Маск говорил о проекте роботакси уже много лет. Роботакси, или полностью автономные транспортные средства, могут стать потенциальным новым направлением бизнеса для Tesla, поскольку инвесторы всё больше опасаются компании в период замедления её роста.

Маск поделился этим планом вскоре после того, как агентство Reuters сообщило, что Tesla отменила планы по выпуску долгожданного бюджетного автомобиля. Миллиардер обвинил Reuters во «лжи».

424e0clq.png
Роботакси может стать новым потенциальным сегментом бизнеса Tesla. Фото: Reuters

В 2015 году Илон Маск заявил акционерам, что автомобили Tesla станут «полностью автономными» в течение трёх лет. В 2016 году он заявил, что к концу следующего года автомобили Tesla смогут передвигаться по стране без участия человека.

Tesla пока не может предложить роботакси, беспилотные автомобили или технологию, превращающую автомобили в беспилотные автомобили «третьего уровня». Однако компания предлагает усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS), включая стандартную опцию автопилота или опцию полного автономного вождения (FSD). Стоимость FSD для подписчиков в США составляет 199 долларов в месяц или 12 000 долларов при авансе.

Стремясь увеличить продажи в конце квартала, Маск недавно потребовал от всех сотрудников отдела продаж и сервиса установить и продемонстрировать FSD клиентам перед передачей ключей. «Почти никто на самом деле не понимает, насколько хорошо FSD (контролируемый) работает на самом деле», — написал он в электронном письме сотрудникам. «Я знаю, что это замедлит поставки, но всё равно это сложная задача».

Несмотря на свое название «полностью автономный», функция FSD по-прежнему требует, чтобы человек за рулем был готов в любой момент повернуть руль или затормозить.

Подразделение беспилотных автомобилей Waymo компании Alphabet предоставляет коммерческие услуги беспилотного заказа поездок в Финиксе, Сан-Франциско и Лос-Анджелесе, а также наращивает объемы перевозок в родном городе Tesla, Остине, штат Техас. Waymo также недавно подписала многолетнее партнерство с Uber, и ее роботакси будет доставлять еду для Uber Eats в Аризоне. В Китае подразделение беспилотных автомобилей Didi работает в коммерческих целях, в том числе на рынках Гуанчжоу. Такие компании, как Wayve в Великобритании и Zoox в США, тестируют собственные роботакси.

Перенасыщенный автомобильный рынок оставил некоторых людей с горькими последствиями. На прошлой неделе СМИ сообщили, что Apple закрыла своё подразделение беспилотных автомобилей и уволила около 600 сотрудников. Компания Cruise, принадлежащая GM, предлагала услуги беспилотных автомобилей в Сан-Франциско, пока не попала под пристальное внимание регулирующих органов после аварии. После инцидента парк роботакси Cruise был приостановлен, местные и федеральные власти начали собственные расследования, а руководство Cruise рухнуло.

В Tesla дата «анонсирования» не означает дату коммерческого запуска нового продукта в ближайшем будущем. Например, Tesla представила свой полностью электрический тяжёлый грузовик Semi в 2017 году, но поставки начнутся только в декабре 2022 года. Semi всё ещё выпускается небольшими партиями, и на сегодняшний день продано очень мало экземпляров.

(По данным CNBC)