транспорта города отчет о статусе сбора информации и сопутствующих документов для определения объема работ, выполненных инвестором по проекту соединительной дороги Во Ван Киет - Хошимин - скоростная автомагистраль Чунг Лыонг (этап 1).
Проект строительства соединительной автомагистрали Во Ван Киет - Хошимин - Чунг Лыонг (фаза 1) имеет общую протяженность 2,7 км. Инвестиции в него внесла акционерная компания Yen Khanh Group, общий объем инвестиций составил 1 557 млрд донгов.
Проект начинается от перекрестка путепровода Во Ван Киет - Национального шоссе 1 до пересечения с подъездной дорогой к городу Хошимин - Скоростной автомагистралью Чунг Лыонг.
Согласно контракту BOT, проект планировалось завершить в 2017 году, но сроки были отложены. К 2019 году строительство проекта было остановлено. На сегодняшний день объём работ по проекту выполнен лишь на 12% от стоимости контракта.
 |
Участок, соединяющий улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Трунг Лыонг, находится в стадии строительства. Фото: HH |
В середине 2022 года Народный комитет города Хошимин одобрил политику остановки проекта по строительству участка, соединяющего улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Чунг Лыонг (этап 1) в рамках контракта BOT.
Прошло уже почти 2 года, однако ликвидация контракта все еще затруднена, поскольку стороны не договорились о сумме, которую Народный комитет Хошимина должен выплатить за объем работ, выполненных инвестором.
Департамент транспорта города Хошимин сообщил, что в процессе сбора информации и сопутствующих документов для определения объёма работ, выполненных инвестором по данному проекту, с августа 2020 года подразделение организовало множество встреч и опубликовало ряд документов, настоятельно призывающих инвестора собрать соответствующую информацию и документы. Однако согласование с инвестором до июля 2023 года столкнулось с рядом трудностей.
В частности, по данным Департамента дорожного движения Хошимина, из-за остановки строительства произошла смена персонала подразделения. Новый сотрудник не выполнил свои обязанности, инвестор направил на встречу неуполномоченное лицо, а документы были утеряны.
Из 11 консультационных пакетов инвестор подготовил полный пакет документов и юридических документов только для одного пакета, включая проектирование инженерных изысканий и разработку строительных чертежей. К остальным консультационным пакетам у инвестора есть только договор, документы и юридические документы, и ему приходится обращаться к сторонам для их переоформления.
Что касается строительных пакетов, инвестор выполнил 7 из 12. Стоимость выполненных пакетов составляет около 160 млрд донгов, из которых оплаченный объём составляет около 92 млрд донгов. В настоящее время часть документации по контролю качества работ, выполненных подрядчиками, также утеряна. Инвестор связывается с подрядчиками для повторного получения документации.
Кроме того, что касается выбора независимого аудитора и сроков проведения аудита документов для завершения работы над томом, инвестор рассчитывал завершить его к концу января текущего года. Однако из-за сложностей, связанных с обобщением и завершением документации, инвестор запросил дополнительный месяц, чтобы иметь достаточно времени для этого.
Недавно, в отчёте о результатах анализа соединения скоростных автомагистралей, Департамент транспорта Хошимина предложил Городскому народному комитету поручить Департаменту планирования и архитектуры и связанным с ним ведомствам пересмотреть и обновить соответствующий проект планировки в качестве основы для инвестирования в строительство новой дороги Во Ван Киет, которая продлится до кольцевой дороги Хошимина №3 (включая расширение дороги примерно на 12,5 км и развязку). Общий объём инвестиций оценивается примерно в 8 400 млрд донгов.
Источник
Комментарий (0)