Закупка камбоджийского песка для строительства дороги Хо Ши Мина через Кьензянг и Баклиеу

TPO — Для строительства дороги в Хошимине через провинции Кьензянг и Бакльеу требуется около 2,1 миллиона кубометров песка, но пока инвестору удалось собрать лишь около 300 000 кубометров. Чтобы ускорить строительство, подрядчики закупили песок в Камбодже и начали строительство прямо на участках, где были переданы земли.

Как сообщил корреспонденту Tien Phong представитель Управления проектом дороги Хо Ши Мина на участке Рать Сой – Беннят (под управлением Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина – инвестора), по состоянию на 19 сентября Бакльеу передал 4,7/6,6 км земли. Кьензянг передал более 18/42 км.

По словам представителя инвестора, из общего объема потребности в песке для проекта инвестор смог удовлетворить потребность лишь в около 300 000 м3. Оставшиеся 1,8 млн м3 песка ожидают результатов исследований на песчаном карьере в Тьензянге и на морском песчаном карьере в районе Хоншон (Кьензянг).

Проекту шоссе Хо Ши Мина, проходящему через Западный регион, не хватает песка. Фото: Нят Хуэй.

В настоящее время общий объём строительства проекта достиг всего 6%. Соответственно, построено только 9 из 25 мостов в виде липкого риса и парковок, строительство грунтовых дорог и подъездных путей ведётся по мере приближения к трассе. Участок дороги, протяженность которого на данный момент составляет более 2,5 км, построен, поскольку было импортировано всего 50 000 м3 песка из общей потребности в 2,1 млн м3.

Представитель инвестора добавил, что подрядчики намерены ускорить ход строительства, закупив песок в Камбодже, чтобы вести строительство прямо на тех местах, где была передана земля.

«Контрактная цена на песок составляет менее 240 000 донгов за кубометр, но если мы будем покупать песок в Камбодже, он будет стоить около 300 000 донгов за кубометр. Подрядчик принимает убытки, чтобы ускорить процесс. Источник песка официальный и законный, предприятие взяло пробы для испытаний, и они соответствуют стандартам», — сообщил представитель инвестора.

Г-н До Дык Бинь, генеральный директор акционерной компании Hai Dang, подрядчика по пакету XL1 участка дороги Хошимин Ратьсой — Беннят через Кьензянг и Баклиеу, заявил: «Мы ведём переговоры о контракте на закупку 35 000 м3 песка из Камбоджи по цене на строительной площадке от 290 000 до 310 000 донгов/м3. Мы начнём строительство, как только площадка будет передана заказчику».

В этом году ожидается, что инвестор выделит на 30% больше капитала, чем зарегистрированный план, который составляет более 1,389 млрд. донгов.

Инвестиционный проект по строительству дороги Хо Ши Мина, участки Ратьсой - Беннят, Го Куао - Виньтхуан, финансируемый Советом по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, имеет общий объем инвестиций более 3900 млрд донгов из центрального бюджета.

Протяжённость проекта составляет почти 52 км. Срок реализации проекта соответствует масштабу дороги III категории, 4 полосы движения, проектная скорость 80 км/ч. Реализация проекта началась 6 марта, а его основное завершение запланировано на 2025 год.

Нят Хуй

Источник: https://tienphong.vn/mua-cat-campuchia-lam-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-post1674721.tpo