Сегодня утром (5 марта) в Национальном конференц-центре ( Ханой ) официально открылась 10-я Международная выставка судостроения и морских технологий (Vietship 2025).
Выставка пройдет с 5 по 7 марта 2025 года. Организаторами выставки выступят Корпорация судостроительной промышленности (SBIC) совместно с Вьетнамской акционерной компанией судостроения (VISEC).
Выступая на выставке Vietship 2025, заместитель министра строительства Нгуен Суан Санг подчеркнул, что выставка Vietship состоялась вновь после многих лет перерыва, вызванного пандемией COVID-19, что стало поворотным моментом в ее организации и еще раз подтвердило престижность выставки Вьетнама в сфере судостроения и морского строительства.
Заместитель министра строительства Нгуен Суан Санг, посол Королевства Норвегия во Вьетнаме Хильде Сульбаккен, посол Королевства Нидерландов во Вьетнаме Кес ван Баар, представители ведомств, подразделений и предприятий перерезают ленточку на открытии выставки Vietship 2025 (Фото: Та Хай).
По словам заместителя министра Нгуен Суан Санга, отдавая должное SBIC, спонсорам, 103 предприятиям и более 200 стендам, принявшим участие в выставке Vietship в этот раз, выставка прошла в совершенно особой обстановке.
В этом году Вьетнам установил темпы экономического роста на уровне 8%, поэтому для достижения этой цели необходимо развивать различные отрасли, включая морскую экономику, судоходство и судостроение. Вьетнам также выполняет взятое на себя на КС-26 обязательство по сокращению чистых выбросов до нуля к 2050 году. Одновременно с этим SBIC проводит комплексную реструктуризацию корпорации.
Заместитель министра строительства Нгуен Суан Санг подчеркнул, что Vietship 2025 продолжит подтверждать свою репутацию ведущей выставки технологий судостроения во Вьетнаме (Фото: Та Хай).
Заместитель министра Нгуен Суан Санг также заявил, что в соответствии с постановлением правительства SBIC находится в процессе банкротства. Однако заместитель министра подтвердил, что с реализацией постановления SBIC и её члены справятся с долговым бременем и возродят SBIC. Более того, SBIC должна продолжать развивать производство и бизнес, расширяя производство.
«Благодаря вниманию и руководству правительства, Министерства строительства, а также сотрудничеству партнеров и клиентов SBIC, несомненно, успешно «трансформируется», — подчеркнул заместитель министра Санг и призвал предприятия продолжать сотрудничать с SBIC в процессе ведения бизнеса и реструктуризации корпорации.
Председатель Совета членов SBIC г-н Фам Хоай Чунг выразил надежду, что выставка Vietship 2025 откроет новые возможности для сотрудничества и инноваций в развитии судостроительной отрасли (Фото: Та Хай).
Г-н Фам Хоай Чунг, председатель Совета членов SBIC, отметил, что морской транспорт и судостроение – это секторы, оказывающие наибольшее влияние на стратегию развития морской экономики каждой морской страны. SBIC и её совместные предприятия работают в сфере крупномасштабного судостроения и судоремонта, обеспечивая более 60% судостроительных мощностей Вьетнама.
Правительство направляет дальнейшие исследования в области разработки новых политик, направленных на поддержку развития судостроительной промышленности, содействие связям с международными партнерами, стимулирование инвестиций в инфраструктуру и поддержку технологической модернизации.
Таким образом, выставка Vietship 2025 возвращается после перерыва в совершенно новом формате, фокусируясь на технологиях судостроения и строительстве морских сооружений. В ней принимают участие многие иностранные компании из Норвегии, Нидерландов, Китая, Финляндии, Кореи и Сингапура. Основными направлениями деятельности являются стенды, представляющие выдающиеся достижения, такие как: оборудование, материалы и технологии для строительства и ремонта судов; оборудование и технологии для морской добычи нефти и газа.
Кроме того, на выставке Vietship также проводятся мероприятия, направленные на улучшение связей между подразделениями, такие как: специализированные семинары для обсуждения направлений развития судостроительной промышленности, тенденций создания экологически чистых судов; встречи между экспертами в области научных исследований и предприятиями с государственными органами управления, форумы покупателей и продавцов; семинары для поставщиков для увеличения объемов поставок; предоставление актуальной информации о современных и передовых технологиях судостроения в мире... и другие мероприятия, такие как: награждение за типовые изделия и красивые стенды, церемонии подписания контрактов и спортивные обмены.
«Мы надеемся, что выставка Vietship 2025 положит начало достижению цели по созданию решений, инвестиционному сотрудничеству и инновациям в развитии судостроительной отрасли, возобновляемой энергетики и морского строительства в будущем», — сказал г-н Фам Хоай Чунг.
Представитель Darmen Group (Нидерланды) выразил желание внести свой вклад в превращение Вьетнама в региональный и мировой центр судостроения, стремящийся к устойчивому развитию (Фото: Та Хай).
Представитель Darmen Group (Нидерланды) сообщил, что за более чем 30 лет присутствия во Вьетнаме группа построила более 650 судов, из которых 600 судов были экспортированы в другие страны, а 50 судов успешно эксплуатируются во Вьетнаме.
Стремясь внести свой вклад в превращение Вьетнама в региональный и мировой центр судостроения, Darmen надеется и в будущем стать судостроительной верфью, строящей суда, работающие на возобновляемых источниках энергии для создания более чистой и свежей морской среды.
Делегаты посещают выставочный стенд SBIC (Фото: Та Хай).
Сразу после церемонии открытия выставка официально открылась для посетителей, вход бесплатный. Одним из ключевых мероприятий выставки является Форум покупателей, предоставляющий поставщикам и потенциальным клиентам возможность встретиться и обсудить возможности сотрудничества. В мероприятии приняли участие ведущие корпорации, такие как DNV и Damen Shipyards, а также отечественные предприятия, такие как SBIC и VISEC.
В рамках выставки пройдут семинары по таким темам, как: Развитие вьетнамского транспортного флота и судостроительной промышленности; Возможности судостроительной промышленности, конкурентные преимущества Вьетнама; Решения и применение зеленых технологий при проектировании и строительстве судов группы Damen по всему миру; Текущее состояние флота Vietnam National Shipping Lines (VIMC) и инвестиционные планы по обновлению флота; Внедрение новых конвенций и правил при строительстве новых судов с использованием зеленой энергии; Наследие и ориентация судостроительной отрасли в эпоху цифровой трансформации.
Делегаты осматривают стенд и экспозицию грузовых судов (Фото: Та Хай).
Темы, представляющие интерес, будут сосредоточены вокруг решений в области чистой энергии, «зелёных» технологий и тенденций устойчивого развития в морской отрасли. Это также возможность для поставщиков представить передовое оборудование и технологии, соответствующие строгим экологическим стандартам, что поможет инвесторам и компаниям получить больше информации для выбора наиболее подходящего решения.
В частности, ожидается, что в ходе мероприятия будет подписан ряд важных соглашений о сотрудничестве и новых контрактов на общую сумму до 60 миллионов долларов США.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-trien-lam-quoc-te-cong-nghe-dong-tau-vietship-2025-19225030511161311.htm
Комментарий (0)