Снижение регистрационного сбора на 50%: большой стимул для отечественного авторынка

Разрешение правительства снизить на 50% регистрационные сборы для автомобилей отечественного производства и сборки на 3 месяца (с 1 сентября по 30 ноября 2024 года) не только способствует уменьшению финансовой нагрузки на потребителей, но и создает импульс для продаж отечественных автопроизводителей и распространяется на другие смежные отрасли.

Линия по производству автомобилей Hyundai Thanh Cong. Фото: Дык Фуонг/ВИА

Это считается одной из своевременных мер по стимулированию потребительского спроса, а также поддержке отечественных предприятий по производству и сборке автомобилей в условиях давления на экономику со стороны мировых колебаний.

Стимулировать спрос на покупку автомобилей

В частности, Правительство только что издало Постановление № 109/2024/ND-CP от 29 августа 2024 года, устанавливающее размер регистрационного сбора за автомобили, прицепы или полуприцепы, буксируемые автомобилями и транспортными средствами, аналогичными автомобилям, произведенными и собранными в стране. Это Постановление предусматривает 50%-ное снижение регистрационного сбора за новые автомобили отечественного производства и сборки, регистрируемые впервые. Данное Постановление вступает в силу с 1 сентября 2024 года по 30 ноября 2024 года. С 1 декабря 2024 года регистрационный сбор будет взиматься в прежнем размере – от 10% до 12% от стоимости транспортного средства.

Таким образом, это уже четвертый раз, когда применяется политика снижения на 50% регистрационных сборов для автомобилей отечественного производства и сборки, но на этот раз она действует всего 3 месяца, а не 6, как в предыдущие три раза.

Правительство уже трижды применяло снижение регистрационных сборов, каждый раз на шесть месяцев, и это принесло положительные результаты внутреннему автомобильному рынку. В частности, после первого применения во второй половине 2020 года продажи автомобилей отечественной сборки значительно выросли, достигнув 398 177 автомобилей, что вдвое больше, чем в первой половине года. Во второй раз, с декабря 2021 года по май 2022 года, продажи достигли 232 192 автомобилей отечественной сборки, что в среднем в 1,5 раза больше, чем в предыдущем периоде. Третье применение, во второй половине 2023 года, способствовало росту продаж автомобилей отечественной сборки в 1,6 раза по сравнению с первыми шестью месяцами года.

По мнению экспертов в автомобильной отрасли, политика снижения регистрационных сборов на 50% — это не только краткосрочная мера стимулирования, но и стратегический шаг, направленный на устойчивое развитие вьетнамской автомобильной промышленности. Снижение первоначальных затрат для потребителей создаст значительный сопутствующий эффект, стимулируя покупательский спрос, стимулируя производство и создавая новые рабочие места. Эта политика, в частности, получила большую поддержку со стороны потребителей, поскольку регистрационные сборы всегда являются одной из существенных финансовых статей расходов при покупке автомобиля.

На вьетнамском автомобильном рынке самым дешевым автомобилем является Kia Morning MT, цена которого в настоящее время составляет 349 миллионов донгов. При снижении регистрационного сбора на 50% скидка составит 17,45 миллиона донгов; а на автомобили класса люкс, такие как Mercedes-Benz E 300 AMG FL стоимостью 3,209 миллиарда донгов, скидка составит до 192 миллионов донгов. Такое снижение, в зависимости от региона применения регистрационного сбора, составит 10% или 12%, что позволит покупателям существенно сэкономить.

По мнению экспертов, снижение регистрационных сборов вдвое, безусловно, даст мощный импульс рынку, особенно если оно будет применяться только в последние три месяца 2024 года. Это может стать возможностью для автопроизводителей и потребителей воспользоваться этой политикой, чтобы увеличить продажи и приобрести желаемые автомобили по более разумной цене. В частности, регистрационный сбор считается значительной суммой, но при применении этой политики потребители смогут рассмотреть возможность перехода на более дорогую версию автомобиля или добавления других опций.

Г-н Зе Дат, эксперт в автомобильной отрасли, оценил, что снижение регистрационных сборов на 50% для автомобилей отечественного производства будет способствовать стимулированию спроса на автомобили, особенно в условиях снижения покупательной способности на автомобильном рынке, вызванного инфляцией и экономическими трудностями. «Эта политика значительно снизит первоначальные расходы покупателей автомобилей, тем самым побудив потребителей быть более уверенными в принятии решений о покупке», — отметил г-н Дат.

Кроме того, этот указ приносит пользу не только потребителям, но и помогает отечественным предприятиям по производству и сборке автомобилей улучшить своё положение. «С ростом спроса у предприятий появится больше стимулов поддерживать и совершенствовать производство, создавать больше рабочих мест и вносить позитивный вклад в ВВП страны», — отметил г-н Дат.

Побочные эффекты для других смежных отраслей

Помимо прямого воздействия на автомобильный рынок, ожидается, что Указ 109/2024/ND-CP также будет иметь многочисленные сопутствующие эффекты для других смежных отраслей, таких как финансы, банковское дело, страхование и вспомогательное производство.

По мнению финансовых экспертов, снижение регистрационных сборов будет стимулировать потребителей брать деньги в долг на покупку автомобилей, тем самым способствуя росту кредитования и доходов банков.

Кроме того, эта политика может создать положительный цепной эффект, не только увеличивая доходы автомобильной промышленности, но и мотивируя поддерживающие ее отрасли, тем самым способствуя экономическому развитию в заключительный период года.

Фактически, с начала года вьетнамский автомобильный рынок находится в застое: многие автопроизводители активно корректировали отпускные цены, предлагали льготные регистрационные сборы не только для автомобилей отечественной сборки, но и для импортных автомобилей или напрямую снижали цены для покупателей от нескольких десятков до сотен миллионов донгов.

Представитель Honda Vietnam сообщил, что в последние месяцы года в целях стимулирования внутреннего авторынка совместное предприятие, помимо снижения правительством на 50% регистрационного сбора для автомобилей отечественного производства и сборки, также скорректировало новую рекомендуемую розничную цену, действующую с 1 сентября для автомобилей отечественного производства, снизив ее на 40–80 млн донгов для автомобилей City и CR-V; в то же время с 7 по 30 сентября компания снизит на 50% регистрационный сбор для импортных автомобилей BR-V и HR-V и снизит на 220 млн донгов для автомобилей Accord...

Аналогичным образом, также в сентябре, Mercedes-Benz Vietnam предлагает клиентам скидку в размере от 130 до 250 миллионов донгов на среднеразмерные седаны класса люкс E-класса; и одновременно корректирует отпускную цену на 3 модели AMG, предлагая скидку в размере от 182 до 490 миллионов донгов.

По данным Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA), общий объём продаж автомобилей, входящих в неё организаций, за последние 7 месяцев достиг 163 804 единиц, что на 1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Кроме того, к концу июля 2024 года продажи автомобилей отечественной сборки достигли 81 637 единиц, снизившись на 12%, в то время как импортных автомобилей было продано 82 167 единиц, что на 19% больше, чем за аналогичный период прошлого года...

Эксперты утверждают, что в контексте сложной ситуации на автомобильном рынке, как указано выше, издание правительством Постановления 109/2024/ND-CP о снижении на 50% регистрационных сборов для автомобилей отечественного производства является решением, имеющим большое значение, поскольку оно не только помогает стимулировать потребительский спрос, но и помогает отечественной обрабатывающей промышленности преодолеть трудные времена.

В частности, чтобы конкурировать с автомобилями отечественного производства и сборки, импортные автомобили также должны корректировать цены или проводить аналогичные акции и скидки для привлечения покупателей. Таким образом, хотя эта политика и носит краткосрочный характер, потребители получат от неё выгоду, а её влияние распространится и на другие смежные отрасли.

Источник