Страдаем от частых пробок на западных маршрутах

TPO — расположенная на северо-западе Хошимина, трасса Чыонгчинь — Конгхоа играет важную роль в транспортном сообщении с аэропортом Таншоннят и центром города. Однако с течением лет эти маршруты постепенно стали перегруженными, часто образуя заторы в часы пик.

TPO — расположенная на северо-западе Хошимина, трасса Чыонгчинь — Конгхоа играет важную роль в транспортном сообщении с аэропортом Таншоннят и центром города. Однако с течением лет эти маршруты постепенно стали перегруженными, часто образуя заторы в часы пик.

Застрявший

Г-жа Динь Кам Ван (30 лет), проживающая в районе Тан Фу, каждый день вынуждена проезжать через улицы Чыонг Чинь и Конг Хоа, чтобы добраться до работы в районе Фу Нхуан. Хотя расстояние составляет всего около 6 км, г-же Ван приходится вставать рано утром, чтобы добраться до работы, поскольку она боится пробок в час пик.

«Примерно с 7 утра этот маршрут становится очень загруженным, так как на перекрёстке улиц Труонг Чинь и Конг Хоа иногда образуются пробки. В некоторые часы улица Конг Хоа часто бывает перегружена из-за большого количества машин. Поэтому каждое утро мне приходится выезжать на работу пораньше, чтобы избежать пробок. А когда я прихожу с работы днём, транспорт из центра города также перегружает улицу Конг Хоа, и машины часто застревают на путепроводе Хоанг Хоа Тхам», — поделилась г-жа Ван.

Частые пробки на въезде в северо-западную часть Хошимина, фото 1

Пробки на улице Труонг Чинь каждое раннее утро. Фото: Хуу Хуэй

Г-н Минь Хоанг (житель района Биньчань) также выразил своё разочарование каждый раз, когда ему приходилось ездить по северо-западному маршруту Хошимина в час пик. По его словам, помимо основных маршрутов, таких как Чыонгчинь и Конгхоа, в час пик часто бывают перегружены и некоторые соседние маршруты, такие как Тан Ки-Тан Куи, а также перекрёсток между этим маршрутом и улицами Чыонгчинь и Ау Ко.

«Участок улицы Труонг Чинь от перекрёстка с улицей Конг Хоа до перекрёстка с улицей Ау Ко очень узкий, с большим количеством транспорта, поэтому он часто перегружен. Кроме того, соседняя улица Тан Ки-Тан Куи также очень узкая: каждое утро машины едут так плотно, что движение становится очень трудным», — сказал г-н Хоанг.

Частые пробки на въезде в северо-западную часть Хошимина, фото 2

Улица Тан Ки Тан Куи (от улицы Труонг Чинь до улицы Ле Тронг Тан) узкая и часто перегружена. Фото: Хыу Хыу

Триллионы на расширение дорог

Чтобы уменьшить транспортные заторы в районе улицы Конгхоа, которая является воротами аэропорта Таншоннят, Хошимин реализует ряд проектов, в том числе строительство дороги, соединяющей улицу Чан Куок Хоан с улицей Конгхоа (соединяющей терминал Т3 аэропорта Таншоннят). Ожидается, что строительство этой дороги будет завершено и открыто для движения к концу февраля 2025 года.

Кроме того, также ведется расширение улицы Хоанг Хоа Тхам (от ворот военных казарм до улицы Конг Хоа, район Тан Бинь), завершение которого ожидается в этом году.

Частые пробки на въезде в северо-западную часть Хошимина, фото 3

Транспортные средства скопились на эстакаде Хоанг Хоа Тхам - улице Конг Хоа (район Тан Бинь). Фото: Хуу Хай

По словам представителя Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети города Хошимина (далее – Совет по дорожному движению), помимо вышеуказанных проектов, Департамент транспорта города Хошимина предложил выделить около 3750 млрд донгов на расширение улицы Чыонг Чинь (от улицы Конг Хоа до улицы Ау Ко). В частности, этот участок дороги протяженностью 765 м будет расширен с 10–12 до 30 м с шестью полосами движения. Ожидается, что реализация проекта начнется и завершится в период с 2026 по 2030 год, что позволит устранить «узкое место», вызывающее заторы в этом районе.

Частые пробки на въезде в северо-западную часть Хошимина, фото 4

Из-за пробок многие люди часто едут на мотоциклах по тротуару улицы Конг Хоа в час пик. Фото: Хуу Хуэй

«Кроме того, городской департамент транспорта также планирует расширить оставшиеся участки дороги Тан Ки-Тан Куи. В частности, участок Тан Ки Тан Куи от улицы Конг Хоа до улицы Ле Чонг Тан, протяжённостью 636 м, будет расширен до 30 м и 6 полос движения. Общий капитал составит 1,345 млрд донгов. Ожидается, что строительство начнётся и завершится в период с 2026 по 2030 год…» — сообщил представитель городского департамента транспорта Хошимина.