Утром 12 декабря Во Кхань Хунг, заместитель директора Департамента строительства города Хошимин, заявил, что Департамент строительства провел корректировку полос движения на участках дороги Ми Фуок — Тан Ван и национальной автомагистрали № 13, первоначально сообщив о положительных результатах и получив поддержку общественности.


Одновременно с этим Департамент строительства обратился к АО «Бекамекс Групп» с просьбой срочно скорректировать дорожные знаки разделения полос движения на провинциальных дорогах ДТ.743, Док Лап, ДТ.746, ДТ.747Б и других основных магистралях в промышленно-сервисно-городском комплексе Биньзыонг . В частности, полоса 1 (ближайшая к тротуару) предназначена для мотоциклов и двух-трехколесных транспортных средств; полоса 2 — для легковых автомобилей, автобусов вместимостью менее 25 мест и грузовиков массой менее 3,5 тонн; полосы рядом с разделительной полосой — для всех типов автомобилей. Необходимо заменить сплошную линию между полосами для мотоциклов и автомобилей пунктирной; добавить короткие разделительные полосы длиной 30-50 м на перекрестках; и изучить возможность установки светофоров для поворота налево для мотоциклов. В частности, необходимо срочно скорректировать движение на кольцевой развязке автозаправочной станции Ким Ханг путем демонтажа кольцевой развязки и установки островков безопасности и светофоров.
Компания VRG Infrastructure Investment Company Limited в срочном порядке корректирует распределение полос движения на провинциальной дороге № 741 в соответствии со следующей структурой: полоса 1 для двух- и трехколесных транспортных средств; полоса 2 для легковых автомобилей, малогабаритных легковых автомобилей или 16-местных автобусов и автобусов; полоса 3 для грузовых автомобилей и крупногабаритных транспортных средств. Сплошные линии будут заменены пунктирными, будут добавлены разделительные полосы, а также будет проведено изучение возможности корректировки работы светофоров для мотоциклов.

Руководящим органам и инвесторам в инфраструктуру следует в срочном порядке пересмотреть и скорректировать распределение полос движения на дорогах с как минимум тремя полосами в каждом направлении, таких как улица Фам Нгок Тхач, дорога, ведущая к бывшему административному центру провинции Биньзыонг, а также маршруты в пределах промышленных зон и кластеров. Необходимо применять ту же структуру распределения полос и меры безопасности, что и на этих маршрутах.
Центр управления дорожной инфраструктурой будет отслеживать ход работ задействованных подразделений. Если реализация проекта не начнется к 31 декабря 2025 года, Центр уведомит Департамент строительства о необходимости назначить другое подразделение для выполнения проекта, который должен быть завершен до 10 января 2026 года. Любые корректировки затрат будут покрыты подразделением, отвечающим за данную дорогу.
Ожидается, что эти меры позволят еще больше повысить безопасность дорожного движения, сократить количество аварий с участием большегрузных автомобилей и повысить осведомленность общественности о безопасности дорожного движения.
Источник: https://www.sggp.org.vn/khan-cap-dieu-chinh-phan-lan-giao-thong-hang-loat-tuyen-duong-khu-vuc-binh-duong-post828256.html






Комментарий (0)