Путь инноваций помогает «резиновым тапочкам» достучаться до мира

Традиционные резиновые сандалии ручной работы, также известные как «сандали дяди Хо», часто пачкают ноги, а изношенные шины делают их скользкими. Группа разработчиков нашла способ улучшить их, сделав более легкими и цепкими, и экспортирует их в более чем 60 стран.

Бренд "Король сандалий из автомобильных шин" известен благодаря мастеру Фам Куанг Суану, который более 50 лет воссоздает "сандалии дяди Хо", использовавшиеся во время войны сопротивления.

Изготовление резиновых сандалий из выброшенных шин было низкооплачиваемым ремеслом, поэтому из пяти самых квалифицированных мастеров, приглашенных для воссоздания сандалий в то время, только г-н Сюань продолжил заниматься этим ремеслом, работая у себя дома по адресу: улица Нгуен Бьеу, 13, Ханой . Казалось, что резиновые сандалии из выброшенных шин постепенно исчезнут, но в 2013 году его зять Нгуен Тьен Куонг и племянник Нгуен Хонг Вьет решили продолжить развитие этого ремесла.

Преемники г-на Сюаня не следовали традиционным методам, а развивали ремесло, совершенствуя технологии для повышения качества и улучшения дизайна сандалий. Первоначально резиновые сандалии изготавливались в классическом стиле армейских резиновых сандалий, названных в честь оригинальных моделей, таких как сандалии президента Хо Ши Мина 1947 года, пара « Дьенбьенфу генерала Гиапа 1954 года», пара «Кхесан» и пара «Освобождение». Эти традиционные модели были популярны, но их вогнутая подошва и вес делали их утомительными для длительного ношения. «Изделие изготавливается из переработанных материалов, но должно быть похоже на сандалии президента Хо Ши Мина, обеспечивая комфорт, легкость и предотвращая изменение цвета кожи стопы», — рассказал г-н Вьет изданию VnExpress о критериях улучшения.

Для этого группы стремились усовершенствовать резиновые сандалии, сделав их одновременно легкими и противоскользящими, перейдя от низкой подошвы к высокой, чтобы они были модными и удобными. В отличие от представленных на рынке сандалий из переработанной резины, изготовленных из дешевых отходов автомобильных шин, в мастерской г-на Вьета тщательно отбирается сырье в зависимости от модели и стиля.

29 марта на Государственной конференции по управлению интеллектуальной собственностью 2024 года в Ханое г-н Нгуен Хонг Вьет рассказал министру науки и технологий Хуинь Тхань Дату (справа) о сандалиях из резины. Фото: TTTT

Для создания легендарных сандалий в качестве исходных материалов используются небольшие шины от самолета ATR 72 с мелким протектором и высокой кривизной. Г-н Вьет объяснил, что традиционные сандалии ручной работы из шин имеют недостаток: подошвы чернеют, шины изнашиваются, что делает их скользкими и неудобными в носке.

Для улучшения характеристик они исследовали и применили технологию ЭВА (разновидность пластика на основе сополимера этиленвинилацетата), что позволило создать легкие, противоскользящие и обеспечивающие сцепление даже на скользких поверхностях, покрытых мхом. ЭВА можно смешивать с другими видами пластиковых частиц. Чем выше плотность ЭВА, тем ближе он к резине, тем заметно улучшаются плотность и эластичность, а также тем легче его комбинировать с другими пластиками. Чтобы удовлетворить вкусы покупателей, компания также увеличила высоту сандалий, создала резиновую пластину для массажа стоп, обеспечивающую удобство при длительных прогулках, и подобрала модные цвета.

Г-н Нгуен Хонг Вьет представляет легендарные сандалии из автомобильных шин. Фото: NQ

В настоящее время цена на продукцию составляет от 250 000 до 450 000 VND за пару. Стоимость пар, изготовленных на заказ, может достигать миллионов. На данный момент продукция King of Tire Sandals продается в 60 странах (в основном, через ручную кладь), представлено более 100 различных моделей. Количество сандалий, проданных иностранным туристам, также достигает нескольких сотен тысяч пар.

Торговая марка "King of Tire Sandals" также зарегистрирована в Ведомстве интеллектуальной собственности для защиты прав производителей. Г-н Вьет отметил, что избежать подделок сложно, но благодаря защите товарного знака покупатели могут приобретать продукцию с этикетками, логотипами и сертификатами.

Иностранные туристы под руководством мастеров примеряют на себя изготовление сандалий из автомобильных шин. Фото: NVCC

Не ограничиваясь бизнесом, г-н Куонг и г-н Вьет хотят, чтобы туристы приезжали во Вьетнам, чтобы получить настоящий опыт и лучше понять «легендарные сандалии». В мастерской в музее Хо Ши Мина часто проводятся демонстрации изготовления сандалий из автомобильных шин. Группы от 10 до 40 туристов могут попробовать сделать пару сандалий «Дяди Хо», начиная с измерения размера собственной ноги и подготовки заготовки подошвы, заканчивая вытачиванием 8 ремешков и доставкой их домой.

Он считает, что знакомство с этапами изготовления сандалий посредством передачи исторических методов поможет посетителям понять, почему эти сандалии привлекательны, а также осознать их смысл и историю. «Мы хотим, чтобы сандалии из автомобильных шин стали типичным вьетнамским продуктом, признанным во всем мире», — сказал г-н Вьет.

Нху Куинь - Vnexpress.net

Источник