Серия ключевых проектов, которые будут завершены к концу 2024 года

С настоящего момента и до конца 2024 года планируется завершить и ввести в эксплуатацию 11 ключевых транспортных проектов. Подрядчики стремятся уложиться в сроки, чтобы завершить последние работы.

По данным репортеров газеты Giao Thong, на строительных площадках ключевых транспортных проектов рабочие и техника ускоряют ход строительства, чтобы обеспечить реализацию проекта.

Департамент транспорта намерен завершить 11 проектов к концу 2024 года. (На фото перекресток Ан Фу ускоряется, чтобы ввести некоторые объекты в эксплуатацию к концу этого года.) Фото: My Quynh

Многие проекты продвигаются успешно.

На юге Хошимина два моста, Фуоклонг и Ратьдиа (соединяющие 7-й район и район Нябе), приближаются к финишной прямой. В настоящее время завершено строительство 10/10 опор моста Фуоклонг, а на 7/9 пролётах установлены балки.

Строительство мостов Фуок-Лонг и Рать-Диа, соединяющих 7-й округ с округом Ня-Бе, идёт полным ходом и идёт к финишной прямой. Фото: My Quynh.

Строительное подразделение также завершило строительство дорожного полотна и подпорной стенки в районе Нябе и продолжает строительство оставшейся части в районе 7. Ускоряются такие работы, как возведение мостового настила, установка перил, подготовка асфальта, завершение строительства опор и монтаж балок... Общий объём работ по проекту достиг около 80%, и ожидается, что он будет завершён в 2024 году.

Аналогичным образом, основные работы по мосту Рать-Диа также завершены: пролёты моста соединены, соединяя два берега. В настоящее время строительная группа в срочном порядке завершает последние вспомогательные работы, чтобы открыть движение по мосту в декабре.

Также на юге города проект строительства туннеля Нгуен Ван Линь – Нгуен Хыутхо (район 7) достиг примерно 83%. Весь проект будет завершён до 31 декабря, как и планировалось. Это один из проектов с довольно хорошим прогрессом. Ранее, 4 октября, движение по туннелю было открыто для одной из веток этого проекта.

Строительство соединительной дороги Чан Куок Хоан — Конг Хоа идёт успешно, но всё ещё возникают проблемы с расчисткой территории. Фото: Май Куинх.

На востоке города ведется строительство участка моста Танлонг, который планируется открыть для движения в 2024 году. По информации Департамента дорожного движения, в настоящее время подрядчик укладывает опорную балку, а затем завершит возведение мостового полотна.

Проект строительства соединительной дороги Чан Куок Хоан – Конг Хоа, расположенной у въезда в аэропорт Таншоннят, на данный момент достиг 85% от запланированного объема строительства. Инвестор отметил, что некоторые строительные работы по проекту опережают график, предусмотренный контрактом. Однако компенсационные выплаты и работы по расчистке территории ещё не завершены, и некоторые домохозяйства до сих пор не переселены.

Аналогичным образом, на проекте реконструкции и расширения национальной автомагистрали 50 (район Биньчань) общий прогресс составил около 56% от запланированного. Выполнение строительных пакетов 1, 2, 3 и 4 на параллельном участке составляет 75%. В то же время, выполнение пакетов 5, 6 и 7 на существующем участке расширения национальной автомагистрали 50 составляет 19%. Данный проект также сталкивается с трудностями, связанными с земельными вопросами 15 домохозяйств, а также с проблемами технической инфраструктуры, такими как электроснабжение, водоснабжение и телекоммуникации.

В частности, на перекрёстке Анфу, согласно плану, подземный переход HC1 будет открыт в конце 2024 года. Однако в рамках пакета XL5 по строительству подземного перехода HC1-01 завершены только опоры K1–K8 и K14–K19, а в настоящее время ведутся работы по строительству K12 и K13. Выполнение этого пакета составляет около 64%, и ожидается, что движение будет открыто в январе 2025 года.

Возникли проблемы из-за электрического столба.

На проекте расширения улицы Дуонг Куанг Хам (район Го Вап) строительные материалы складывают вдоль дороги; техника, оборудование и рабочие работают днем ​​и ночью.

Электросети и телекоммуникационные кабели на улице Дуонг Куанг Хам не перенесены. Фото: My Quynh.

По данным Департамента дорожного движения, в настоящее время подрядчики сосредоточены на строительстве таких объектов, как дренажные системы и расширение дороги на территории, переданной местными властями, стремясь завершить работы в 2024 году. Однако этот проект застрял из-за переноса системы электроснабжения среднего и низкого напряжения.

Хотя Департамент дорожного движения поставил цель завершить работы в 2024 году, Совет по управлению проектом распределения электроэнергии в городе Хошимин (Корпорация по электроснабжению города Хошимин) подтвердил, что подразделение не сможет завершить перемещение и укладку под землю энергосистемы в 2024 году. Для завершения перемещения и укладки под землю энергосистемы этого проекта Совету по управлению проектом распределения электроэнергии в городе Хошимин необходимо около 6 месяцев с момента получения всего участка.

Ожидается, что ко второму кварталу 2025 года система электрических столбов на улице Дуонг Куанг Хам будет полностью перенесена, чтобы дорога была окончательно завершена.

На мосту Ба Хом всё ещё царит хаос, хотя до его запланированного открытия движения остаётся всего месяц. Фото: My Quynh.

Что касается строительства моста Ба Хом, несмотря на близкую дату открытия, мост всё ещё находится в состоянии хаоса. Оба конца моста ещё не построены, не закрыты; стройматериалы свалены в кучи... Что касается хода работ по этому проекту, Департамент дорожного движения сообщил, что он достиг 70%. В настоящее время подрядчик возводит верхнюю часть основного моста и завершает расширение дорожного полотна, а также укладку тротуара.

Что касается проекта расширения дороги Танки – Танкуи, ожидается, что эта трасса станет транспортной осью, соединяющей Национальное шоссе 1А с центром города и международным аэропортом Таншоннят, который также постепенно приближается к финишной черте. Работы на дороге практически завершены, электроэнергетическая компания продолжает устанавливать и переносить опоры линии электропередачи.

Система электрических столбов перекрывает дорогу Тан Ки — Тан Куй. Фото: My Quynh.

В настоящее время компания Ho Chi Minh City Electricity завершила строительство, подала электроэнергию в подземную электросеть, завершила демонтаж сетей среднего и низкого напряжения, а также установку опор на левой стороне дороги Тан Ки - Тан Куи (от дороги Бинь Лонг до дороги Ма Ло). В частности, на правой стороне, на участке от канала Ныок Ден до дороги Ма Ло, ведутся строительные работы, и ожидается, что демонтаж опор будет завершён к середине ноября 2024 года.

К концу декабря 2024 года ожидается завершение ряда ключевых проектов, в том числе: мост Тан Ки - Тан Куи (район Бинь Тан), Фуок Лонг, Рать Диа (соединяющий район 7 и район Ня Бе); Тан Лонг (город Тху Дык); туннель HC1 и весь перекресток Нгуен Ван Линь - Нгуен Хыу Тхо (район 7); улица Тран Куок Хоан - улица Конг Хоа (район Тан Бинь); Дуонг Куанг Хам (район Го Вап); параллельная дорога Национального шоссе 50 протяженностью 4,3 км в рамках проекта по строительству и расширению Национального шоссе 50 (район Бинь Чань); подземный переход HC1 проекта строительства транспортной развязки Ан Фу (город Тху Дык).

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm