В частности, весь путь проходит без остановок для зарядки или заправки, что подтверждает превосходство технологии Super Hybrid System — решения для «электромобилей без подзарядки», которое устанавливает новый стандарт для индустрии электромобилей.
Покорение Центрального региона – реальные вызовы, реальные результаты.
Супергибридный марафон с участием J7 PHEV (SHS) пройдет с 6 по 8 мая 2025 года, в нем примут участие более 30 информационных агентств со всей страны.
Утром 6 мая, стартовав из пункта отправления O&J Long Bien ( Ханой ), колонна J7 SHS направилась на юг, проезжая по живописным зеленым дорогам, таким как лес Кук Фуонг и озеро Ной Трань, а затем в первый день остановилась в пункте отправления O&J Vinh, где была проведена проверка возможностей работы исключительно на электротяге на смешанном маршруте, включающем городские и автомагистральные участки.
На второй день колонна продолжила свой путь через перекресток Донг Лок, ветряную электростанцию Куангчи и древнюю столицу Хюэ, продемонстрировав слаженную работу электродвигателя и бензинового двигателя на дальних маршрутах. Плавная и надежная подвеска Jaecoo J7 также максимально повысила эффективность, обеспечив устойчивость автомобиля и хорошее поглощение ударов даже на неровных или ухабистых дорогах, что обеспечило комфорт водителю и пассажирам в длительных поездках.
Кульминацией путешествия стал третий день, когда колонна преодолела перевал Хай Ван, маршрут, требующий высокой мощности, отличного сцепления с дорогой и точного управления кузовом. Здесь Jaecoo J7 PHEV (SHS) еще раз подтвердил превосходство технологии Super Hybrid и стабильной работы системы, прежде чем официально достичь финишной черты в прибрежном городе Куинён.
Проехав почти 1500 км от Ханоя до Куинёна за 3 дня без необходимости посещения зарядной станции, Jaecoo J7 PHEV (SHS) продемонстрировал плавное и мощное движение на чисто электрическом автомобиле. Этот впечатляющий результат стал возможен благодаря технологии Super Hybrid System — ведущей в мире гибридной технологии, разработанной компаниями Omoda и Jaecoo.
Технология SHS: Электродвигатель работает как основной двигатель – бензиновый двигатель поддерживает только...
В отличие от традиционных гибридов, Jaecoo J7 PHEV (SHS) имеет совершенно иную структуру работы. Электродвигатель играет основную роль в движении , в то время как бензиновый двигатель выступает только в качестве генератора , заряжая батарею по мере необходимости. Интеллектуальный механизм самозарядки SHS позволяет поддерживать стабильную работу батареи за счет трех источников: зарядки от бензинового двигателя, рекуперации энергии при торможении или движении накатом и восстановления энергии во время интеллектуальных режимов работы. Именно эта система помогает Jaecoo J7 PHEV (SHS) проезжать почти 1500 км без перерывов из-за проблем с энергией — то, что сегодня немыслимо для чисто электрических автомобилей.
Кроме того, благодаря впервые зафиксированному расходу топлива в 0,52 л/100 км (сертифицированному Департаментом регистрации) и среднему расходу топлива всего 3,6 л/100 км во время реальной поездки, J7 PHEV (SHS) продемонстрировал свою выдающуюся эффективность. Примечательно, что 160,4 км пробега в чисто электрическом режиме показывают, что способность J7 PHEV (SHS) поддерживать режим электромобиля достаточно велика для большинства ежедневных поездок в городских условиях, где пользователи часто совершают остановки и трогаются с места.
Что еще более важно, весь путь прошел без остановок на зарядных станциях, чего не могут сделать большинство современных электромобилей. В этом и заключается прорывное отличие: использование преимуществ электромобилей при одновременном решении их главного недостатка — зависимости от зарядной инфраструктуры.
Благодаря технологии Super Hybrid System, Jaecoo J7 PHEV (SHS) не только обеспечивает экономичный расход топлива, но и избавляет пользователей от беспокойства по поводу «разрядки батареи посреди дороги». Поэтому автомобиль подходит не только для коротких поездок, но и для дальних путешествий — даже в отсутствие общенациональной сети зарядных станций.
Путешествие длиной в 1499,62 км — это не пункт назначения, а отправная точка для нового определения электромобилей, где пользователям больше не приходится выбирать между экономичностью и удобством. С Jaecoo J7 PHEV (SHS) Omoda и Jaecoo доказали: «электромобили без подзарядки» — это не просто концепция, а реальность. И теперь эта реальность уже не за горами для вьетнамских пользователей.
J7 PHEV (SHS) — это первая гибридная модель автомобиля, которую Omoda & Jaecoo Vietnam представила покупателям с января 2025 года. В дополнение к передовой в мире технологии Super Hybrid System, автомобиль также оснащен рядом интеллектуальных технологий, таких как система ADAS с 20 выдающимися функциями, 14,8-дюймовый центральный экран для оптимального взаимодействия с автомобилем, беспроводная быстрая зарядка мощностью 50 Вт, электрическая регулировка сидений, память сидений + подогрев и охлаждение, камера с углом обзора 540 градусов… В частности, модель автомобиля также сертифицирована по престижному 5-звездочному рейтингу Euro NCAP, что обеспечивает клиентам спокойствие в каждой поездке.
Продукция распространяется по всей стране через дистрибьюторскую сеть Omoda & Jaecoo Vietnam. К концу первого квартала 2025 года дистрибьюторская сеть Omoda & Jaecoo Vietnam достигла 35/39, практически выполнив цель по расширению и развитию дистрибьюторской сети, охватывающей всю страну.
В ближайшем будущем состоится официальная церемония закладки первого камня завода Omoda & Jaecoo Vietnam. Проект реализуется в индустриальном парке Хунг Фу, провинция Тайбинь, и состоит из 4 этапов, с производственной мощностью 200 000 автомобилей в год. Завершение строительства ожидается в 2026 году, а общий объем инвестиций составит до 800 миллионов долларов США (около 20 000 миллиардов вьетнамских донгов).
Это конкретные усилия компаний Omoda и Jaecoo Vietnam на пути к устойчивому развитию во Вьетнаме под девизом «Приезжаем во Вьетнам, ради Вьетнама».
Vietnam.vn










Комментарий (0)