Срочные раскопки древнего корабля, обнаруженного на побережье Хойана

Власти готовят срочный план раскопок древнего корабля, недавно обнаруженного на побережье Хойана после шторма «Фэншэн» (шторм № 12). В ходе исследований эксперты установили, что возраст этого корабля исчисляется сотнями лет, и он является редкой сохранившейся морской реликвией во Вьетнаме и Юго-Восточной Азии.

Báo Thanh niên•10/11/2025

ДРЕВНИЙ КОРАБЛЬ ОБНАРУЖЕН ПОСЛЕ ШТОРМА

В последние дни пляж Хойана, проходящий через квартал Тхинь Ми (район Хойан Тай, город Дананг ), привлекает большое количество местных жителей и туристов, желающих полюбоваться древним затонувшим кораблем, который только что поднялся из песка после долгого пребывания под водой.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 1. — Древний корабль появился на побережье Хойана

Ранее, в конце декабря 2023 года, люди обнаружили деревянный каркас корабля, постепенно выплывающий на берег в районе Каман (город Хойан, провинция Куангнам ), примерно в 400 метрах от штаб-квартиры Народного комитета района. Эксперты полагают, что это может быть «древним корабельным сокровищем», поскольку он был обнаружен в практически нетронутом состоянии.

Г-н Нгуен Ван Хоай (62 года, житель квартала Тан Тхань) рассказал, что затонувшее судно находится под прибрежными песчаными дюнами, недалеко от красной грунтовой дороги, построенной французами в прошлом. Со временем сильная морская эрозия, штормы, наводнения и волны размыли песок, постепенно обнажив затонувшее судно.

Предварительное обследование и результаты идентификации образцов, проведенные Центром управления и сохранения культурного наследия Хойана, показывают, что судно имеет большие размеры, прочную конструкцию и построено из прочных пород дерева, таких как лагерстрёмия (санг ле), киен-киен и сосна. Корпус судна покрыт водонепроницаемым герметиком, что позволяет ему совершать длительные плавания, как в торговых, так и в боевых целях.

Хотя абсолютные результаты датирования методом C14 пока неполные, исходя из места находки, расположенного глубоко в глубине суши, и сходства конструкции, методов строительства и материалов с традиционными затонувшими кораблями, обнаруженными в море Юго-Восточной Азии, это указывает на высокую вероятность того, что древний корабль в море Хойан датируется серединой-концом XIV века – XVI веком. Таким образом, существование древнего корабля является не только свидетельством бурной морской истории до контакта с западным мореплаванием, но и чрезвычайно редким древним корабельным сокровищем, до сих пор остающимся наиболее сохранившимся как в Юго-Восточной, так и в Восточной Азии.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 2. — Древний корабль, когда его засыпало песком

Недавно, во время сильных дождей и наводнений, вызванных штормом Фэншэнь, волны вызвали серьёзную эрозию береговой линии, обнажив судно. Центр управления и сохранения культурного наследия Хойана провёл обследование и задокументировал место происшествия, в результате чего были выявлены многие детали судна: ширина судна составила более 5 м, длина обнажённой части – 17,4 м. Кроме того, были хорошо видны детали плота, досок, переборок и т. д. Текущее положение судна, а также ежедневные подъёмы и падения уровня моря также привели к тому, что судно было засыпано песком и затем обнажилось.

Ожидается, что раскопки и сохранение древнего корабля на побережье Хойана внесут вклад в прояснение славной морской истории Вьетнама и одновременно добавят ценное наследие земле Хойана — древнего города, признанного ЮНЕСКО объектом мирового культурного наследия.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 3. — Находка древнего корабля считается важным археологическим открытием.

P ВАЖНЫЕ АРХЕОЛОГИЧЕСКИЕ ОТКРЫТИЯ

По данным Центра управления и сохранения культурного наследия Хойана, это судно является уникальным и ярким вещественным свидетельством бурной торговой эпохи в Восточном море. На протяжении веков морской район Хойана занимал стратегическое положение на международном морском пути, соединяющем Восточную Азию, Юго-Восточную Азию, Южную Азию, Юго-Западную Азию и Запад, и был частью морского торгового пути.

Г-н Фам Фу Нгок, заместитель директора Центра управления и сохранения культурного наследия Хойана, сообщил, что центр принял ряд временных мер защиты, таких как: установка запрещающих знаков, координация действий с местными жителями для наблюдения и мониторинга процесса заиления судна; одновременно с этим он обратился к Народному комитету округа Хойан Тэй с просьбой усилить пропаганду и мобилизовать население и туристов, чтобы они не занимались заходом на берег и не проводили раскопки в этом районе. «В условиях серьёзной береговой эрозии, а также в условиях, когда обнажённые реликвии часто подвергаются воздействию неблагоприятных погодных факторов, которые наносят ущерб при отсутствии мер по их сохранению, вопрос сохранения текущего состояния безопасности судна, находящегося на поверхности, также сталкивается со множеством трудностей. Поэтому центр предлагает провести мероприятия по организации экстренных раскопок и первоначальной консервации этой реликвии», — сказал г-н Нгок.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 4. — Корабль датируется серединой-концом XIV - XVI веками.

По словам г-на Нгока, решение о том, поднимать ли его или оставлять на месте, будет зависеть от конкретных условий. Подъем несложный, но сохранение артефакта после выноса на берег — серьёзная проблема. Без подходящей среды артефакты быстро разрушатся. Поэтому все варианты будут тщательно рассмотрены, и для консультаций могут быть приглашены специалисты по археологии и консервации из Японии и других стран, включая Японию.

Источник: https://thanhnien.vn/khan-cap-khai-quat-tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-185251110230418013.htm