Завершить проект строительства скоростной автомагистрали раньше запланированного срока, как и было поручено премьер-министром.
Председательствуя на рабочем совещании по реализации двух проектов скоростных автомагистралей, Чи Тхань - Ван Фонг и Ван Фонг - Нячанг, заместитель министра транспорта Нгуен Дуй Лам высоко оценил усилия местных властей по расчистке земель, распределению материалов и перемещению технической инфраструктуры для облегчения строительства подрядчиками.
Заседание проходило под председательством заместителя министра транспорта Нгуен Дуй Лама.
Что касается проекта Ван Фонг — Нячанг, заместитель министра попросил инвестора продолжать давать указания подрядчикам стремиться к одновременному завершению всех работ к 30 апреля 2025 года, чтобы ввести автомагистраль в эксплуатацию.
Что касается проекта Чи Тхань – Ван Фонг, заместитель министра заявил, что подрядчики максимально эффективно используют имеющееся пространство, увеличивают количество строительных бригад, мобилизуют дополнительный персонал и оборудование, а также оперативно реагируют на оползни, чтобы ускорить ход проекта.
«Инвестору и подрядчикам необходимо заблаговременно искать решения, уделяя приоритетное внимание землям для укрепления насыпи. В то же время им необходимо задействовать 3 смены и 4 бригады, чтобы компенсировать время, затраченное на ожидание земли и материалов. Мы не можем допустить задержек из-за ожидания одного-единственного элемента. С приближением сезона дождей любой подрядчик, отстающий от графика, столкнется со строгими санкциями со стороны инвестора», — сказал заместитель министра, подчеркнув: «Необходимо проявить высокую степень решимости, чтобы завершить строительство автомагистрали Чи Тхань — Ван Фонг до 30 сентября 2025 года».
В настоящее время инвестор усиливает контроль за ходом работ на площадке и сотрудничает с подрядчиком для пересмотра плана строительства 13-километрового участка со слабым грунтом и тоннеля Туй Ан.
«Работу необходимо выполнять эффективно и в полном объеме. Как только материалы станут доступны, необходимо сосредоточиться на строительстве. Время на исходе. Проекты строительства автомагистралей должны быть завершены одновременно, при этом все компоненты должны быть плавно интегрированы».
«Инвестор должен заблаговременно сообщать о любых трудностях, возникающих в ходе строительства, чтобы решения можно было оперативно реализовать. После обеспечения площадки и материалов подрядчики должны ускорить темпы работ в соответствии с директивой премьер -министра», — подчеркнул заместитель министра.
Строительство туннеля Туй Ан столкнулось со многими трудностями из-за сложных геологических условий.
Местные власти, которые медленно переносят инфраструктуру, должны быть привлечены к ответственности.
Выступая на совещании, руководитель Департамента природных ресурсов и окружающей среды провинции Кханьхоа (TN&MT) заявил, что районы и города только что завершили разработку плана ценообразования на приобретение земли для строительства автомагистрали Ванфонг — Нячанг. Что касается дополнительной площади земли, образовавшейся в результате строительства подъездных дорог, то детали приобретения земли и утверждение цен потребуют корректировки.
Что касается земель, подлежащих освоению для зоны отдыха, то на следующей неделе это ведомство совместно с районным народным комитетом ускорит процесс освоения земель. Тем временем местные власти будут призывать жителей передать землю для закладки фундаментов опор линий электропередач.
По данным Департамента транспорта провинции Кханьхоа, перенос технической инфраструктуры в настоящее время отстает от графика по сравнению с обязательствами, взятыми на себя 30 июня.
«Председатель Народного комитета провинции Фуйен поручил местным властям завершить перенос высоковольтных опор линий электропередачи до 30 августа. Ответственность за перенос будут нести руководители любого муниципалитета, не выполнившего это поручение. Первоначально приоритет будет отдан переносу тех участков, которые затрагивают критически важный участок проекта, чтобы у подрядчиков было необходимое пространство для работы», — заявил представитель Департамента транспорта провинции Фуйен.
Проект скоростной автомагистрали Чи Тхань - Ван Фонг в провинции Фу Йен имеет общую протяженность более 48 км (проходит через районы Туй Ан, город Туй Хоа, Фу Хоа, Тай Хоа и город Донг Хоа).
Общий объем инвестиций составляет около 11 000 миллиардов донгов. Управление проектом осуществляет Совет по управлению проектом № 7.
Компонент проекта скоростной автомагистрали Ван Фонг – Нячанг через провинцию Кханьхоа имеет длину более 83 км (проходит через 4 района и города: Ван Нинь, Нинь Хоа, Дьен Кхань и Кхань Винь).
Общий объем инвестиций в проект составляет более 11 000 миллиардов донгов, а строительство началось в январе 2023 года.
Данный проект включает два этапа строительства. Этап XL1 реализуется консорциумом из четырех подрядчиков: Lizen (ведущий подрядчик), Phuong Thanh, Hai Dang и VNCN E&C. Этап XL2 реализуется консорциумом подрядчиков, в состав которого входят Son Hai (ведущий подрядчик) и Vinaconex.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/quyet-tam-cao-nhat-dua-2-cao-toc-qua-khanh-hoa-phu-yen-can-dich-som-192240815192008746.htm
Комментарий (0)