Стремление открыть мост Лайсюань для движения транспорта в мае 2025 года.

Для реализации целей и программ сотрудничества между Куангнинем и Хайфоном, в духе единства, ускорения темпов развития, создания синхронной, современной, взаимосвязанной и комплексной транспортной инфраструктуры, а также развития региональной и внутрирегиональной транспортной связи, в 2023 году оба региона совместно приняли решение об инвестировании в строительство моста Лайсуан, соединяющего города Донгчиеу (Куангнинь) и Туйнгуен (Хайфон) через реку Дабах. На сегодняшний день проект практически завершен, и ожидается, что движение по нему будет открыто к концу мая 2025 года.

Проект включает в себя мост Лайсуан длиной 840 м, шириной 12 м, железобетонную конструкцию и предварительно напряженный железобетон с общим объемом инвестиций 544 млрд донгов; проект реконструкции и расширения дороги, соединяющей два конца моста, длиной более 14 км, шириной дорожного полотна 12 м, начальной точкой является перекресток с национальным шоссе 10 в коммуне Тхиен Хыонг (город Туй Нгуен), конечной точкой — соединение с провинциальной дорогой 333 в городе Донг Чиеу с общим объемом инвестиций 791 млрд донгов.

К концу 2024 года основной мост длиной 840 м и шириной 12 м будет в основном завершен.

По словам консультанта и руководителя проекта, с самого начала строительства инвестор и подрядчики поставили перед собой цель сократить сроки строительства, завершить его и ввести в эксплуатацию к концу 2024 года. Это крайне важно для стимулирования межрегионального и внутрирегионального экономического развития, добавив новый дорожный коридор, соединяющий Куангнинь и Хайфон, и постепенно завершив создание синхронной и современной транспортной сети для ключевого экономического региона Севера. Однако основные объекты и подъездные пути со стороны Куангниня были завершены в соответствии с планом, но со стороны Хайфона по-прежнему возникают трудности с расчисткой территории из-за неперенесенного нефтепровода K131.

Со стороны Хайфона по-прежнему сохраняются трудности с расчисткой и очисткой участка, а нефтепровод К131 по-прежнему застрял и пока не перенесен.

Известно, что город Хайфон издал распоряжение, предписывающее городу Туй Нгуен перенести нефтепровод со склада K130 на склад K131 в рамках подготовки к расчистке площадки под проект и открытию моста Лайсюань в мае 2025 года, приуроченного к 70-летию освобождения Хайфона 13 мая (1955-2025). Однако план переноса нефтепровода должен предусматривать соблюдение процедур, а также согласование с рядом соответствующих министерств, ведомств и Вьетнамской национальной нефтяной группой... поэтому работы по расчистке площадки продолжаются.

Чтобы обеспечить синхронное соединение с мостом Лайсюань, в июле 2024 года Куангнинь принял решение инвестировать в реконструкцию дороги TL333, соединяющей Национальное шоссе 18 с подъездной дорогой к мосту Лайсюань, протяженностью 1,4 км, шириной 12–20 м в зависимости от участка, с 4 полосами движения (2 полосы для автотранспортных средств, 2 полосы для немоторизованных транспортных средств) с системой продольных канавок, электрическим освещением тротуара... К настоящему времени завершены работы по расширению дорожного полотна и устройству продольной канавы. В настоящее время инвестор поручает строительным подрядчикам сосредоточиться на ускорении хода укладки последних слоев асфальтобетона, стремясь завершить работы в апреле 2025 года для соединения с подъездной дорогой к мосту Лайсюань.

Куангнинь стремится завершить реконструкцию участка TL333, соединяющего Национальное шоссе 18 с подъездной дорогой к мосту Лайсюань, в апреле 2025 года.

Согласно скорректированному плану, мост Лайсуан будет достроен и открыт для движения по случаю годовщины освобождения Хайфона. Это будет четвёртый транспортный коридор, соединяющий Куангнинь - Хайфон после проектов национального шоссе 10, моста Батьданг и моста Бенрунг, став важной движущей силой для синхронного соединения почти всех прилегающих районов двух населённых пунктов, способствуя улучшению пропускной способности транспортных услуг, удовлетворению транспортных потребностей между промышленными парками, промышленными кластерами и формирующейся городской цепочкой; стимулируя земельное пространство, расширяя новое пространство для застройки, создавая движущую силу для симбиотического развития в торговле товарами, в обеспечении людских ресурсов региона. В частности, это внесет значительный вклад в укрепление солидарности и тесных отношений между жителями двух населённых пунктов, постепенно совершенствуя транспортную сеть города Хайфон, провинции Куангнинь и Северной ключевой экономической зоны.

До Фыонг

Источник: https://baoquangninh.vn/phan-dau-thong-xe-cau-lai-xuan-trong-thang-5-2025-3350955.html