Куанг Нинь утверждает, что в бухте Халонг нет такого понятия, как «блокирование рек и запрет рынков».

26 июля Совет по управлению бухтой Халонг ( Куангнинь ) сообщил, что его подразделение подтвердило отсутствие каких-либо «блокировок рек и запретов на работу рынков» в бухте Халонг; в то же время оно направило письменный ответ Народному комитету провинции Куангнинь.

В настоящее время в бухте Халонг курсирует около 400 пассажирских судов.

В частности, в документе, направленном в Народный комитет провинции Куангнинь, этот орган подтвердил, что бухта Халонг – бухта Ланха является живописным местом, находящимся в пределах административных границ двух отдельных населённых пунктов (Куангнинь и Хайфон ). Поэтому экскурсионная деятельность должна осуществляться в соответствии с постановлениями властей и не может осуществляться в произвольном порядке.

В беседе с Тхань Ниеном представитель Совета по управлению бухтой Халонг г-н Нгуен Чунг Хау отметил, что бухта Халонг является объектом всемирного природного наследия, который эксплуатируется и охраняется. В этой морской зоне, являющейся объектом всемирного наследия, действуют особые правила, находящиеся в ведении провинции Куангнинь, многих центральных министерств и ЮНЕСКО.

«Количество судов, посещающих бухту Халонг, планируется, а качество контролируется для защиты окружающей среды, являющейся частью всемирного природного наследия. Открытие маршрутов между точками должно осуществляться с одобрения компетентных органов. Кто будет нести ответственность за безрассудные действия в случае инцидента в море?» — заявил представитель Совета по управлению бухтой Халонг.

Круизные лайнеры на заливе Ланха планируют доставить пассажиров в залив Халонг, но в настоящее время маршрута нет.

По словам представителя управления бухты Халонг, все туристические суда в бухте Халонг оснащены современными системами пожаротушения, камерами видеонаблюдения и GPS для обеспечения контроля со стороны властей. Куда бы ни направлялись суда, власти могут отслеживать их местонахождение и оперативно спасать их в случае возникновения непредвиденных обстоятельств.

Кроме того, все круизные лайнеры в Халонге отправляются из специализированных портов с современными инвестициями, оцениваемыми в тысячи миллиардов донгов и соответствующими международным стандартам. В то же время судам в заливе Ланха по-прежнему приходится временно стоять на якоре у причала Зя Луан (район Кат Хай, Хайфон).

В частности, ЮНЕСКО и Международный союз охраны природы (МСОП) рекомендовали ограничить количество туристических судов, работающих в бухте Халонг. Народный комитет провинции Куангнинь также издал множество соответствующих директив, таких как временные правила управления деятельностью туристических судов, а также улучшения качества и управления судами в бухтах Халонг и Байтылонг провинции. В апреле 2016 года в бухтах Халонг и Байтылонг находилось 533 туристических судна, которые перевозили пассажиров. К 2023 году из-за последствий эпидемии COVID-19 количество судов сократилось до 500, из которых 400 работали регулярно.

Некоторые владельцы туристических судов в заливе Ланха «жаждут» привозить туристов в залив Халонг, но для этого оба региона — Куангнинь и Хайфон — должны достичь соглашения и сотрудничать с центральным управляющим агентством и ЮНЕСКО.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/quang-ninh-khang-dinh-khong-co-chuyen-ngan-song-cam-cho-tren-vinh-ha-long-185230726194341641.htm