Инфраструктура южной части Хошимина: серия проектов стоимостью триллион долларов, меняющих облик городской территории

Юг Хошимина получает значительные инвестиции в рамках ряда ключевых проектов по развитию транспортной инфраструктуры с общим капиталом в десятки миллиардов донгов, что обещает решить проблему дорожных заторов и создать новый импульс для развития.

Южный район Хошимина вступает в период активной трансформации благодаря серии масштабных проектов по развитию транспортной инфраструктуры с общим объемом инвестиций до десятков миллиардов донгов. Ожидается, что эти проекты, реализация и завершение которых запланированы на период до 2027 года, полностью решат проблему транспортных заторов, улучшат межрегиональную связь и создадут новый, более современный облик города.

Проекты межрегионального и межсетевого взаимодействия

Эти проекты не только удовлетворяют потребности городского транспорта, но и служат важными коммерческими воротами города.

Мост Бинь Кхань и Бен Люк - скоростная автомагистраль Лонг Тхань

Мост Бинькхань — один из двух крупнейших вантовых мостов на скоростной автомагистрали Бенлук — Лонгтхань, соединяющей районы Нябе и Канжо. Общая сумма инвестиций в мост составляет более 2800 млрд донгов. Длина моста составляет 2,76 км, ширина — 21,75 м, четыре полосы движения. Высота моста — 55 м, самая высокая во Вьетнаме, что обеспечивает движение крупногабаритных судов. В настоящее время проект выполнен на 99% и близок к завершению, что вносит вклад в завершение создания сети южных скоростных автомагистралей.

Мост Бинькхань соединяет коммуну Хьепфыок с коммуной Бинькхань (бывший район Канжо). На данный момент мост готов на 99%.

Мост Кан-Джио

Проект моста Канджо через реку Соай Рап, соединяющий район Канджо с центром города, оценивается в более чем 10 500 миллиардов донгов. Мост заменит перегруженный паром Бинькхань, значительно сократив время в пути. Этот проект имеет стратегическое значение, открывая путь развитию прибрежной городской зоны и международного транзитного порта в Канджо. Начало строительства запланировано на 2026 год.

Мост Кан Джио пересекает реку Соай Рап, соединяется с улицей Рунг Сак, примерно в 2,5 км к югу от существующего паромного терминала Бинь Кхань.

Расширение национального шоссе 50

Проект расширения национального шоссе №50, проходящего через район Биньчань, предусматривает инвестиции в размере почти 1500 млрд донгов. Дорога длиной почти 7 км будет расширена до 34 м и станет шестиполосной. Этот проект поможет укрепить связь между Хошимином и провинцией Лонган , а также западными провинциями. В настоящее время параллельный участок введен в эксплуатацию, и ожидается, что весь проект будет открыт для движения к концу 2025 года.

В настоящее время в районе старого Биньчаня ведётся строительство проекта расширения шоссе 50. Этот маршрут соединяет Хошимин и Лонган.

Решение проблемы пробок на дорогах внутри города

Для снижения нагрузки на существующие дороги, которые часто перегружены в час пик, был построен ряд новых мостов и дорог.

Мост и дорога Нгуен Кхой

Проект моста и дороги Нгуен Кхой, общий капитал которого составляет 3700 млрд донгов, позволит создать новую связующую ось между 7-м, 4-м и 1-м районами. Общая протяжённость проекта составляет почти 5 км: он начинается от улицы D1 (район Хим Лам, 7-й район), пересекает канал Те и канал Бен Нге и соединяется с улицей Во Ван Киет (1-й район). Ожидается, что проект значительно снизит транспортную нагрузку на мост Кень Те и прилегающие районы. Начало строительства запланировано на четвёртый квартал этого года.

Проект моста и дороги Нгуен Кхой предусматривает ответвления, соединяющие улицы Тран Суан Соан, Тон Тхат Тует и Во Ван Киет. Начало строительства запланировано на четвёртый квартал этого года.

Мост Тху Тием 4

Мост Тху Тхием 4 соединит новый городской район Тху Тхием (город Тху Дык) с районом 7, пересекая реку Сайгон. Общая протяжённость проекта составляет 2,16 км, количество полос движения — 6, а общий объём инвестиций оценивается от 4 365 до 8 953 млрд донгов. После завершения строительства мост создаст новое связующее звено между двумя наиболее динамично развивающимися городскими районами города. Начало строительства запланировано на 2026 год.

Мост Тху Тхием 4 пересекает реку Сайгон, соединяя новый городской район Тху Тхием с районом Тан Туан, округ 7.

Расширение оси Север-Юг (улица Нгуен Хыу Тхо)

Улица Нгуен Хыу Тхо будет модернизирована за счёт строительства эстакады длиной 7,2 км от улицы Нгуен Ван Линь до скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань. Общий капитал проекта составляет почти 9900 млрд донгов. Проект предусматривает четыре эстакады и параллельные дороги с обеих сторон. Проект позволит решить проблему серьёзных транспортных заторов на этой магистрали, строительство которой, как ожидается, начнётся в 2026 году.

Мост и дорога Биньтьен

Проект моста и дороги Биньтьен протяженностью 3,66 км соединит районы 6 и 8 с районом Биньчань (перекрёсток Нгуен Ван Линь). Общая стоимость проекта составляет почти 6300 миллиардов донгов. Он является ключевым проектом, способствующим снижению нагрузки на существующие дороги и развитию городов в Юго-Западном регионе. Начало строительства запланировано на 2026 год.

Модернизация инфраструктуры и улучшение городской среды

Помимо крупных проектов, город также уделяет внимание улучшению гражданских сооружений и окружающей среды, повышению качества жизни людей.

Реконструкция двойного канала

Проект дноуглубления, строительства инфраструктуры и улучшения окружающей среды на северном берегу канала Дой (район 8) предусматривает бюджетные инвестиции в размере более 7300 миллиардов донгов. Проект включает строительство набережных, мостов, технической инфраструктуры и портов не только для предотвращения наводнений, улучшения санитарно-гигиенических условий, но и для благоустройства городской территории, меняя её облик.

Строительство новых мостов Рач Том и Рач Дой

На улице Ле Ван Лыонг (район Нябе) два старых железных моста, Рать Том и Рать Дой, будут заменены железобетонными. Строительство нового моста Рать Том (стоимостью 500 миллиардов донгов) уже началось. Ожидается, что строительство нового моста Рать Дой (стоимостью почти 800 миллиардов донгов) начнётся в конце этого года. Строительство этих двух новых мостов устранит узкие места и обеспечит безопасность движения на участке, соединяющем Нябе и Лонг Ан.

Существующий мост Ратьдой был построен до 1975 года и серьезно обветшал за долгие годы эксплуатации.

Сводная таблица ключевых инфраструктурных проектов

Название проекта	Общий объем инвестиций (млрд донгов)	Расчетное время начала/завершения
Мост и дорога Нгуен Кхой	3700	Начало строительства в четвертом квартале 2025 года.
Мост Бинькхань	2800	Закрыто, почти завершено
Мост Кан-Джио	10,500	Начало строительства в 2026 году.
Мост и дорога Биньтьен	6,300	Начало строительства в 2026 году.
Мост Тху Тием 4	4,365 - 8,953	Начало строительства в 2026 году.
Расширение оси Север-Юг	9,894	Начало строительства в 2026 году.
Расширение национального шоссе 50	1,498	Завершение к концу 2025 года.
Реконструкция двойного канала	7,300	Строительство началось

Примечание: Информация об общем объеме инвестиций и ходе проекта может меняться в зависимости от решений о корректировке планирования и фактического статуса реализации, принимаемых компетентными органами.

Источник: https://baolamdong.vn/ha-tang-khu-nam-tphcm-loat-du-an-nghin-ty-dinh-hinh-lai-do-thi-397997.html