В 2024 году, в то время как многие регионы страны сталкиваются с трудностями в распределении государственных инвестиций, Тханьхоа неизменно остается в числе лидеров по объему выделенных средств. По состоянию на 28 октября Тханьхоа уже выделила 9 301,7 млрд донгов, достигнув 65,9% от запланированных капитальных вложений и заняв 4-е место в стране. Вступая в пиковый «спринт» последних месяцев года, инвесторы и строительные компании полны решимости устранить оставшиеся «узкие места», эффективно организовать строительство и «достичь финишной линии» — цели по выделению 100% этих капитальных средств.
Государственные инвестиции не только являются движущей силой экономического роста, но и рассматриваются как «стартовый капитал» для активации других социальных ресурсов и участия в социально-экономическом развитии. Руководствуясь принципом «не распространять инвестиции», Тханьхоа уделяет приоритетное внимание этому источнику капитала, выделяя средства на реализацию работ и проектов, которые приведут к стратегическим прорывам в инфраструктуре, с расчетом на создание новых пространств для развития в будущем!
Проекты «Прокладывая путь»
Подобно «Ха Лонгу земли Тхань», национальный парк Бен Эн (Нху Тхань) с его разнообразным комплексом гор, лесов, рек, озер и пещер со сверкающими, волшебными сталактитами обладает всеми элементами для развития в идеальную зону экотуризма национального масштаба. Это место обещает «преображение» по мере приближения к открытию «мегапроекта» дороги Ван Тхиен — Бен Эн.
В конце октября облик многомиллиардной четырехполосной дороги в основном сформировался. Также открыт для движения перекресток Ван Тхиен с автомагистралью Север-Юг на востоке. С этого перекрестка автомобили, движущиеся с севера на юг по автомагистрали, могут любоваться видом на запад, на провинцию Тханьхоа, с холмистым ландшафтом, окружающим живописное и завораживающее озеро Бен Эн… В частности, после завершения строительства дорога станет дополнительным стимулом для привлечения крупных инвесторов в туристический район Бен Эн, создав новый импульс роста для юго-западных районов провинции.
Строительство официально началось 22 августа 2022 года, и сразу же был запущен огромный объем работ инвестором – Управлением по инвестициям в дорожное строительство провинции Тханьхоа – и инвестором по расчистке территории (Народными комитетами районов Нонгконг и Нхутхань). Власти районов Нонгконг и Нхутхань мобилизовали 69 гектаров восстановленной территории, что затронуло 822 домохозяйства, из которых 110 нуждались в переселении, и мобилизовали всю политическую систему для сосредоточения усилий на реализации проекта, в результате чего было передано 99% всей протяженности трассы.
Г-н Буй Ань Туан, заместитель руководителя отдела управления проектами № 2 Управления инвестиционного проекта общественного транспорта провинции Тханьхоа и главный руководитель проекта строительства дороги Ван Тхиен — Бен Эн, заявил: «В настоящее время на строительной площадке задействовано 17 строительных бригад для выполнения почти всех работ, включая 7 бригад, занимающихся укладкой дорожного полотна, 6 бригад, занимающихся укладкой щебня, 3 бригады, занимающиеся возведением фундамента, тротуаров и озеленением, и 1 бригаду, занимающуюся электромонтажными работами. 70% объема работ уже выполнено, дорожное полотно протяженностью 12 км, и все 6 мостов на маршруте завершены до уровня проезжей части и ограждений. В координации с властями районов Нонг Конг и Нху Тхань для решения оставшихся проблем с расчисткой земель мы также усиливаем строительный надзор для обеспечения качества работ и частичной приемки, стремясь завершить этот крупный проект к Китайскому Новому году 2025».
В районе Нху Тхань, непосредственно связанном с проектом дороги Ван Тхиен до Бен Эна, также завершен проект дороги Бен Эн до центра города Бен Сунг общей протяженностью 2,8 км. Этот маршрут способствовал соединению туристической зоны Бен Эн с национальной автомагистралью № 45 и дорогой Хо Ши Мина, создавая благоприятные условия для привлечения туристов со стороны дороги Хо Ши Мина в туристическую зону и постепенно формируя восточную кольцевую дорогу города Бен Сунг в соответствии с планом. Этот маршрут также имеет общий объем трафика с национальной автомагистралью № 45 через центр города Бен Сунг, открывая пространство для развития и освоения земельных участков в районе города Бен Сунг, повышая возможности соединения города Бен Сунг с туристическими зонами Бен Эн и Ам Тьен.
Товарищ Хан Ван Хуен, заместитель председателя Народного комитета района Нху Тхань, заявил: «В разгар напряженной работы по расчистке территории для многочисленных ключевых и неотложных проектов, которые район должен реализовать в этом году, местный партийный комитет и правительство уделяли большое внимание расчистке территории, а также активизировали строительство этого проекта. В настоящее время проект завершен и введен в эксплуатацию в соответствии с установленным планом».
Под девизом «транспорт — на первом месте, прокладывая путь» с 2021 года по настоящее время государственные инвестиционные средства, выделенные Центральным и провинциальным правительствами, были направлены на модернизацию, расширение и строительство новых национальных и провинциальных автомагистралей общей протяженностью 594,9 км, что в 1,3 раза превышает целевой показатель долгосрочного плана. Введены в эксплуатацию многие важные проекты, имеющие большое значение для межрегиональной транспортной связности, постепенно завершающие создание региональной сети транспортной инфраструктуры, создающие благоприятные условия для передвижения населения и торговли товарами, а также привлекающие инвестиции для развития. В качестве примеров завершенных и введенных в эксплуатацию в этом году проектов можно назвать: дорогу от национальной автомагистрали 1А до начальной точки Восточно-Западной автомагистрали 4 и порта Нгишон с общим объемом инвестиций в 1 343 миллиарда донгов; Проект реконструкции и модернизации провинциальной дороги 506B от города Лам Сон до коммуны Тхо Лап (Тхо Суан) с общим объемом инвестиций 138 миллиардов донгов; проект строительства моста Бен Кем (Ба Тхуок) с общим объемом инвестиций 80 миллиардов донгов; транспортный маршрут от города Йен Кат до коммуны Тан Бинь...
В мае прошлого года также был успешно завершен ввод в эксплуатацию «моста, соединяющего счастливые берега» — моста через реку Чу, в строительство которого было инвестировано более 921 миллиарда донгов. Этот ключевой проект официально введен в эксплуатацию, открыв возможности для торговых связей и обмена товарами для жителей районов Тхо Суан и Тхиеу Хоа и соседних территорий; одновременно сократив путь до аэропорта Тхо Суан для жителей и инвесторов из районов Тхиеу Хоа, Йен Динь и Винь Лок.
Мобилизация государственных инвестиционных ресурсов для привлечения инвестиций
В условиях, когда государственный бюджет не справляется с удовлетворением потребности в инвестициях, особенно в инфраструктурном секторе с крупными источниками капитала, «стартовый капитал» для государственных инвестиций в провинции Тханьхоа сыграл важную роль в активизации ресурсов инвестиционного сектора в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).
Этим летом состоялось торжественное открытие проекта «Морская площадь» — ландшафтной оси фестиваля в городе Самсон площадью 15 гектаров, общий объем инвестиций в который составил почти 1456 миллиардов донгов. Проект, реализуемый совместно корпорацией Sun Group и провинцией Тханьхоа в рамках государственно-частного партнерства, ознаменовал собой «модернизацию» туризма в Самсоне в частности и в провинции Тханьхоа в целом. Известно, что это лишь «яркая новинка» в многомиллиардном «мегапроекте» — морской площади и городском комплексе Самсон, включающем экотуризм, курорт и развлечения. После ввода проекта в полную эксплуатацию он не только внесет вклад в изменение облика туристической индустрии, помогая привлечь в прибрежный город больше состоятельных и иностранных туристов, но и создаст высококлассную экосистему, включающую крупномасштабные проекты, тем самым улучшив инвестиционный климат и создав стимулы для привлечения крупных отечественных и зарубежных корпораций к инвестициям и ведению бизнеса в Самсоне в частности и в провинции Тханьхоа в целом.
Известно, что в 2023-2024 годах в рамках 3 проектов государственно-частного партнерства реализуются следующие ключевые проекты, продвигаемые провинцией Тханьхоа: проект строительства системы водоснабжения чистой и неочищенной водой для городских районов вдоль национальной автомагистрали № 47, города Тханьхоа и прилегающих территорий; проект прибрежной дороги Хоангхоа – Самшон, проект участка Куангсюонг – Нгишон; проект морской площади и проект благоустройства фестивальной зоны города Самшон.
Кроме того, наряду с созданием институциональной базы, благоприятной среды для производства и развития бизнеса, государственные ресурсы были и остаются направлены на инвестиции в важнейшую инфраструктуру, привлечение отечественных и зарубежных инвесторов. Это также создаст больший положительный эффект, будет стимулировать развитие, увеличит масштабы экономики, улучшит жизнь людей и заметно изменит облик не только самой провинции, но и соседних регионов.
Район Йен Динь, являющийся ярким примером привлечения прямых инвестиций, с 2016 года по настоящее время успешно привлек 84 новых проекта с общим объемом инвестиций в 9 900 миллиардов донгов. Примечательно, что за 2021-2023 годы в этом районе было мобилизовано 25 проектов с общим объемом инвестиций в 4 560 миллиардов донгов, включая 5 проектов прямых иностранных инвестиций (ПИИ). С 2016 по 2023 год общий объем мобилизованных инвестиций в развитие района Йен Динь составил около 24 472 миллиардов донгов, что в 4,5 раза больше, чем за период 2011-2015 годов. Примечательно, что промышленные кластеры (ПКК) в этом районе привлекают множество инвесторов, например: ПКК № 1 в городе Куан Лао площадью 72,5 гектара достиг уровня заполняемости 59%. Заполняемость CCN № 2 составляет 22,7%; Промышленный парк Куй Лок площадью 22,9 гектара получил одобрение Народного комитета провинции на инвестиции в швейный проект площадью около 4,2 гектара.
По словам руководителей района Йен Динь, учитывая, что инфраструктура является важнейшим фактором, определяющим дальнейшее развитие, власти сосредоточили усилия на пересмотре планов и мобилизации капиталовложений для инвестиций в строительство технической инфраструктуры, особенно транспортной. К настоящему времени многие транспортные магистрали в районе были отремонтированы, модернизированы и расширены, соединив административный центр района с центрами коммун и соседними районами, промышленными кластерами и новыми жилыми районами, создав новые коридоры развития.
В районе Йен Динь реализуются ряд успешных проектов, в том числе: проект транспортной инфраструктуры, соединяющий национальную автомагистраль № 45 (коммуна Динь Лиен) с национальной автомагистралью № 47B (коммуна Йен Чыонг); проект реконструкции и модернизации дороги от моста Йен Хоань до южной объездной дороги города Куан Лао; объездная дорога национальной автомагистрали № 45 к индустриальному парку на северо-западе города Куан Лао… Все проекты спланированы с учетом ключевых моментов, разработаны с учетом перспектив развития и направлены на создание передовых новых сельских районов и превращение Йен Динь в провинциальный городской центр в будущем.
В частности, в целях скорейшего раскрытия всего потенциала экономической зоны Нгишон (KKTNS) на всех уровнях, от центрального до провинциального, государственные ресурсы были в приоритетном порядке направлены на развитие инфраструктуры, и в настоящее время реализуется множество проектов в области транспортной инфраструктуры. Министерство транспорта инвестировало средства в строительство участка автомагистрали Север-Юг в рамках KKTNS (фаза 1) с четырьмя полосами движения, который должен быть завершен и введен в эксплуатацию в сентябре 2023 года. Также завершен проект по реконструкции и модернизации судоходного канала к портам в южной части Нгишон, провинция Тханьхоа.
С 2021 года по настоящее время в провинциальном бюджете также было инвестировано и мобилизовано около 6 296 миллиардов донгов на реализацию многих важных проектов, таких как: проект Восточно-Западной дороги № 4 до порта Нгишон, проект преобразования реки Туан Кунг, проект Северо-Южной дороги № 2, проект Восточно-Западной дороги, соединяющей Северо-Южную дорогу № 1B с Северо-Южной дорогой № 3, дорога от национальной автомагистрали № 1A до начальной точки Восточно-Западной дороги № 4 до порта Нгишон. Многие крупные проекты активно продвигаются и ускоряются, такие как: расширение Восточно-Западной дороги № 1 – KKTNS; инвестиции в строительство основных транспортных магистралей на западе – KKTNS; комплексное развитие динамично развивающихся городских районов – городской подпроект Тинь Гиа, провинция Тханьхоа; дорога, соединяющая Северо-Южную скоростную автомагистраль, национальную автомагистраль № 1A с портом Нгишон; инвестиции в дренажную систему дороги № 513 – KKTNS;...
Товарищ Нгуен Тьен Хиеу, глава правления экономической зоны и индустриальных парков провинции, заявил: «В настоящее время экономическая зона привлекла 311 проектов отечественных инвестиций с общим зарегистрированным инвестиционным капиталом около 161 619 миллиардов донгов и 25 проектов иностранных инвестиций с общим зарегистрированным инвестиционным капиталом более 12,8 миллиардов долларов США. В 2025 году ожидается, что экономическая зона привлечет крупные ключевые проекты, которые недавно привлекли внимание и были изучены инвесторами, такие как: Вьетнамско-индийский высокотехнологичный фармацевтический индустриальный парк с общим объемом инвестиций 62 миллиона долларов США; цементный завод Dai Duong 3 с общим объемом инвестиций 5 990 миллиардов донгов; расширенная территория причала Северного Нги Сона с общим объемом инвестиций 14 119 миллиардов донгов; проект электростанции на сжиженном природном газе в Нги Соне с общим объемом инвестиций 58 026 миллиардов донгов».
В период 2021-2024 годов вся провинция привлекла 350 проектов прямых инвестиций (включая 55 проектов ПИИ) с общим зарегистрированным инвестиционным капиталом около 58 480 миллиардов донгов и 831,6 миллиона долларов США. В Тханьхоа появились такие компании, как: Idemitsu Kosan Corporation, Marubeni Corporation, Mitsui Chemicals, Taiheiyo Cement Corporation (Япония), Kepko Group (Корея), SK Engineering & Construction (Корея), Kuwait Petroleum International (Кувейт), Musim Mas Group (Сингапур)... Заводы этих инвесторов национального и международного масштаба начали работу, повысив престиж и позиции продукции Тханьхоа не только на внутреннем, но и на международном рынке. |
В частности, для максимальной эффективности инвестиций в автомагистраль Север-Юг провинция Тханьхоа мобилизовала инвестиционные ресурсы, выделив из провинциального бюджета почти 8 300 миллиардов донгов на инвестиции в ряд крупномасштабных проектов с 4-8 полосами движения, соединяющих ключевые магистрали провинции с проектом автомагистрали через развязки, создавая тем самым «рычаг» для привлечения инвестиций.
Провинция Тханьхоа, начинавшая с низкого уровня развития, сегодня привлекает внимание многих известных отечественных и зарубежных инвесторов. В ближайшем будущем начнется строительство торгового центра AEONMALL Thanh Hoa; также планируется реализация инвестиционных проектов в сфере строительства и инфраструктуры промышленных парков: Фу Куи с общим объемом инвестиций в 55 миллионов долларов США, Зянг Куанг Тхинь с общим объемом инвестиций в 53 миллиона долларов США, а также промышленного парка на западе города Тханьхоа с общим объемом инвестиций в 122 миллиона долларов США после заключения меморандума о взаимопонимании. Это «сладкий плод», подтверждающий усилия и привлекательность инвестиционного климата Тханьхоа, а также результаты прорыва в развитии инфраструктуры.
Команда репортеров
Урок 2: Тщательно устраните препятствия
Источник: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm
![[Видео] Ремесло создания народных картин Донг Хо внесено ЮНЕСКО в Список ремесел, нуждающихся в срочной охране.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Комментарий (0)