Сегодня утром (5 марта) в Национальном конференц-центре ( Ханой ) официально открылась 10-я Международная выставка судостроения и оффшорных технологий (Vietship 2025).
Выставка пройдет с 5 по 7 марта 2025 года и будет организована Корпорацией судостроительной промышленности (SBIC) в сотрудничестве с Вьетнамской акционерной компанией судостроения (VISEC).
Выступая на выставке Vietship 2025, заместитель министра строительства Нгуен Суан Шанг подчеркнул, что выставка Vietship вновь проводится после многолетнего перерыва из-за пандемии COVID-19, что ознаменовало поворотный момент в ее организации и продолжает подтверждать престижность выставки Вьетнама в области судостроения и морского строительства.
Заместитель министра строительства Нгуен Суан Шанг, посол Королевства Норвегия во Вьетнаме Хильде Солбаккен, посол Королевства Нидерландов во Вьетнаме Кес ван Баар, представители агентств, подразделений и предприятий перерезали ленточку, открывая выставку Vietship 2025 (фото: Та Хай).
По словам заместителя министра Нгуен Суан Шанга, выражающего признательность SBIC, спонсорам, 103 предприятиям и более 200 стендам, принявшим участие в выставке Vietship в этот раз, выставка прошла в совершенно особенном контексте.
Вьетнам определил, что темпы экономического роста в этом году должны достичь 8%, поэтому для реализации этой цели необходимо развивать отрасли, включая морскую экономику, судоходство и судостроение. Вьетнам также выполняет свое обязательство на COP26 по сокращению чистых выбросов до нуля к 2050 году. В то же время SBIC проводит комплексную реструктуризацию корпорации.
Заместитель министра строительства Нгуен Суан Шанг подчеркнул, что Vietship 2025 продолжит подтверждать свою репутацию ведущей выставки технологий судостроения во Вьетнаме (Фото: Та Хай).
Заместитель министра Нгуен Суан Санг также сообщил, что в рамках реализации постановления правительства SBIC находится в процессе банкротства. Однако заместитель министра подтвердил, что с реализацией резолюции SBIC и его члены устранят долговое бремя и возродят сам SBIC. Кроме того, требуется, чтобы SBIC продолжала развивать производство и бизнес, а также расширять производство.
«Благодаря вниманию и руководству правительства, Министерства строительства, а также сотрудничеству партнеров и клиентов SBIC, безусловно, успешно «трансформируется», — подчеркнул заместитель министра Санг и призвал предприятия продолжать сотрудничать с SBIC в процессе ведения бизнеса и реструктуризации корпорации.
Председатель Совета членов SBIC г-н Фам Хоай Чунг выразил надежду, что выставка Vietship 2025 откроет новые возможности для сотрудничества и инноваций в развитии судостроительной отрасли (фото: Та Хай).
Г-н Фам Хоай Чунг, председатель Совета членов SBIC, сказал, что морской транспорт и судостроение являются секторами, имеющими наибольшее влияние на стратегию развития морской экономики каждой морской страны. SBIC и ее совместные предприятия работают в сфере крупномасштабного судостроения и ремонта, на долю которых приходится более 60% судостроительных мощностей Вьетнама.
Правительство направляет постоянные исследования на разработку новых политик, направленных на поддержку развития судостроительной отрасли, развитие связей с международными партнерами, поощрение инвестиций в инфраструктуру и поддержку технологической модернизации.
Таким образом, выставка Vietship 2025 возвращается после перерыва в совершенно новом облике, уделяя особое внимание технологиям судостроения и офшорному строительству; В выставке принимают участие многие иностранные предприятия из Норвегии, Нидерландов, Китая, Финляндии, Кореи, Сингапура. Основными направлениями деятельности являются стенды, представляющие выдающиеся достижения, такие как: Оборудование, материалы и технологии для строительства и ремонта судов; Оборудование и технологии для добычи нефти и газа на шельфе.
Кроме того, на выставке Vietship также проводятся мероприятия, направленные на улучшение связей между подразделениями, такие как: специализированные семинары для обсуждения направлений развития судостроительной отрасли, тенденций в области экологически чистых судов; между экспертами в области научных исследований и предприятиями с государственными органами управления, форумами покупателей и продавцов; цех поставщиков, для увеличения объема поставок; Обновление последней информации о современных и передовых технологиях судостроения в мире... и другие мероприятия, такие как: награждение за типичную продукцию и красивые стенды, церемония подписания контрактов и спортивный обмен.
«Надеюсь, выставка Vietship 2025 станет началом реализации цели создания решений, инвестиционного сотрудничества и инноваций в развитии судостроительной отрасли и возобновляемой энергетики, а также оффшорного строительства в будущем», - сказал г-н Фам Хоай Чунг.
Представитель Darmen Group (Нидерланды) выразил желание внести свой вклад в превращение Вьетнама в региональный и мировой центр судостроения, стремящийся к устойчивому развитию (Фото: Та Хай).
Представитель Darmen Group (Нидерланды) сообщил, что за более чем 30 лет присутствия во Вьетнаме группа построила более 650 судов, из которых 600 судов экспортируются в другие страны, а 50 судов успешно эксплуатируются во Вьетнаме.
Стремясь внести свой вклад в превращение Вьетнама в региональный и мировой центр судостроения, Darmen надеется и в будущем стать судостроительной верфью, строящей суда, работающие на возобновляемых источниках энергии, для создания более чистой и свежей морской среды.
Делегаты посещают выставочный стенд SBIC (Фото: Та Хай).
Сразу после церемонии открытия выставка официально открылась для посетителей, вход свободный. Одним из ключевых мероприятий выставки является Форум покупателей, предоставляющий поставщикам и потенциальным клиентам возможность встретиться и найти возможности сотрудничества. В мероприятии приняли участие ведущие корпорации, такие как DNV, Damen Shipyards, а также отечественные предприятия, такие как SBIC и VISEC.
В рамках выставки пройдут семинары по таким темам, как: Развитие транспортного флота и судостроительной промышленности Вьетнама; Возможности судостроительной отрасли, конкурентные преимущества Вьетнама; Решения и применение экологически чистых технологий в проектировании и строительстве судов Damen Group по всему миру; Текущее состояние флота Vietnam National Shipping Lines (VIMC) и инвестиционный план по обновлению флота; Внедрение новых конвенций и правил при строительстве новых судов с использованием зеленой энергии; Наследие и ориентация судостроительной отрасли в эпоху цифровой трансформации.
Делегаты осматривают стенд и экспозицию грузовых судов (Фото: Та Хай).
Темы, представляющие интерес, будут вращаться вокруг решений в области чистой энергетики, зеленых технологий и тенденций устойчивого развития в морской отрасли. Это также возможность для поставщиков внедрить передовое оборудование и технологии для соответствия строгим экологическим стандартам, помогая инвесторам и предприятиям получить больше информации для выбора наиболее подходящего решения.
В частности, ожидается, что в ходе мероприятия будет подписан ряд важных соглашений о сотрудничестве и новых контрактов на общую сумму до 60 миллионов долларов США.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-trien-lam-quoc-te-cong-nghe-dong-tau-vietship-2025-19225030511161311.htm
Комментарий (0)