Тендерный пакет для проекта кольцевой дороги Хошимина-3 должен «соревноваться» с темпами строительства моста Нёнчат.

11 октября Совет по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей (Совет по дорожному движению) сообщил, что ожидается, что мост Нёнчат (часть компонента проекта 1А — кольцевая дорога Хошимина 3) будет завершен и введен в эксплуатацию 30 апреля 2025 года.

Проект кольцевой дороги №3 через скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даузяй. Фото: MQ

Мост Нёнчатх, соединяющий Хошимин и Донгнай, является важным звеном проекта кольцевой дороги Хошимина 3.

После ввода в эксплуатацию мост Нёнчатхарь одновременно распределит нагрузку между транспортными средствами на скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай, что поможет сократить время в пути для людей в обоих направлениях.

Однако для ввода моста Нёнчатхань в эксплуатацию необходимо также синхронизировать кольцевую дорогу 3 (участок на пересечении скоростных автомагистралей Хошимин — Лонгтхань — Даузяй в рамках пакета XL1).

В настоящее время в рамках проекта XL1 одновременно работают 15 дорожно-строительных бригад и 8 мостостроительных бригад.

Основные реализуемые проекты включают укрепление слабых грунтов цементными сваями, подгрузку участков укрепления грунта фитилями, буронабивными сваями, свайными основаниями и бетонированием балок.

Общий прогресс по пакету XL1 достиг около 17%, что в целом соответствует общему прогрессу проекта.

Пакет XL1, соединительный участок от моста Нёнчатхань до перекрестка скоростных автомагистралей Хошимин — Лонгтхань — Даужай.

Что касается организации дорожного движения, обеспечения синхронного соединения и открытия движения по мосту Нёнтрах 30 апреля 2025 года, Департамент дорожного движения заявил, что подразделение скоординировало работу с Советом по управлению проектом My Thuan (инвестором проекта моста Нёнтрах) с целью сокращения сроков строительства, заблаговременного завершения некоторых работ на перекрестке скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай; обеспечения синхронного соединения с мостом Нёнтрах и скоростной автомагистралью 30 апреля 2025 года.

В частности, на пересечении скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань через старый район 9 будет завершено ответвление от Хошимина до Донгнао для соединения с подъездной дорогой к мосту Нёнчатхань.

В противоположном направлении также было завершено строительство ответвления для соединения моста Нён Трач с шоссе на Хошимин.

В это время транспортным средствам, следующим из Хошимина в Вунгтау, не придется проезжать через перегруженный мост Лонгтхань по шоссе, как это происходит сейчас.

«Хотя строительство моста Нёнчатх началось в сентябре 2022 года, а проекта XL1 — только в феврале 2024 года, для обеспечения синхронного соединения подрядчики концентрируют силы людей и технику, работая в три смены для обеспечения заданного прогресса», — сообщили в Департаменте дорожного движения.

Что касается вопроса песка для кольцевой дороги №3 города Хошимин, Департамент дорожного движения заявил, что потребность в песке для дорожного полотна проекта через город Хошимин в 2024 году составит 3,7 млн ​​м3.

Следуя указанию премьер-министра, местные органы власти взяли на себя обязательство по поставке песка для проекта строительства кольцевой дороги Хошимина №3 общим объёмом 10 млн м3. Из них провинция Виньлонг поставляет 1,4 млн м3, Тьензянг – 6,6 млн м3, а Бенче – 2 млн м3.

Проект моста Нёнтрач завершил строительство первых двух пролётов, что гарантирует выполнение плана. Фото: My Quynh.

Известно, что местные власти поддержали проект и проявили решимость в выдаче лицензий на добычу. В настоящее время 2 из 13 шахт поставляют песок для проекта, и ожидается, что в четвертом квартале 2024 года будет завершено лицензирование оставшихся 11 из 13 шахт.

На сегодняшний день подрядчики мобилизовали около 1,1 миллиона кубометров песка из отечественных коммерческих источников песка, камбоджийского песка, а также песка из вышеупомянутых провинций.

Департамент дорожного движения и строительные подрядчики по-прежнему тесно сотрудничают с местными органами власти, чтобы ускорить процедуры лицензирования для оставшихся шахт и увеличить мобилизацию песка с песчаных шахт, которые местные органы власти обязались поддержать для реализации проекта, гарантируя намеченный прогресс.

Проект строительства кольцевой дороги 3 через город Хошимин (включая мост Кень Тхай Тхуок) имеет общую протяженность компонента 1 47,35 км.

Начальная точка участка 1 (город Тху Дык) находится рядом с мостом Нён Чач; начальная точка участка 2 (районы Ку Чи, Хок Мон, Бинь Чань) находится рядом с мостом Бинь Гой, а конечная точка находится в конце моста Кень Тхай Тхыок.

Общий объем инвестиций в проект составляет более 22 411 млрд донгов, средства поступают из центрального и городского бюджетов (соотношение капитальных вложений составляет 50% из центрального бюджета и 50% из городского бюджета).

Ожидается, что проект откроет весь участок скоростной автомагистрали для технического движения к концу января 2026 года; официально весь участок скоростной автомагистрали будет открыт для движения 30 апреля 2026 года. Весь проект (включая участок параллельной дороги) будет завершен к 30 июня 2026 года.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/mot-goi-thau-du-an-vanh-dai-3-tphcm-phai-dua-tien-do-voi-cau-nhon-trach-192241010235431847.htm