Отступать нельзя, надо искать решения

Участок реки Ко Ко, проходящий через район Дьензыонг (Дьенбан), в настоящее время перекрыт на многих участках, а проект строительства моста Нгиа Ту ещё не готов к началу строительства подъездных путей с обоих концов моста. Фото: QT

Оба проекта по дноуглублению еще не завершены.

По многим причинам более года большинство работ по дноуглублению реки Ко Ко остаются незавершёнными. Этот проект разделён на два основных участка: с 0-го по 14-й км (от Хойана до моста Нгиа Ту, район Дьензыонг, Дьенбан) и с 14-го по 19-й+456-й км (от моста Нгиа Ту до границы города Дананг ).

Дноуглубление участка реки от км0 до км14 приостановлено в связи с расчисткой площадки; места хранения дноуглубительного материала заполнены, но не могут быть проданы...

Объём дноуглубительных работ на этом участке к настоящему моменту достиг всего лишь около 778 тысяч кубометров (около 55% от общего объёма). На подъездной дороге к мосту Нгиа Ту до сих пор не выделены земли для переселения, что позволило бы разработать план компенсации за расчистку участка.

Г-н Нгуен Тхань Там, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального транспорта, предложил, что для содействия дноуглублению этого маршрута соответствующим ведомствам необходимо приложить усилия для ускорения процесса компенсации и расчистки участка, а также в ближайшее время сдать строительную площадку во втором-третьем квартале 2024 года.

«
Не говоря уже о остановке, сама задержка в реализации этого проекта уже является напрасной тратой времени. Каждый день промедления – это день, потраченный впустую на выплату процентов и отсыпку реки на вырытых участках. Исполнительный комитет Народного комитета провинции должен заблаговременно решить проблемы, связанные с рекомендациями и препятствиями, высказанными местными органами власти, департаментами и подразделениями, и обеспечить выделение ресурсов для обеспечения прогресса. При необходимости Народный комитет провинции должен провести проверку хода работ по расчистке территории проекта на уровне общин, чтобы выявить узкие места и оперативно их устранить.
Секретарь партии провинции Луонг Нгуен Минь Чиет

Кроме того, необходимо ускорить процесс переселения домохозяйств, связанных с проектом моста Нгиа Ту, до 30 октября 2024 года, чтобы строительная группа могла построить подъездные пути с обоих концов моста.

Проект HA/W3-2 по дноуглублению реки Ко-Ко (от 14-го км до 19-го км+456) технически остановлен, несмотря на корректировку проекта с целью продления работ в два раза. Если дноуглубление на этом участке невозможно, даже если будет завершен участок от 0-го км до 14-го км, весь маршрут будет закрыт.

Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети провинции предложил Народному комитету провинции дополнить список проектов, подлежащих реализации за счёт средств местного бюджета на период 2026–2030 годов, и поручить Народному комитету города Дьенбан реализацию и содействие эффективной эксплуатации. Согласно расчётам Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети провинции, общий объём инвестиций для завершения строительства этого участка дороги оценивается примерно в 168 миллиардов донгов.

Нужно продолжать делать

На сегодняшний день общий объем инвестиций в проекты и объекты, связанные с рекой Ко Ко, достиг около 1 100 млрд донгов.

По словам постоянного заместителя секретаря провинциального комитета партии, главы делегации провинциальной Национальной ассамблеи Ле Ван Зунга, мы, безусловно, должны продолжать содействовать углублению реки Ко Ко, поскольку затрачиваемые ресурсы очень велики, если оставить эти работы незавершенными, они будут напрасными и нанесут большой ущерб.

Секретарь провинциального партийного комитета Лыонг Нгуен Минь Чиет осмотрел объект и заслушал доклад представителя инвестора о ходе строительства, а также о проблемах и трудностях проекта дноуглубления реки Ко Ко. Фото: QT

В частности, необходимо сосредоточиться на ключевых моментах и последовательно решать проблемы, возникающие при расчистке территории. Мы не можем останавливаться из-за трудностей, поскольку есть ещё более сложные случаи, которые годами сохраняются на других ключевых проектах в провинции и которые недавно были решены.

Можно сказать, что проект по углублению реки Ко Ко выбился из графика, поскольку он входит в группу проектов, которые должны были быть завершены до марта 2025 года, в ознаменование 50-й годовщины освобождения Куангнама - Дананга.

Заместитель члена Центрального Комитета партии, секретарь Провинциального Комитета партии Лыонг Нгуен Минь Чиет потребовал, чтобы все соответствующие агентства и подразделения проявили высокую политическую решимость для завершения проекта, в рамках которого проект по углублению реки Ко Ко на участке от км 14 до км 19+456 должен быть включен в группу ключевых работ и проектов провинции на период 2020–2025 гг. для контроля и содействия реализации.

«Если баланс будет достигнут, необходимо немедленно включить проект дноуглубления участка км14 - км19+456 в среднесрочный план государственных инвестиций на период 2021 - 2025 годов. После этого, при необходимости, срок реализации проекта может быть продлен, и это находится в компетенции провинции.

«В ближайшем будущем мы должны завершить дноуглубительные работы на участке 0–14 км до следующего съезда партии провинции и постараться завершить весь маршрут к началу съезда 2026–2030 годов», — сказал секретарь партии провинции Лыонг Нгуен Минь Чиет.

Источник