Национальное собрание утвердило инвестиционный план для международного аэропорта Гиабинь.

Утром 11 декабря Национальное собрание приняло резолюцию об инвестиционном плане развития международного аэропорта Гиабинь в провинции Бакнинь, за который проголосовали 410 из 427 присутствующих делегатов.

Результаты голосования по утверждению резолюции Национального собрания об инвестиционной политике в отношении проекта строительства международного аэропорта Гиабинь. Фото: Куанг Винь.

Согласно резолюции, аэропорт Гиабинь ориентирован на строительство в соответствии с международными стандартами, становясь «умным», «зеленым», устойчивым аэропортом нового поколения международного уровня; отвечающим потребностям социально- экономического развития, а также выполняющим функции аэропорта двойного назначения, обеспечивающим национальную безопасность и оборону, и принимающим крупные дипломатические мероприятия, включая саммит АТЭС 2027 года.

Цель проекта — достижение пятизвездочных стандартов обслуживания, попадание в десятку лучших пятизвездочных аэропортов мира по версии Skytrax и в группу аэропортов с превосходным качеством обслуживания пассажиров по версии Международного совета аэропортов.

Ожидается, что провинция Гиабинь станет авиационными воротами Северного Вьетнама, транзитным узлом для пассажиров и грузов, а также центром технического обслуживания и ремонта самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Проект расположен в коммунах Гиабинь, Луонгтай, Нхантханг и Ламтхао провинции Бакнинь.

Прогнозируемая пропускная способность на период до 2030 года составляет 30 миллионов пассажиров и 1,6 миллиона тонн грузов в год; к 2050 году она увеличится до 50 миллионов пассажиров и 2,5 миллиона тонн грузов в год.

Для реализации проекта потребуется приблизительно 1 884,93 гектара земли, из которых 922,25 гектара — рисовые поля с двумя или более урожаями в год; приобретение земли будет осуществлено единовременно в соответствии с планом, а изменение целевого использования земли будет произведено в соответствии с законодательными нормами.

Национальное собрание согласовало общий объем инвестиций в проект в размере приблизительно 196 378 миллиардов донгов, при этом инвестор должен обеспечить, чтобы его собственный капитал составлял не менее 15% от общего объема инвестиций.

Министр строительства Чан Хонг Минь представляет доклад, в котором разъясняет, принимает отзывы и вносит правки в проект постановления Национального собрания об инвестиционной политике в отношении проекта строительства международного аэропорта Гиабинь. Фото: Куанг Винь.

Перед голосованием Национальное собрание заслушало выступление министра строительства Чан Хонг Миня, уполномоченного премьер-министром, который представил доклад, разъясняющий, принимающий и пересматривающий проект постановления Национального собрания об инвестиционной политике в отношении проекта строительства международного аэропорта Гиабинь.

Выступая перед Национальным собранием, министр строительства Чан Хонг Минь заявил, что в процессе разработки национального плана развития пяти транспортных секторов Министерство строительства поручило рассчитать транспортный спрос по всем видам транспорта в целом, а также спрос на воздушные перевозки в северном регионе, особенно в отношении транспортного сообщения между международным аэропортом Гиабинь и международным аэропортом Нойбай, чтобы обеспечить эффективное взаимодействие между этими двумя аэропортами.

Что касается хода реализации проекта, согласно отчету Народного комитета провинции Бакнинь, то, охватывая примерно 922 гектара сельскохозяйственных земель, провинция планирует завершить расчистку территории к декабрю 2025 года. Оставшиеся участки планируется завершить в 2026 году. На сегодняшний день провинция Бакнинь передала инвестору под застройку около 700 гектаров земли.

Что касается переселения, провинция Бакнинь запланировала два района переселения общей площадью 337 гектаров, а также два кладбища-парка. В настоящее время провинция Бакнинь тесно координирует свои действия с инвесторами для реализации строительства инфраструктуры в районах переселения, завершение которого ожидается в первом квартале 2026 года. Строительство общественных работ и религиозных зданий планируется завершить к концу 2026 года.

Что касается хода реализации проекта, в настоящее время инвестор ведет строительные работы для АТЭС-2027, такие как строительство взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, стоянок для самолетов, VIP-терминалов и диспетчерских вышек.

В ноябре прошлого года делегация Национального собрания провела обследование объекта и отметила, что инвестор мобилизовал большое количество техники, оборудования и рабочей силы для проведения земляных работ, укрепления грунта и строительства. Сваи массового производства… Согласно графику, строительство будет завершено к концу 2026 года, а пробная эксплуатация начнётся в феврале 2027 года.

Что касается создания источников дохода для местного населения, согласно проектной документации, на этапе строительства потребуется приблизительно от 1200 до 1500 рабочих, большинство из которых будут местными рабочими. Одновременно с этим, после ввода в эксплуатацию ожидается создание около 10 000 рабочих мест, при этом не менее 30% из них будут заняты местными жителями. В настоящее время инвестор координирует свои действия с местными властями для организации профориентации и обучения, чтобы удовлетворить потребности рабочей силы.

Ань Ву - Вьет Тханг

Источник: https://daidoanket.vn/quoc-hoi-thong-qua-chu-truong-dau-tu-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh.html