Социальная критика управления и обслуживания дорожной инфраструктуры

14 февраля Комитет фронта Отечества Вьетнама города Хайфон провел конференцию для предоставления общественного мнения по проекту Решения городского народного комитета по управлению, эксплуатации, обслуживанию и содержанию дорожной инфраструктуры.

Проект состоит из 5 глав и 30 статей. Область применения проекта: управление, эксплуатация, эксплуатация и содержание дорожной инфраструктуры, за исключением дорожной инфраструктуры, в которую инвестируют организации и частные лица; полномочия по принятию решений о распоряжении активами дорожной инфраструктуры. Департамент транспорта города является подразделением, которому поручено разработать проект вышеуказанного решения и представить его в городской народный комитет.

Представитель Департамента транспорта города Хайфон представил свою точку зрения на конференции. Фото: Фыонг Тхань.

На конференции представители городского управления полиции, управлений, филиалов, общественно-политических организаций, эксперты дали 17 замечаний по содержанию проекта.

Г-жа Нгуен Тхи Фыонг Тхао, заместитель председателя Комитета фронта Вьетнама города Хайфон, высказала мнение о необходимости унификации сферы регулирования и содержания документа. Согласно нормативным актам, помимо дорожной сети, дорожная инфраструктура включает в себя: дорожные работы, автобусные остановки, парковки, места отдыха, парковочные места, придорожную территорию, коридоры безопасности дорожного движения и вспомогательные объекты, обслуживающие дорожную деятельность.

Во многих мнениях также говорилось о том, что положение о временном использовании части проезжей части и тротуара для других целей, о строительстве на эксплуатируемых дорогах и статью 22 проекта необходимо рассмотреть соответствующим образом с точки зрения полномочий и в соответствии с функцией государственного управления на местном уровне.

Г-жа Нгуен Тхи Фыонг Тхао, заместитель председателя Вьетнамского комитета Отечественного фронта города Хайфон, высказала своё мнение о завершении проекта. Фото: Фыонг Тхань.

Завершая конференцию, председатель комитета Вьетнамского Отечественного Фронта города Хайфон Дао Чонг Дык обратился к Департаменту транспорта с просьбой учесть все противоречивые мнения подразделений, отделов и подразделений. Поскольку положения, изложенные в проекте, оказывают большое влияние на жизнь людей, а также на порядок, красоту и безопасность в городе, департаментам, отделам и подразделениям необходимо внимательно изучить их.

Что касается содержания проекта, председатель Комитета фронта Вьетнама города Хайфон Дао Чонг Дык предложил временно использовать часть проезжей части и тротуаров для наблюдения и содержания транспортных средств, участвующих в дорожном движении с взиманием платы, в соответствии с правилами, планируя и частично удовлетворяя потребности населения. При реализации проекта необходимо децентрализовать подразделения для строгого управления и применять науку и технологии в управлении для обеспечения прозрачности и прозрачности. Маршруты, на которых разрешена парковка с взиманием платы, должны быть четко спланированы, с четкими временными рамками и синхронизированы с планированием старых парковок.

Председатель комитета Отечественного фронта города Хайфон Дао Чонг Дык подвёл итоги конференции. Фото: Фыонг Тхань.

Комитет фронта Отечества Вьетнама города Хайфон обобщит все мнения, высказанные на конференции, и отправит их обратно в городской департамент транспорта — редакционный отдел — для доработки проекта на самом высоком уровне перед его представлением в городской народный комитет для утверждения.

Источник: https://daidoanket.vn/hai-phong-phan-bien-xa-hoi-ve-quan-ly-van-hanh-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-10299918.html