Плата за вход на железнодорожный вокзал Далата увеличится в 10 раз. Что говорят туристы?

Согласно объявлению отделения эксплуатации Сайгонской железной дороги Вьетнамской железнодорожной корпорации , подразделения, управляющего и эксплуатирующего станцию ​​Далат, с 0:00 1 октября на станции Далат стоимость билета составит 50 000 донгов с человека за поездку для взрослых (старше 6 лет), бесплатные билеты для детей до 6 лет (ростом до 1,32 м) и лиц с тяжелыми формами инвалидности в соответствии с постановлениями правительства.

21 июня железнодорожная станция Далата была признана Народным комитетом провинции туристическим направлением и получила название «Железнодорожная станция Далат».

Указанная цена билета действительна только для осмотра достопримечательностей, развлечений и использования некоторых бесплатных услуг в зоне архитектурных памятников железнодорожного вокзала Далата, и не включает услуги по перевозке пассажиров на поезде из Далата в Траймат.

В отделении эксплуатации Сайгонской железной дороги пояснили, что повышение стоимости проезда направлено на мобилизацию ресурсов и пополнение фондов для обслуживания, ремонта и реконструкции станции с целью придания ей соответствия национальному архитектурному стилю и улучшения имиджа туристической станции, а также повышения уровня удобств для туристов, приезжающих на станцию ​​Далат.

В настоящее время для посещения вокзала Далата необходимо потратить всего 5000 донгов с человека.

Железнодорожная станция Далат рискует стать «такой же безлюдной, как рынок Бадань»?

Г-жа Лан, жительница города Далат, была весьма удивлена, узнав, что на вокзале Далата скоро будет действовать цена в 50 000 донгов с человека за осмотр достопримечательностей, что в 10 раз выше текущей. На вокзале нет никаких услуг, кроме фотографирования с поездом и осмотра старинной архитектуры. Другие услуги, такие как кофе и проезд на поезде Далат — Траймат, оплачиваются отдельно.

Помимо осмотра старинного поезда и архитектуры вокзала, на вокзале Далата не так много удобств для туристов.

«Если мы заставим клиентов покупать этот билет, нам придётся добавить больше удобств, чтобы сделать его более удобным, но сейчас всё по-старому. Если бы мне пришлось выбирать, то 50 000 донгов были бы почти такими же, как выпить кофе в Thuy Ta или покататься на утках по озеру Суан Хыонг», — сказала госпожа Лань.

Г-н Туонг Хыу Лок, председатель Ассоциации туризма Ламдонга , заявил, что при признании станции Далат туристическим направлением необходимо соблюдать правила туризма. Однако это заявление может вызвать «шок» не только у местных жителей, туристов и туристических агентств.

По словам г-на Лока, до сих пор люди и туристы были очень хорошо знакомы со старыми ценами, поэтому внезапное их применение выглядит как неуважение к клиентам, поскольку, если вы хотите повысить цены, должна быть дорожная карта, по которой люди смогут постепенно адаптироваться.

Более того, туроператоры обычно предлагают туристам туры как минимум на 2-3 месяца, а то и на целый год. Внезапно установив такие цены, бизнес-подразделение вряд ли может требовать от клиентов дополнительных расходов.

Туроператор уже продал тур по этой цене, и теперь привлечение клиентов стоит денег на билеты. Если они привлекут 1000 клиентов, туроператору придётся заплатить 45 миллионов донгов. Это поставит турагентство под угрозу необходимости менять места проведения, возможно, исключая вокзал Далата из маршрута клиента.

Туристы знакомятся с туристическим поездом Далат — Траймат.

Представитель другой туристической компании оценил, что применение этой цены ставит в затруднительное положение как руководство станции Далат, так и туристическое агентство. В частности, после признания станции Далат туристическим направлением, управляющая организация должна применять операционные процедуры, обучать персонал, инвестировать в модернизацию инфраструктуры и т.д. в соответствии с положениями Закона о туризме. Всё это требует капиталовложений, что ставит управляющую организацию в затруднительное положение.

Что касается местных жителей, туристов и турагентств, то они привыкли к старым ценам, когда железнодорожный вокзал Далата ещё не был популярным туристическим направлением. Внезапное введение платы за вход может заставить многих отказаться от посещения этого знаменитого места.

Станция Далат является отправной точкой на стороне Ламдонга зубчатой ​​железной дороги Тхапчам — Далат протяженностью 84 км, соединяющей Ламдонг с Ниньтхуаном, одной из двух зубчатых железных дорог, построенных в мире (оставшаяся зубчатая железная дорога находится в Швейцарии).

Железнодорожный вокзал Далата был построен в период с 1932 по 1938 год на высоте 1500 м над уровнем моря и считается самым красивым железнодорожным вокзалом Вьетнама.

21 июня Народный комитет провинции Ламдонг принял решение № 1061/QD-UBND о признании железнодорожной станции Далат туристическим направлением. В настоящее время действует туристический железнодорожный маршрут Далат – Траймат протяженностью более 7 км.

Источник: https://nld.com.vn/gia-tham-quan-ga-da-lat-se-tang-gap-10-lan-du-khach-noi-sao-19624091112425826.htm