Путь инноваций помогает «резиновым тапочкам» достучаться до мира

Традиционные сандалии ручной работы из шин, также известные как «сандалии дядюшки Хо», часто имеют чёрные подошвы и изношенные шины, что делает их скользкими. Компания нашла способы улучшить эти сандалии, сделав их легче и цепче, и экспортирует их более чем в 60 стран.

Бренд «Король сандалий из шин» стал известен благодаря мастеру Фам Куанг Суану, который более 50 лет занимался воссозданием сандалий «дяди Хо», которые использовались во время войны за независимость.

Профессия изготовителя сандалий из шин была низкооплачиваемой, поэтому из пяти лучших рабочих, приглашенных в то время для воссоздания сандалий, только г-н Сюань сохранил профессию, работая дома по адресу Нгуен Бьеу, 13, Ханой . Предполагалось, что резиновые сандалии, сделанные из переработанных шин, постепенно исчезнут, но в 2013 году его зять Нгуен Тиен Кыонг и племянник Нгуен Хонг Вьет решили продолжить её развитие.

Преемники г-на Сюаня не следовали традиционным традициям, а развивали ремесло, совершенствуя технологии и улучшая качество и дизайн сандалий. Изначально сандалии на шинах изготавливались по классической модели военных резиновых сандалий, названных в честь оригинальной модели сандалий дяди Хо 1947 года: «Дядя Зяп 1954 Дьенбьенфу », «Кхесань» и «Освобождение». Традиционная обувь пользовалась популярностью, но у неё был полый и тяжёлый носок, из-за чего ноги быстро уставали после долгой носки. «Изделие регенерируется из переработанных материалов, но должно быть крепиться к сандалиям дяди Хо, обеспечивая комфорт, лёгкость и не оставляя следов на ногах», — рассказал г-н Вьет изданию VnExpress о критериях улучшения.

Для этого группы стремились улучшить резиновые сандалии, сделав их одновременно лёгкими и нескользящими, перейдя с низкой подошвы на высокую, чтобы сделать их модными и удобными. В отличие от сандалий из переработанной резины, изготовленных из дешёвых переработанных шин, представленных на рынке, мастерская г-на Вьета тщательно подбирает сырье в зависимости от модели и стиля.

Г-н Нгуен Хонг Вьет рассказал министру науки и технологий Хюинь Тхань Дату (справа) о сандалиях из резиновых покрышек на Государственной конференции по управлению интеллектуальной собственностью 2024 года, которая состоялась в Ханое 29 марта. Фото: TTTT

Для изготовления легендарных сандалий в качестве исходного материала можно использовать небольшие авиационные шины ATR 72 с мелким протектором и высокой кривизной. Г-н Вьет объяснил, что традиционные сандалии из шин ручной работы имеют недостаток: подошва чернеет, шины изнашиваются, становятся скользкими и неудобными в носке.

Для улучшения они исследовали и применили технологию EVA (разновидность пластика на основе сополимера этиленвинилацетата), которая обеспечивает лёгкость, противоскользящие свойства и отличное сцепление даже на скользкой поверхности, покрытой мхом. EVA можно смешивать с другими видами пластиковых частиц. Чем выше плотность VA, тем ближе EVA к резине, что значительно повышает плотность и эластичность, а также облегчает его сочетание с другими пластиками. Чтобы удовлетворить вкусы покупателей, группа также увеличила высоту сандалий, создала резиновую пластину для массажа стопы, что обеспечивает комфорт при ходьбе на большие расстояния, и подобрала модные цвета.

Господин Нгуен Хонг Вьет представляет легендарные сандалии из шин. Фото: NQ

В настоящее время цена на эту продукцию составляет от 250 000 до 450 000 донгов за пару. Стоимость пар, изготовленных на заказ, может достигать миллионов. В настоящее время продукция King of Tire Sandals продаётся в 60 странах (в основном через курьерские службы) и включает более 100 различных моделей. Количество сандалий, проданных иностранным туристам, также достигает нескольких сотен тысяч пар.

Бренд «King of Tire Sandals» также зарегистрирован в Ведомстве по интеллектуальной собственности для защиты прав ремесленников. Г-н Вьет отметил, что на самом деле очень сложно избежать подделок, но благодаря защите товарного знака покупатели могут получить доступ к товарам с этикетками, логотипами и сертификатами.

Иностранные туристы знакомятся с процессом изготовления сандалий из автомобильных покрышек под руководством мастеров. Фото: NVCC

Не останавливаясь на достигнутом, г-н Кыонг и г-н Вьет хотят, чтобы туристы приезжали во Вьетнам, чтобы получить реальный опыт и узнать больше о «легендарных сандалиях». В мастерской Музея Хо Ши Мина мастера часто демонстрируют процесс изготовления сандалий из покрышек. Группы из 10–40 туристов могут попробовать свои силы в изготовлении пары сандалий «Дядя Хо»: от снятия мерки и изготовления заготовки подошвы до изготовления восьми ремешков и доставки их домой.

Он уверен, что знакомство с этапами изготовления сандалий через историческую адаптацию поможет посетителям понять, почему сандалии так привлекательны, а также понять их значение и историю. «Мы хотим сделать сандалии из шин типичным вьетнамским продуктом, узнаваемым во всем мире», — сказал г-н Вьет.

Нху Куинь - Vnexpress.net

Источник