Утверждение схемы маршрута участка С8 - С10 городской железнодорожной линии № 2

Народный комитет Ханоя утвердил план строительства линии метро 2, участка C8 - C10, который заменит старый план.

26 августа Народный комитет Ханоя вынес решение № 4412/QD-UBND, которым утвердил план маршрута и место строительства в масштабе 1/500 от станции C8 до станции C10 инвестиционного проекта строительства городской железной дороги Ханоя, линия 2, участок Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао.

Иллюстрация.

План был разработан Ханойским институтом городского планирования и одобрен Департаментом планирования и архитектуры города Ханой. Маршрут реализуется в районах Хоан Кием и Куанам города Ханой.

Маршрут будет состоять из параллельных туннелей, которые затем превратятся в многоуровневую линию от улицы Ханг Дуонг до улицы Ханг Чиу. Подземный путь пройдёт через Ханг Дуонг, Ханг Нганг, Ханг Дао, район озера Хоан Кием, улицу Динь Тьен Хоанг, Ханг Бай.

Осевая линия левого туннельного трубопровода в направлении от Нам Тханг Лонга до Чан Хынг Дао определяется через точки B1, B2, C1, C2, C3, B3, B4, B5 и B6; осевая линия правого туннельного трубопровода определяется через точки N1, N2, C1, C2, C3, N3, N4, N5 и N6 с координатами и техническими параметрами, записанными непосредственно на чертеже (при этом точки C1, C2, C3 определяют сечение двух уложенных друг на друга туннельных трубопроводов).

На этом участке три основные станции: Станция C8 остается такой же, как в плане, утвержденном в 2014 году. Станция C9 (Озеро Хоан Кием) построена под землей под улицей Динь Тиен Хоанг, проходя через территорию площади-парка озера Хоан Кием и штаб-квартиры Народного совета и Народного комитета города Ханоя, ее масштаб составляет 4 этажа, а общая площадь составляет около 7703 м².

Станция C10 (станция Tran Hung Dao): построена на пересечении улиц Hang Bai - Tran Hung Dao, имеет масштаб в 4 этажа, общую площадь около 5482 м², соединяется крестообразно со станцией S13 линии метро 3, создавая благоприятные условия для пассажиров при пересадке на другие линии в будущем.

Данный план маршрута заменяет участок C8 - C10, утверждённый решениями № 2297/QD-UBND (2013) и 861/QD-UBND (2016). Одновременно он служит основой для актуализации и дополнения соответствующих проектов детального и зонального планирования.

Народный комитет Ханоя поручил Департаменту планирования и архитектуры утвердить чертежи и проинспектировать ход реализации. Совет по управлению городской железной дорогой Ханоя публично опубликовал утверждённые документы. Подготовлены документы по корректировке границ коридора и осевой линии. Народные комитеты районов Хоан Кием и Куанам строго следили за соблюдением правил землепользования и строительства в соответствии с утверждённым планом.

Источник: https://baodautu.vn/phe-duyet-phuong-an-tuyen-doan-c8---c10-tuyen-duong-sat-do-thi-so-2-d371921.html