Дорога, соединяющая Хошимин с автомагистралью Трунглыонг, столкнулась с трудностями из-за «потерянных документов».

TPO - При определении объема работ, выполненных инвестором по проекту BOT, соединяющему Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин - Чунг Лыонг, возникли трудности из-за кадровых перестановок и утерянных документов.

Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети города Хошимин (сокращенно Совет по дорожному движению) только что направил в Департамент транспорта города (GTVT) отчет о статусе сбора информации и сопутствующих документов для определения объема работ, выполненных инвестором по проекту соединительной дороги Во Ван Киет - Хошимин - скоростная автомагистраль Чунг Лыонг (этап 1).

Проект соединительной автомагистрали Во Ван Киет — Хошимин — Чунг Лыонг (фаза 1) имеет общую протяженность 2,7 км. Инвестором выступает корпорация Yen Khanh Group Corporation с общим объемом инвестиций 1 557 млрд донгов.

Проект начинается от перекрестка путепровода Во Ван Киет - Национального шоссе 1 до пересечения с подъездной дорогой к городу Хошимин - Скоростной автомагистралью Чунг Лыонг.

Согласно контракту BOT, проект планировалось завершить в 2017 году, но сроки были отложены. К 2019 году строительство проекта было остановлено. На сегодняшний день объём работ по проекту выполнен лишь на 12% от стоимости контракта.

Дорога, соединяющая Хошимин со скоростной автомагистралью Трунглыонг, испытывает трудности из-за «потерянных документов», фото 1

Участок, соединяющий улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Трунг Лыонг, находится в стадии строительства. Фото: HH

В середине 2022 года Народный комитет города Хошимин одобрил политику остановки проекта по строительству участка, соединяющего улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Чунг Лыонг (этап 1) в рамках контракта BOT.

Прошло уже почти 2 года, однако ликвидация контракта все еще сталкивается с трудностями, поскольку стороны не договорились о сумме, которую Народный комитет Хошимина должен выплатить за объем работ, выполненных инвестором.

Департамент транспорта города Хошимин сообщил, что в процессе сбора информации и сопутствующих документов для определения объёма работ, выполненных инвестором по данному проекту, с августа 2020 года подразделение организовало множество встреч и опубликовало ряд документов, настоятельно призывающих инвестора собрать соответствующую информацию и документы. Однако согласование с инвестором до июля 2023 года столкнулось с рядом трудностей.

В частности, по данным Департамента транспорта города Хошимин, в связи с приостановкой строительства произошла смена персонала подразделения. Пришедший на смену сотрудник не выполнил свои обязанности, инвестор направил на встречу неуполномоченное лицо, а документы были утеряны.

Из 11 консультационных пакетов инвестор собрал все документы и юридическую документацию только по одному пакету, касающемуся обследования и разработки строительных чертежей. По остальным консультационным пакетам у инвестора есть только договор, прилагаемые документы и юридическая документация, и ему приходится связываться со сторонами для их переоформления.

Что касается строительных пакетов, инвестор реализовал 7/12 пакетов. Стоимость реализованных пакетов составляет около 160 млрд донгов, из которых оплаченный объём составляет около 92 млрд донгов. В настоящее время часть документации по контролю качества работ, выполненных подрядчиками, также утеряна. Инвестор связывается с подрядчиками для восстановления документов.

Кроме того, что касается выбора независимого аудитора и сроков проведения аудита документов для завершения работы над томом, инвестор рассчитывал завершить его к концу января текущего года. Однако из-за сложностей, связанных с составлением и оформлением документов, инвестор запросил дополнительный месяц, чтобы иметь достаточно времени для этого.

Недавно, в отчёте о результатах анализа соединения скоростных автомагистралей, Департамент транспорта города Хошимин предложил Городскому народному комитету поручить Департаменту планирования и архитектуры и соответствующим ведомствам пересмотреть и обновить соответствующий проект планировки в качестве основы для инвестирования в строительство новой дороги Во Ван Киет, которая продлится до кольцевой дороги Хошимина №3 (включая расширение дороги примерно на 12,5 км и развязку). Общий объём инвестиций оценивается примерно в 8 400 млрд донгов.