Сенаторы США обеспокоены влиянием Китая на Панамский канал

28 января группа сенаторов США от обеих партий предупредила о влиянии Китая на Панамский канал, а Госдепартамент США подтвердил, что часть поездки госсекретаря Марко Рубио в Центральную Америку была направлена ​​на противодействие Пекину в регионе.

Корабли движутся к Панамскому каналу.

Выступая 28 января на слушаниях в Сенате, посвященных роли Панамского канала в торговле и национальной безопасности страны, председатель Комитета Сената по торговле Тед Круз заявил, что китайские компании строят мост через канал, сообщило агентство Reuters 29 января.

По словам г-на Круза, строительство продвигается медленно, и на завершение строительства и контроль над контейнерными терминалами на обоих концах может уйти около десятилетия.

«Мост, строительство которого в настоящее время частично завершено, даёт Китаю возможность перекрывать канал без предупреждения, а порты предоставляют Китаю наблюдательные пункты для расчёта времени таких действий. Ситуация создаёт серьёзные риски для национальной безопасности США», — подчеркнул американский сенатор.

Панама отвергает Трампа: китайских солдат в канале нет

Также 28 января телеканал Fox News процитировал заявление пресс-секретаря Госдепартамента Тэмми Брюс, подтвердившей, что одной из целей предстоящей поездки госсекретаря Марко Рубио в Центральную Америку является противодействие влиянию Китая в регионе.

На вопрос о том, будет ли министр Рубио «устанавливать правила» для Панамы в отношении канала, пресс-секретарь Брюс ответил, что цель поездки — не установление правил, а развитие отношений и убеждение стран верить в хорошие отношения с Соединенными Штатами.

По данным агентства Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией, Рубио, как ожидается, покинет страну 31 января, а поездка состоится в первую неделю февраля и будет включать посещение Панамы и еще четырех стран Центральной Америки: Гватемалы, Доминиканской Республики, Коста-Рики и Сальвадора.

Источник добавил, что поездка все еще находится на стадии планирования, и маршрут может быть изменен.

Споры вокруг Панамского канала

Панамский канал в настоящее время является спорным вопросом между президентом США Дональдом Трампом и правительством Панамы. Ежегодно более 40% контейнерных перевозок США, оцениваемых примерно в 270 миллиардов долларов, проходят через Панамский канал, что составляет более двух третей всех судов, ежедневно проходящих через канал.

В своей инаугурационной речи 20 января американский лидер обвинил Панаму в нарушении обещания передать канал США в 1999 году, вместо этого передав контроль над этим стратегически важным водным путем Китаю. Трамп заявил, что Вашингтон вернет себе контроль над Панамским каналом.

Президент Панамы Хосе Рауль Мулино исключил возможность переговоров с Соединенными Штатами по вопросу контроля над Панамским каналом, настаивая на том, что Китай не будет вмешиваться в работу канала, и пообещал не снижать плату за проход американских судов.

Представитель МИД КНР Мао Нин также отвергла обвинения президента Трампа, заявив, что Пекин не участвует в управлении и эксплуатации канала и никогда не вмешивался в его работу. Она подчеркнула, что Китай всегда уважал суверенитет Панамы над каналом и признавал его постоянным нейтральным судоходным путём в мире.

Источник: https://thanhnien.vn/nhom-thuong-nghi-si-my-quan-ngai-ve-anh-huong-cua-trung-quoc-o-kenh-dao-panama-185250129074715681.htm