Подписан контракт на сумму более 36 000 миллиардов донгов на расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан.

Более 36 000 миллиардов донгов было подписано на расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан, что ознаменовало реализацию крупномасштабного проекта ГЧП по сокращению дорожных заторов и улучшению связи между Хошимином и дельтой Меконга.

Заместитель министра строительства Буй Суан Зунг вручил цветы, чтобы поздравить консорциум подрядчиков, реализующих проект государственно-частного партнерства по расширению автомагистрали Хошимин — Чунг Луонг — Ми Тхуан.

8 декабря в Ханое консорциум инвесторов (акционерное общество Deo Ca Group, акционерное общество Ho Chi Minh City Infrastructure Investment, акционерное общество Tasco, корпорация Hoang Long Construction Investment Corporation и компания CII Services and Investment Company Limited) и Управление дорожного хозяйства Вьетнама подписали контракт на реализацию проекта расширения скоростной автомагистрали Хошимин – Чунг Луонг – Ми Тхуан в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП).

«Открыв путь на местах, необходимо открыть путь к ответственности».

По словам г-на Хо Минь Хоанга, председателя совета директоров Deo Ca Group, этот проект — не просто расширение дороги, а стратегический проект по завершению создания важнейшей транспортной магистрали ключевого экономического региона Юга, обеспечивающий эффективную связь для более чем 21 миллиона человек в дельте Меконга.

Общий объем инвестиций, превышающий 36 000 миллиардов донгов, реализован по модели BOT (строительство-эксплуатация-передача) со 100% мобилизацией частного капитала, что делает этот транспортный проект крупнейшим частным проектом в стране на сегодняшний день.

«Тот факт, что вьетнамские предприятия самостоятельно мобилизуют ресурсы для реализации таких масштабных проектов, является доказательством духа Резолюции 68: частному сектору должна быть предоставлена ​​возможность внести существенный вклад в национальное развитие. Это также отражает дух, выраженный Генеральным секретарем То Лам: смелость мыслить, смелость действовать, смелость внедрять инновации, смелость брать на себя ответственность за национальные интересы и, при необходимости, смелость жертвовать личными интересами ради общего блага», — поделился г-н Хо Минь Хоанг.

В качестве председателя совета директоров компании Saigon - My Thuan Expressway BOT Company Limited (проектное предприятие), сразу после подписания контракта г-н Хо Минь Хоанг поручил исполнительному совету разработать подробный план реализации. Этот план должен был быть согласован всеми сторонами: инвестором, подрядчиком, кредитной организацией и местными властями (в процессе расчистки земельных участков), прежде чем он будет представлен на утверждение в Совет по управлению проектом № 7 при руководстве Министерства строительства.

По словам г-на Хо Минь Хоанга, объявление плана и распределение обязанностей между сторонами направлено на создание прозрачного механизма мониторинга, чтобы граждане и власти могли отслеживать прогресс с помощью «таймера обратного отсчета».

«Главный принцип, которого мы придерживались на протяжении всего проекта, заключается в следующем: чтобы проложить путь на местах, мы должны сначала проложить путь ответственности», — подчеркнул председатель Deo Ca Group.

По словам г-на Буй Куанг Тхаи, директора Управления дорожного хозяйства Вьетнама, проект расширения автомагистрали Хошимин — Чунг Луонг — Ми Тхуан является одним из первых проектов, в котором применяются новые правила инвестирования по методу государственно-частного партнерства (ГЧП). Процедуры и сроки реализации значительно сократились: от утверждения инвестиционной политики до подписания контракта проходит всего около 10 месяцев, что на 5-8 месяцев меньше, чем раньше.

В условиях бурного социально-экономического роста в южном регионе и постоянно растущих транспортных потребностей расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Чунг Лунг — Ми Тхуан (после более чем 15 лет эксплуатации) является неотложной необходимостью для завершения создания инфраструктуры, способствующей социально-экономическому развитию и обеспечивающей национальную оборону и безопасность.

«Подписание сегодня контракта по проекту и завершение процедур, необходимых для начала работ 19 декабря 2025 года, имеет особое значение для конкретизации политики привлечения внебюджетных ресурсов для инвестиций в развитие инфраструктуры. Это еще более важно, поскольку в проекте используются исключительно средства, мобилизованные инвестором», — отметил г-н Буй Куанг Тай.

Новые факторы развития дельты Меконга

Выступая на церемонии, заместитель министра строительства Буй Суан Зунг высоко оценил усилия предприятий в процессе подготовки проекта. Заместитель министра подчеркнул, что это проект особой важности, способствующий укреплению связей между ключевым экономическим регионом Юга и дельтой Меконга, развитию товарооборота и обеспечению национальной обороны и безопасности. Заместитель министра призвал предприятия, участвующие в проекте, мобилизовать все ресурсы, соблюдать законодательные нормы, обеспечивать качество, темпы работ и охрану окружающей среды; а также попросил Вьетнамское управление дорожного строительства усилить надзор и оперативно решать любые возникающие проблемы.

Проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Чунг Луонг — Ми Тхуан протяженностью 96,13 км проходит через провинции Хошимин, Тайнинь и Донг Тхап.

Начальная точка маршрута — перекресток Чо Дем (9+325 км), коммуна Тан Нхут, Хошимин; конечная точка — 105+454 км, северный конец моста Ми Тхуан 2, коммуна Ан Хуу, провинция Донг Тхап.

На участке Хошимин — Чунг Луонг планируется построить 10-12 полос движения (участок Чо Дем — Кольцевая дорога 4: 12 полос; участок Кольцевая дорога 4 — Чунг Луонг: 10 полос), с поэтапным расширением до 8 полос и расчетной скоростью 120 км/ч.

Участок дороги Чунг Луонг — Ми Тхуан, а также участок от перекрестка Ан Тай Чунг до моста Ми Тхуан 2 полностью обустроены, рассчитаны на 6 полос движения и проектную скорость 100 км/ч.

Проект также включает в себя синхронизированные инвестиции в интеллектуальную систему управления дорожным движением, электронную систему взимания платы за проезд без остановок и систему контроля веса транспортных средств; а также обустройство двух зон отдыха на 28+200 и 78+220 километрах. В пределах проектной зоны расположены 10 транспортных развязок, включая реконструкцию 8 существующих и строительство 2 новых развязок.

Согласно решению Министерства строительства № 2166/QD-BXD от 26 ноября 2025 года, проект одобрен по схеме ГЧП (государственно-частное партнерство), контракт BOT (строительство-эксплуатация-передача), с общим объемом инвестиций в 36 172 млрд донгов, 100% капитала мобилизовано инвестором. Из этой суммы 15% приходится на собственный капитал (более 5 400 млрд донгов), а 85% (более 30 746 млрд донгов) – на мобилизованный капитал. Начало строительства запланировано на 19 декабря 2025 года, а завершение – на 2028 год.

Скоростная автомагистраль Хошимин — Чунг Луонг — Ми Тхуан, введенная в эксплуатацию в период с 2010 по 2022 год и имеющая 4 полосы движения, быстро стала важным транспортным узлом между Хошимином и регионом дельты Меконга. Однако резкое увеличение объема трафика привело к частым заторам и перегрузкам, не удовлетворяя транспортные потребности.

Расширение скоростной автомагистрали стало неотложной необходимостью не только для снижения транспортных заторов и обеспечения безопасности, но и для завершения развития транспортной сети Южного ключевого экономического региона и региона дельты Меконга, а также для развития региональной логистики. Проект сократит время в пути из Хошимина в Митхуан примерно до 1 часа 45 минут вместо более чем 3 часов.

По словам представителя Deo Ca Group, чтобы уложиться в установленный срок — 19 декабря 2025 года — инвестору пришлось одновременно «в спешке и в очереди» завершать процедуры по созданию проектной компании, привлечению акционерного капитала, получению заемных средств и распределению персонала для участия в переговорах по контракту.

«Однако, благодаря нашему опыту и приверженности проекту с момента первоначального этапа подготовки инвестиционного предложения, мы завершим все необходимые процедуры, обеспечив требуемый прогресс, а также организуем торжественную и тщательную подготовку и логистику церемонии закладки первого камня», — заявил представитель Deo Ca Group.

Источник: https://baodautu.vn/ky-hop-dong-hon-36000-ty-dong-de-mo-rong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-d453927.html