Началось строительство дороги, соединяющей скоростную автомагистраль Пхап Ван

Полная главная дорога

На церемонии закладки первого камня присутствовали заместитель секретаря Ханойского горкома партии Нгуен Тхи Туен, председатель Ханойского народного комитета Чан Си Тхань, заместитель председателя Ханойского народного комитета Зыонг Дык Туан. Также присутствовали заместитель министра транспорта г-н Ле Ань Туан и руководители соответствующих ведомств и отраслей.

Выступая на церемонии закладки фундамента проекта, г-н Нгуен Чи Кыонг, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортной сети Ханоя, сказал: «Проект по инвестированию в строительство дороги, соединяющей шоссе Пхап Ван – Кау Ги с кольцевой дорогой №3, является проектом в рамках Программы 03 городского комитета партии «Благоустройство, развитие и городская экономика Ханоя на 2021–2025 годы». Это очень важный транспортный проект, целью которого является постепенное завершение основных городских осей рамочной инфраструктуры в соответствии с транспортным планированием; в частности, в будущем, после завершения проекта, он решит проблему частых и серьезных транспортных заторов на перекрестке Пхап Ван – южных воротах столицы».

Утром 19 июля Народный комитет Ханоя провел церемонию закладки фундамента проекта инвестирования в строительство дороги, соединяющей дорогу Пхап Ван - Кау Ги с кольцевой дорогой 3.

По словам г-на Нгуен Чи Кыонга, проект совместно с кольцевой дорогой №4, в которую инвестируют, и мостами через Красную реку, образуя транспортную систему, обеспечит высокую эффективность развития, региональную связанность и в то же время увеличит пропускную способность для транспортных средств, следующих из южных провинций в Ханой по скоростной автомагистрали Пхап Ван - Кау Ги, что поможет решить проблему транспортных заторов на эстакаде кольцевой дороги №3 и транспортных развязок в соседних районах.

Г-н Нгуен Чи Кыонг сообщил, что в ближайшее время для возведения объектов проекта необходимо будет расчистить территорию площадью около 31,05 га, в основном это пруды, озера и сельскохозяйственные угодья, поэтому организация строительства будет сложной и затруднительной.

Делегаты, присутствовавшие на церемонии закладки первого камня.

Кроме того, проект предусматривает большой объём работ по укреплению слабого грунта на большой территории, охватывающей коммуну Ту Хьеп района Тхань Чи и округ Йен Со района Хоанг Май. Кроме того, при организации строительства перекрёстка Ту Хьеп и перекрёстка с кольцевой дорогой №3 необходимо организовать перенос высоковольтных линий электропередачи 220 кВ и 110 кВ, а также выполнить ряд работ по технической инфраструктуре. Процесс строительства объектов проекта также должен обеспечивать абсолютную безопасность дорожного движения на скоростной автомагистрали Пхап Ван – Кау Ги и действующей кольцевой дороге №3.

«Осознавая преимущества и трудности реализации проекта, Совет будет координировать работу со строительными подразделениями, консультантами по проектированию, консультантами по надзору за строительством для разработки подробных и конкретных планов и хода работ, проведения исследований для предложения решений, строительных мер и соответствующих планов объезда транспорта; тесно и оперативно взаимодействовать со всеми соответствующими подразделениями для завершения проекта к 2025 году, обеспечивая качество, безопасность и экологическую санитарию», - сказал г-н Нгуен Чи Кыонг.

Обеспечить прогресс

Выступая на церемонии, заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан высоко оценил усилия и целенаправленность Совета по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети Ханоя, Департамента транспорта, Народного комитета района Хоангмай, Народного комитета района Тханьчи и связанных с ними подразделений в подготовке инвестиций и реализации проекта для выполнения условий для его начала.

На церемонии выступил заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан.

По словам заместителя председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туана, этот проект является крайне важным транспортным проектом, цель которого – завершить создание транспортной инфраструктуры в соответствии с планом, решить проблему заторов на перекрестке Пхап Ван – южном въезде в столицу Ханоя, обеспечить порядок и безопасность движения в центре города, а также способствовать социально-экономическому развитию районов Хоангмай, Тханьчи, а также южной и юго-восточной частей центральной части Ханоя. В связи с вышеизложенным, реализация инвестиций и строительство проекта крайне необходимы и срочны.

Для того чтобы проект был завершен в срок и соответствовал техническим и качественным требованиям, заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан поручил Совету по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети Ханоя взять на себя руководство и тесно взаимодействовать с департаментами, филиалами, секторами, подрядчиками и консалтинговыми подразделениями для управления проектом в соответствии с государственными нормами; строго соблюдать положения о процедурах, стандартах, процессах, технических регламентах и т. д. инвестиций в строительство.

На церемонии закладки фундамента выступил г-н Нгуен Чи Кыонг - директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения в Ханое.

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан поручил: «Народный комитет района Хоангмай, Народный комитет района Тханьчи тесно сотрудничать с Советом по управлению инвестиционным проектом строительства городского транспорта в Ханое при расчистке участка проекта, чтобы гарантировать законные права людей, чьи земли будут возвращены; поручить Народному комитету округа Йен Со и Народному комитету коммуны Ту Хьеп провести разъяснительную работу и мобилизовать пострадавших людей для поддержки и передачи участка, чтобы проект можно было завершить в кратчайшие сроки и в интересах народа».

Перспектива проекта инвестирования в строительство дороги, соединяющей дорогу Пхап Ван - Кау Ги с кольцевой дорогой 3.

Проект был одобрен Премьер-министром Ханоя решением № 141 от 21 января 2020 года, скорректирован решением № 471 от 15 апреля 2022 года и одобрен Народным комитетом Ханоя решением № 1803 от 30 мая 2022 года. Проект имеет следующие параметры: протяженность дороги около 3,4 км, ширина поперечного сечения B=60 м; общий объем инвестиций из городского бюджета составляет 3 241 млрд донгов. Срок реализации проекта – с 2022 по 2025 год.

Источник

Тема: пояс 3

Комментарий (0)