Согласно объявлению отделения эксплуатации Сайгонской железной дороги Вьетнамской железнодорожной корпорации , подразделения, управляющего и эксплуатирующего станцию Далат, с 0:00 1 октября на станции Далат стоимость билета составит 50 000 донгов с человека за поездку для взрослых (старше 6 лет), бесплатные билеты для детей до 6 лет (ростом до 1,32 м) и людей с тяжелыми формами инвалидности в соответствии с постановлениями правительства.
21 июня железнодорожная станция Далата была признана Народным комитетом провинции туристическим направлением и получила название «Железнодорожная станция Далат».
Указанная цена билета действительна только для осмотра достопримечательностей, развлечений и использования некоторых бесплатных услуг на архитектурном памятнике вокзала Далата, и не включает услуги по перевозке пассажиров на поезде из Далата в Траймат.
В отделении эксплуатации Сайгонской железной дороги пояснили, что повышение стоимости проезда направлено на мобилизацию ресурсов и пополнение фондов для обслуживания, ремонта и реконструкции станции с целью придания ей соответствия национальному архитектурному стилю и улучшения имиджа туристической станции, а также повышения уровня удобств для туристов, приезжающих на станцию Далат.
В настоящее время для посещения вокзала Далата необходимо заплатить всего 5000 донгов с человека.
Железнодорожная станция Далат рискует стать «такой же безлюдной, как рынок Бадань»?
Г-жа Лан, жительница города Далат, была весьма удивлена, узнав, что на вокзале Далата вскоре будет взиматься плата в размере 50 000 донгов с человека за осмотр достопримечательностей, что в 10 раз больше нынешней. На вокзале нет никаких услуг, кроме фотографирования с поездом и осмотра старинной архитектуры. Другие услуги, такие как кофе и проезд на поезде Далат — Траймат, оплачиваются отдельно.
Помимо осмотра старинного поезда и архитектуры вокзала, на вокзале Далата не так много удобств для туристов.
«Если мы заставим клиентов покупать этот билет, нам придётся добавить больше удобств, чтобы сделать его более удобным, но сейчас всё по-старому. Если бы мне пришлось выбирать, то 50 000 донгов были бы почти такими же, как выпить кофе в Thuy Ta или покататься на лодке-утке по озеру Суан Хыонг», — сказала госпожа Лань.
Г-н Туонг Хыу Лок, председатель Ассоциации туризма Ламдонга , заявил, что при признании станции Далат туристическим направлением необходимо соблюдать правила туризма. Однако это заявление может вызвать «шок» не только у местных жителей, туристов и туристических агентств.
По словам г-на Лока, до сих пор люди и туристы были очень хорошо знакомы со старыми ценами, поэтому внезапное их применение выглядит как неуважение к клиентам, поскольку, если мы хотим повысить цены, должна быть дорожная карта, по которой люди смогут постепенно адаптироваться.
Более того, туроператоры обычно предлагают туристам туры как минимум на 2-3 месяца, а то и на целый год. Внезапно установив такие цены, бизнес-подразделение вряд ли может требовать от клиентов дополнительных расходов.
«Теперь туроператор продал по этой цене, и теперь привлечение клиентов будет стоить денег за билеты. Если он привлечёт 1000 клиентов, туроператору придётся заплатить 45 миллионов донгов. Это поставит турагентство под угрозу необходимости менять места проведения, возможно, исключив вокзал Далата из тура клиента».
Туристы знакомятся с туристическим поездом Далат — Траймат.
Представитель другой туристической компании оценил, что применение этой цены ставит в затруднительное положение как руководство станции Далат, так и туристическое агентство. В частности, после признания станции Далат туристическим направлением, управляющая организация должна применять операционные процедуры, обучать персонал, инвестировать в модернизацию инфраструктуры и т.д. в соответствии с положениями Закона о туризме. Всё это требует капиталовложений, что ставит управляющую организацию в затруднительное положение.
Что касается местных жителей, туристов и турагентств, то они привыкли к старым ценам, когда станция Далат ещё не была популярным туристическим направлением. Внезапное введение платы за вход может заставить людей отказаться от этого знаменитого места в своих планах.
Станция Далат является отправной точкой на стороне Ламдонга зубчатой железной дороги Тхапчам — Далат протяженностью 84 км, соединяющей Ламдонг с Ниньтхуаном, одной из двух зубчатых железных дорог, построенных в мире (оставшаяся зубчатая железная дорога находится в Швейцарии).
Железнодорожный вокзал Далата был построен в период с 1932 по 1938 год на высоте 1500 м над уровнем моря и считается самым красивым железнодорожным вокзалом Вьетнама.
21 июня Народный комитет провинции Ламдонг принял решение № 1061/QD-UBND о признании железнодорожной станции Далат туристическим направлением. В настоящее время из Далата в Траймат ходит туристический поезд протяженностью более 7 км.
Источник: https://nld.com.vn/gia-tham-quan-ga-da-lat-se-tang-gap-10-lan-du-khach-noi-sao-19624091112425826.htm
Комментарий (0)