Наряду с этим проект также имеет 2 ветки, соединяющиеся с депо № 1 (в коммуне Сондонг, Дуонгхоа) и депо № 2 (в коммуне Хоа Лак), общая протяженность веток составляет около 4,8 км.
Вся линия состоит из 20 станций, включая 6 подземных, 3 надземных и 11 наземных. Станции в основном расположены вдоль проспекта Тханг Лонг и скоростной автомагистрали Хоалак — Хоабинь . В частности, многие станции будут иметь прямые пересадки на другие городские железнодорожные линии, такие как линии 2, 3, 4, 6, 7, 8 и т.д., что создаст целостную транспортную сеть.

Согласно проекту, линия городской железной дороги № 5 имеет смешанную структуру: подземный участок простирается от Ван Као через Льеу Жай, Нгуен Чи Тхань до Тран Зуй Хынг. Наземно-надземный участок начинается за Национальным конференц-центром и продолжается по проспекту Тханг Лонг до конечной точки в Хоа Лак.
Проект предусматривает создание двух основных депо: Депо 1: площадью 32 га, обслуживающее линии 5 и 8 (Сондонг — Дуонгса), а также включающее в себя сборочный цех железнодорожных вагонов. Депо 2: площадью 10,4 га, расположенное в планировочной зоне городского округа Хоа Лак.
Народный комитет Ханоя поручил Департаменту планирования и архитектуры Ханоя проверить и утвердить чертежи. Совет по управлению городской железной дорогой Ханоя руководил объявлением о планировании и установкой межевых знаков. Народные комитеты районов: Тэйхо, Нгокха, Зянгво, Ланг, Йенхоа, Тылием, Даймо, Тэймо, Суанфыонг и народные комитеты коммун: Сондонг, Зыонгхоа, Анкхань, Куокой, Киеуфу, Тэйфыонг, Хабанг, Йенсуан, Хоалак управляли межевыми знаками и землепользованием в соответствии с планом.
Источник: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-chot-phuong-an-xay-dung-duong-sat-do-thi-so-5-van-cao-hoa-lac-post811728.html
Комментарий (0)