11 октября Совет по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей (Совет по дорожному движению) сообщил, что ожидается, что мост Нёнчат (часть компонента проекта 1А — кольцевая дорога Хошимина 3) будет завершен и введен в эксплуатацию 30 апреля 2025 года.
Проект кольцевой дороги №3 через скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даузяй. Фото: MQ
Мост Нёнчатх, соединяющий Хошимин и Донгнай, является важным звеном проекта кольцевой дороги Хошимина 3.
После ввода в эксплуатацию мост Нёнчатхарь распределит нагрузку между транспортными средствами на скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай, одновременно помогая сократить время в пути для людей в обоих направлениях.
Однако для ввода моста Нёнчатхань в эксплуатацию необходимо также синхронизировать кольцевую дорогу 3 (участок на пересечении скоростных автомагистралей Хошимин — Лонгтхань — Даузяй в рамках пакета XL1).
В настоящее время в рамках проекта XL1 одновременно работают 15 дорожно-строительных бригад и 8 бригад по строительству мостов.
Основные проекты включают в себя обработку слабых грунтов с помощью цементных грунтовых столбов, добавление нагрузки к участкам обработки грунта с помощью фитилей, буронабивных свай, оснований свай и бетонных балок.
Общий прогресс по пакету XL1 составил около 17%, что в целом соответствует общему прогрессу проекта.
Пакет XL1, соединительный участок от моста Нёнчатхань до перекрестка скоростных автомагистралей Хошимин — Лонгтхань — Даужай.
Что касается организации дорожного движения, обеспечения синхронного соединения и открытия движения по мосту Нёнтрах 30 апреля 2025 года, Департамент дорожного движения заявил, что подразделение скоординировало действия с Советом по управлению проектом My Thuan (инвестором проекта моста Нёнтрах) с целью согласования сокращения сроков строительства, заблаговременного завершения некоторых объектов на перекрестке скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай; обеспечения синхронного соединения с мостом Нёнтрах и скоростной автомагистралью 30 апреля 2025 года.
В частности, на пересечении скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань через старый район 9 будет завершено строительство ответвления от Хошимина до Донгнао для соединения с подъездной дорогой к мосту Нёнчатхань.
В противоположном направлении также было завершено строительство ответвления для соединения моста Нён Трач с шоссе на Хошимин.
В это время транспортным средствам, следующим из Хошимина в Вунгтау, не придется проезжать через перегруженный мост Лонгтхань по шоссе, как это происходит сейчас.
«Хотя строительство моста Нёнчатх началось в сентябре 2022 года, а проекта XL1 — только в феврале 2024 года, для синхронизации соединения подрядчики концентрируют силы людей и технику, работая в три смены и обеспечивая заданный прогресс», — сообщили в Департаменте дорожного движения.
Говоря более подробно о проблеме песка на кольцевой дороге Хошимина №3, Департамент дорожного движения заявил, что потребность в песчаных материалах для дорожного полотна проекта через Хошимин в 2024 году составит 3,7 млн м3.
Следуя указанию премьер-министра, местные органы власти взяли на себя обязательство по поставке песка для проекта строительства кольцевой дороги Хошимина №3 общим объёмом 10 млн м3. Из них провинция Виньлонг поставляет 1,4 млн м3, Тьензянг – 6,6 млн м3, а Бенче – 2 млн м3.
Строительство первых двух пролётов моста Нёнтрач завершено, что гарантирует соблюдение плана. Фото: Май Куинх.
Известно, что местные власти поддержали проект и проявили решимость в выдаче лицензий на добычу. В настоящее время 2 из 13 шахт поставляют песок для проекта, и ожидается, что в четвертом квартале 2024 года будет завершено лицензирование оставшихся 11 из 13 шахт.
На сегодняшний день подрядчики мобилизовали около 1,1 млн м3 песка из отечественных коммерческих источников песка, камбоджийского песка, а также песка из вышеупомянутых провинций.
Департамент дорожного движения и строительные подрядчики продолжают тесно сотрудничать с местными органами власти, чтобы ускорить процедуры лицензирования для оставшихся шахт и увеличить мобилизацию песка с песчаных шахт, которые местные органы власти обязались поддержать проектом, гарантируя намеченный прогресс.
Проект строительства кольцевой дороги 3 через город Хошимин (включая мост Кень Тхай Тхуок) имеет общую протяженность компонента 1 47,35 км.
Начальная точка участка 1 (город Тху Дук) находится рядом с мостом Нён Трач; начальная точка участка 2 (районы Ку Чи, Хок Мон, Бинь Чань) находится рядом с мостом Бинь Гой, а конечная точка находится в конце моста Кень Тхай Тхуок.
Общий объем инвестиций в проект составляет более 22 411 млрд донгов, средства поступают из центрального и городского бюджетов (соотношение капитальных вложений составляет 50% из центрального бюджета и 50% из городского бюджета).
Ожидается, что в рамках проекта весь участок скоростной автомагистрали будет открыт для технического движения к концу января 2026 года; официальное открытие всего участка скоростной автомагистрали для движения состоится 30 апреля 2026 года. Весь проект (включая параллельный участок дороги) будет завершен к 30 июня 2026 года.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/mot-goi-thau-du-an-vanh-dai-3-tphcm-phai-dua-tien-do-voi-cau-nhon-trach-192241010235431847.htm
Комментарий (0)